Hallo zusammen,

ich benötige eure Hilfe zum Thema Garagentorauswahl bzw. Traktorhöhen.

Ich stehe vor der Frage reicht ein Tor mit Höhe 2,50m oder muss es 2,75m sein, wobei ich aus verschiedenen Gründen ein 2,50m bevorzugen würde.

Es handelt sich um eine Werkstatt in der der Traktor reinpassen soll, also kein Dauerparkplatz.

Aktuell ist nur ein IHC 423 vorhanden, welcher am höchsten Verdeckpunkt eine Höhe von 2,37m hat.

In sehr weiter Zukunft könnte ich mir einen neuen Traktor mit maximal 50 - 70 PS vorstellen. Mehr mit Sicherheit nicht, da nur ein kleiner Wald bewirtschaftet bzw. Brennholz damit bearbeitet wird.
New Holland T4 oder John Deere 5055 wären hier Beispiele.

In den Prospekten sind diese Typen mit 2,46m bzw 2,47 angegeben, das sollte also theoretisch auch passen.
Kann hier jemand aus Erfahrungen mit solchen Traktoren berichten ob hier die 2,5m reichen oder durch andere Reifen oder
Dachaufbauten die 2,50m doch überschritten werden?

Vielen Dank

Gruß
Thomas

Kannst dir den Thread anschauen post2201561.html#p2201561
Da gehts um 2,5m und ehrlich gesagt wirds da schon arg eng mit der Schlepperauswahl.
Selbst solch antike Schätzchen wie ein MB-Trac der kleinen Baureihe kommt schon mit 2,65m Höhe daher, das ist aber dann auch schon fast 50 Jahre her dass der gebaut wurde, Fendt 309 Vario, 2,76m, kleiner sind die Kisten egal welchen Herstellers seit dem nicht mehr geworden.
Ich sag mal 2,75m mindestens, wenn 3m mit vertretbarem Aufwand möglich ist dann mach das, dein Hoferbe wird Dir später für diesen Weitblick danken.

Torhöhe immer min 4 m wählen oder zumindest so hoch, wie es die Deckenhöhe innen hergibt !

Servus,

Wenn jetzt aus Kostengründen nur 2,50m Torhöhe anvisiert werden, ist das ja kurzfristig kein Problem.

Und spätestens, wenn der Schlepperkauf real wird, wird dann auf mindestens 3m erweitert. Wenn du jetzt sparst, machst du das Tor zwei mal. Auch 2,75m ist in meinen Augen nicht wirklich zielführend.

besten Gruß

Die Werkstatt ist bei uns auch nicht mal 2,50m hoch. Da komm ich mit keinem Bulldog rein.
Aber ganz ehrlich, das hat mich noch nie gestört. Die zwei Schlepper stehen im Stadel, da ist das Eck gepflastert und deswegen kann man da auch mal ein Rad wechseln, vorne aufbocken und die Lager checken, das Öl wechseln, Batterie wechseln, etc.
Mehr wird von mir an den Schleppern eh nicht selbst gemacht, vielleicht mal die Lima wechseln, etc. Dafür brauch ich keine (beheizte) Werkstatt. Und selbst wenn die 3m Einfahrthöhe hat, bringst da keinen Deckenkran oder auch nur einen Säulenkran rein, um den Motor rauszubauen oder die Kabine abzunehmen, etc.
Bei uns wie gesagt völlig unnötig, weil ich es nicht selber machen kann und will.
Und wenn man mal am Pflug ein Streichblech, etc. schweißen muss, dann fahr ich halt den Pflug rückwärts in die Garage und kann dann losbrutzeln. Dafür muss ich ja nicht mit dem Schlepper rein.

Falls du keinen Stadel mit 3 Meter Einfahrtshöhe hast, dann bau was Entsprechendes, bevor du da an deiner aktuellen Garage rumpfrimelst.

das tor maximal hoch machen was die decke hergibt

Schneller, höher, weiter!
Wer bietet mehr?

Selbst mein 70 PS Lambo bleibt deutlich unter 2,50 m Höhe.
Und wenn ich mir in diesem Leben noch einen Traktor kaufen sollte, wird der nicht höher ausfallen.

Auf hohe Traktoren muss man auch weit hinauf steigen (und auch wieder 'runter)!

A.

Falke hat geschrieben:Schneller, höher, weiter!
Wer bietet mehr?

Wer weniger bietet, baut öfters um
oder fährt das Tor öfters an ...

Geht ja nicht nur um den Traktor an sich. Für Anhänger mit hohen Bordwänden, Anbaugeräte oder auch Frontlader darfs gerne höher sein. Bei 2,5m wirds schon mit BigBag am Hoflader mehr als knapp.

War Lamborghini schon mit den Traktoren tendenziell flach gebaut? Ich dachte, das wäre später erst gekommen.


Im Ernst:
Macht das Tor so hoch, wie möglich.
Niemand weis, was in 20 Jahren da reinfahren will.

Hallo,
sind wir wieder so weit , wie gehabt jeder hat seine Mutmaßung geäusert ,und keiner weis was der TE vor hat, nur was er kurzfristig und nicht zu Ende gedacht will. Soll was an Altgebäuden umgenutzt werden oder wird alles neu gebaut und......
Es ist immer ratsam ein ordendliches Tor einzubauen und wenn eine wirklich ernst gemeinte Werkstatt entstehen soll würde ich sogar ein isoliertes Tor einbauen , und das nicht zu klein. Es mag für den einzelnen auch reich wenn er sich im Winter mit seinem Werkzeug vor der Spelunke im Hof herumtreibt. Ich finde es aber doch sehr angenehm wenn ich im Winter wo mehr Zeit ist um sein Maschinen wieder auf Vordermann zu bringen etwas geheitzt werden kann da reichen dann auch 15°.
Also zusammengefasst würde ich sagen min 4m Breit besser 5m und nicht unter 3m Höhe, da kann man dann einiger Maßen beruhigt in die nächste Zukunft schauen. Wenn jetzt schon was gebaut oder Umgebaut wird dann einigermaßen mit Weitsicht.

Wenn der bestehende Raum nun 2,50 hoch ist und der Sturz noch 20cm tiefer, dann macht es keinen Sinn, das Ganze auf 3 Meter umzubauen.
In dem Fall dann maximale Höhe einplanen, auch wenn es das Tor dann nicht von der Stange gibt.

Neubau nicht unter 4m.

Isoliert natürlich, ist gleichzeitig Schallschutz und das freut die Nachbarn.
Ziemlich oben noch eine Lichtsektion.
Dann hat man lange Spaß dran.
Nicht am falschen Ende sparen

4 mtr. breit und 4,50 mtr. hoch, gleich doppelt, für stapeln mit FL und LkW Anlieferung etc. ideal. Nie gereut. Höhe kostet neu nicht wirklich Geld, später dann allerdings. M/w/d entscheidet und lebt damit.

Für einen Hobbyholzer braucht es mit Sicherheit kein 4,50m Tor, zumal nicht klar ist ob hier neu gebaut oder in ein bestehendes Gebäude ein neues Tor eingepasst werden soll.
2,50m ist aber nix, selbst mein DX ist höher, ich hab mir auch schon mal das Verdeck am Fendt kaputt gefahren als ich einem Kumpel helfen wollte, ich wusste dass der durch das 2,50m Tor passt, hab aber vergessen das Verdeck zu schließen, dann passt er nicht mehr... Wer schonmal Teile für ein Peko Vderdeck gesucht hat weiß dass man dabei Spaß hat, und noch mehr wenn es ans zahlen geht.

Wenn die Höhe nur 2,75m hergibt dann ist es eben so, aber zumindest dass würde ich versuchen umzusetzen.
Wenn es um einen Neubau geht reichen 3m für den Hobbyholzer auch locker aus.

EDIT: 3,50m falls doch mal ein RW angeschafft werden soll, dann wird es mit den 3m doch schon wieder eng.

Darum bei Neubau gleich 4,5 m hoch, wenn man mal dabei ist.
Höher als 4 m lässt die STVO nicht zu, also passt es immer.
Wenn beim Umbau das nicht geht, dann maximale Höhe, fertig.
Hobbyholzer hin oder her.
Ein Frontlader kann zu hoch sein, oder der Zylinder vom Stehendspalter ist noch oben.
Oder man will irgendwann ein Wohnmobil / Boot da einquartieren.
Wer weis das denn schon?

Hallo,

Wenn es irgendwie möglich ist, geh auf 2,75m.

2,5m ist für ladwirtschaftliches Gerät schon sehr knapp.

Zu den 4,5m obwohl die StVO nur 4m vorsieht.... man muss bedenken das aus den 4m schnell mehr werden können wenn vor dem Tor eine Mulde ist usw....

Grüße aus Mittelfranken