Ist das Absicht, dass die Lichter immer leuchten wen du was verstellst?

war nicht geplant. ist aber nicht schlecht, denn dann sieht man wenn man weiter weg steht das sich da was tut.
geht auch nur bei der Gasverstellung an. Bei den restlichen Funktionen geht kein Licht an.
Aber wenn man da mal die Kosten gegenüberstellt!
Original Gasverstellung 250€ ohne Einbau.
Eigenkonstruktion Getriebemotor 12V 1:600 Übersetzung 12,95€ Plus Halterung, Drahtseil, Kleinteile bischen Arbeitsaufwand Gesamtkosten Summa Sumarum in etwa 25€.
Gruss Andreas

So habe dass noch mal ein bischen umgebastelt.
Hatte die Tage das Problem, dass wenn ich die Winde während der Fahrt komplett angeschlossen hatte, mir beim betätigen der Blinker die Gasverstellung das Standgas unabsichtlich in die Höhe trieb.
Danach waren die Sicherungen im Empfänger natürlich geflogen.
Habe dann Rücksprache mim Hersteller von B&B Funk gehalten. Laut deren aussage ist das ein häufig auftretendes Problem in Verbindung mit Tajfun Winden. Vorausgesetzt man bezieht den strom über die normale Anhängerbuchse.
Also habe ich jetzt einen seperaten Stromanschluss nach hinten gelegt. Eben Probelauf: Alles funzt jetzt prima ohne jegliche Störungen
Gruss Andreas
P.S. evtl. gibt es ja noch andere selbstgebaute Lösungen!

Hat hier im Forum denn noch jemand ne Gasverstellung selbsgebaut, eingebaut oder Bilder davon?

Gruss Andreas

Hallo
Ich habe mir einen Getriebemotor gekauft wie sie von einigen Seilwindenherstellern auch angeboten werden. Dieser soll vom HBC Funk angesteuert werden. Das Problem ist nun dass der Motor keine Endschalter hat. Es sind noch 2 weitere Anschlüsse am Motor vorhanden, doch bisher weiß ich noch nicht genau was man mit denen anstellen kann (Anschluss 2und 4). Hat vielleicht jemand Erfahrungen damit oder eventuell Bilder von der eigen Gasverstellung. hier der Link zu meinen Getriebemotor: http://rb-aa.bosch.com/boaaemocs/module ... jectid=659

mfG
Mich

Hallo Waldschrad,
ich wollte mir auch seit langem eine Gasverstellung bauen.
Bisher haben mich die 200 EURO für einen Gasverstellmotor noch
immer abgehalten davon. Ich habe dann bei EBAY einen Tempomat
von einem BMW ersteigert, komplett mit Bowdenzug. Funktioniert einwandfrei und habe nur 20 EURO dafür bezahlt.
Der Tempomat verstellt bei Gas+ über einen Bowdenzug die
Einspritzpumpe, und bei Gas- springt dieser automatisch in die
Standgasstellung zurück. Besser als jeder herkömmliche Gasstellmotor.
Gruß thomas eberhard

´Mich würde jetz genau intressiern wie das mit dem Tempomat funkioniert ist das ein Stellmotor oder so?

Haldenbauer hat geschrieben:Hallo Waldschrad,
ich wollte mir auch seit langem eine Gasverstellung bauen.
Bisher haben mich die 200 EURO für einen Gasverstellmotor noch
immer abgehalten davon. Ich habe dann bei EBAY einen Tempomat
von einem BMW ersteigert, komplett mit Bowdenzug. Funktioniert einwandfrei und habe nur 20 EURO dafür bezahlt.
Der Tempomat verstellt bei Gas+ über einen Bowdenzug die
Einspritzpumpe, und bei Gas- springt dieser automatisch in die
Standgasstellung zurück. Besser als jeder herkömmliche Gasstellmotor.
Gruß thomas eberhard

Hallo Haldenbauer,
danke für den guten Hinweis,hätte noch 2 Fragen dazu
- hast du für den Steckeranschluss des BMW - Tempomates eine Belegung ?
- hast du den Stecker extra gekauft (Bezugsadresse ?), oder hast du das Kabel irgendwie angelötet/gebastelt ?

gruss & Danke
Holzmacher