Hallo,
ich würde mal gerne wissen wie ihr das mit dem Gas handhabt.
Stellt ihr beim Beiseilen das Handgas höher, oder nutzt ihr eine Gasverstellung per Funk, oder hat jemand da auch Eigenkonstruktionen zur Gasverstellung?
Bin nämlich gerade am rätzeln wie ich das machen soll, denn ewig rein in die Kabine und das Gas verstellen habe ich keine lust zu, und das der Trecker permanent auf halbgas läuft ist auch keine Lösung.
Wie macht ihr das?
Gruß Markus
Gruß Markus
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Also Bei unserem ist das mit nem kleinen Hydraulik-Zylinder (glaub ich zumindest das es Hydraulik ist) über dem Gaspedal gelöst. Wenn man auf dem Funk Gas + drückt fährt der aus und drückt drauf. Ist allerdings net selber gebaut sondern wurde von der Firma Ritter direkt miteingebaut.
weis jetzt nicht welche Winde Du in Betrieb hast, aber bei meiner mech. 5T Winde handhabe ich das so, das ich wenn ich die Winde in Betrieb setze ein wenig Gas gebe (Handgas auf ca. 1000 U/min.).
Dazu muss ich nicht kpl. in die Kabine rein, nur am Treppchen stehen und die Zapfwelle an und gleich daneben ist der Handgashebel.
Diese Einstellung passt das in min. 95% der Fälle!
Tach. Bei dünnen Stämmen laß ich den 70er mit der 6toWinde bei 1000er Zapfwelle im Standgas laufen(Fichte und ähnliches)Bei Dicken Sachen 540er mit 900-1000 Motorumdrehungen(kommt drauf an was dranhängt).
Hallo, meine Gasverstellung geht elektrisch über einen Hubspindelmotor mit rechts/links lauf, der über einen Bouwdenzug dann das Gas verstellt.
Ich habe an meiner Taijfunwinde den B&B Forstfunk F9 mit dem dazu gehörigen Verstellmotor. Habe den Bouwdenzug so eingestellt, daß ich das Gas bis max. 1800 U/min stufenlos verstellen kann. Funktioniert sehr gut.
Genau das geht mit den meisten elektirsch
Einfach irgendwie an den Bowdenzug für das Gas vom Trecker.
Bei den neueren ohne Gasbowdenzug wird das elektronisch über eine Software und so einen "kleinen Computer gemacht"
Seilwindenbetrieb mache ich nur im Standgas, hatte mit der 5 to Winde noch immer alles ziehen können, ..schneller möchte ich das Seil aus Sicherheitsgründen auch nicht laufen lassen.
Hallo!
Weiß jetzt zwar nicht was man mit einer Winde im Standgasbetrieb ziehen soll oder kann. Aber bei mir stirbt auf jeden Fall der Traktor ab.
Ich habe meine Gasverstellung über einen Hubspindelmotor mit + und - was recht gut funktioniert. Benutze einen Valtra 6200 mit 8to Holzknecht Getriebewinde.
MfG
sisu
Ich habe eine 5t Winde Hytraulisch,als Gasverstellung habe ich eine
dünne Kette am Fußgas befestigt und nach hinten gelegt.
Läuft jetzt schon 3 Jahre so. Für schmales Geld eine top lösung.
ich arbeite mit meiner 6to Winde auch nur im Standgasbetrieb.
Der Schlepper stirbt dabei nie ab, vorher rutscht die Kupplung der Winde durch.
Bei dem bisschen Holz was ich mache, darfs auch etwas länger dauern.
vor der Frage stehe ich auch - aus mehreren Gründen:
- Volle Zugleistung bringt keine Winde im Standgas... - klar reicht zum Stangenziehen die 8-to-Winde im Standgas beim 120-PS-Schlepper (ich hab aber nur ne 4-to-Winde und nen 40 PS)
- Langes Standgas iss Gift für den Motor - siehe Landtechnik - dort unendlich oft durchgekaut...
- rauf und runter iss nervig... und dosieren der Leistung - und damit der GEschwindigkeit sehr sinnvoll
- Spritverbrauch und Lärm sollte man auch ned vergessen
Für mich hat sich ein Weg rauskristallisiert, zu dem ich über jede Anmerkung dankbar bin - mein Funk hat den Gas + und - Kanal, also an den Schlepper (mechanische ESP) den Stellmotor dran und dann Schlepper im Standgas beim Seil ausziehen und mit der nötigen / möglichen GEschwindigkeit deim Beiseilen.... Abstellen kann man ja leider ned ohne weitere Kanäle... geschweige denn wieder starten...
Hallo,
das mit Standgas und Gift für den Motor versteh ich nicht.
Im Landtechnikforum gibt´s einige Themen dazu mit "blauer Rauch" und so, aber das bedeutet doch nicht gleichzeitig das ein Motor der okay ist dadurch Schaden zwangsläufig nimmt
Oder kann das jemand sinnvoll erklären, warum dem so sein soll
Ich muss sagen ich kenne wenige Traktoren bei denen der Handgashebel so blöd liegt das man nicht von der Rechten Seite drankommt.
Wenn du ein halbwegs guter Bastler bist kannst du dir ja einen Handgashebel hinten am Kotflügel anbauen. Kauf dir ein paar Meter 1,6'er oder 1,9'er Seil und eine passende Hülle dazu und verleg es vom Gashebel an der ESP bis hinten an den Kotflügel wo du einen Gashebel montierst. Und richtig Elegant ist es wenn du den hinteren Gaszug aushängen kannst wenn er nicht gebraucht wird den dann kann kein Unfug passieren. Den Seilzug richtig eingestellt, kannst du damit Super die Drehzahl anpassen. Nachteil ist das du mach Gehör einstellen musst weil es gibt ja hinten keinen Drehzahlmesser.