Hallo,
ein Verwandter von mir hat einen 6120 und setzt diesen zu 70 % im Forst ein.
Er hat seid Kyrill ca. 2500 Stunden drauf gebrummt, und hat keine Probleme gehabt.
Sein Einsatzgebiet ist die Winde sowohl auch der Rückewagen, wobei er immer ein Frontgewicht, in Form eines Frontpolderschildes mit sich führt.

Gruß Markus

Von den Abmaßen her sind die kleinen 6000er von JD super für den Wald geeignet.
ABER:
Der 6100 hat nur 75 Ps 4500 cm³ Hubraum, das zieht sich wie Gummi. Deutlich untermotorisiert für das relativ hohe Eigengewicht. Im oberen Drehzahlbereich (ab 1500 Touren) ist da einfach keine Kraft mehr hinter.
Der 6200 hat zwar einen Turbo aber nur 3900 cm³ hubraum. Ergo strotzt der wohl auch nicht gerade vor Kraft. Wenn du etwas im Wald reißen willst würde ich dir, wenn überhaupt zu einem 6300 raten. Dort ist der gleiche Motor wie im 6100, bloß mit Turbo verbaut.

Die Schlepper an sich unterscheiden sich sonst nicht. Schwachstellen am Trecker sind die Hydraulikanlage, Zapfwellengetriebe, bei orig. JD Frontladern die spezielle Aufnahme (für Euroaufnahmen nur mit Adapter passend) und der extrem hohe Spritverbrauch (zumindest beim 6100, der schluckt bei leichten Arbeiten schon locker 15 - 20 l/h)

Worauf ich beim Kauf achten würde ist das Lastschaltgetriebe. Mit einem normalen Synchrongetriebe ohne Lastschaltung ist das Fahren bloß nur noch eine Qual, man rührt den ganzen Tag im Getriebe und bekommt Oberarme wie Henry Maske zu besten Zeiten.

Vorteile des Treckers sind aber auch nicht zu unterschätzen:
- hohe Wenidigkeit
- super Komfort
- Exzellente Ausstattung für die Baujahre
- gute Bedienbarkeit
- Qualitativ Hochwertig, gute Verarbeitung, extrem Massiv gebaut
- hohe Hubkraft

Gerade für den Waldeinsatz durch seine Rahmenbauweise gut geeignet.

Hallo,
ist das echt so das der Schlepper 15-20 Liter braucht kann mir das nicht wirklich vorstellen, ich hatte mit ca 8Litern gerechnet aber bei 15-20 wir man ja arm bei.
Weiß einer ob das bei den größeren auch so ist?

IGLE

Das mit dem Spritverbrauch ist so eine Sach haben einen 6620 in unseren Betrieb den wir nur an einer 2 mal 6 Tonner Seilwinde und einem Rückewagen (10 Tonner) einsetzen.
Spritverbrauch Seilwinde 5l Stunde Jahresdurchschniit (Kommt darauf an wie weit man zum fahren hat.
Verbrauch Rückewagen ist etwas höher ca 8l Stunde wenn man nur im Wald fähr auf Straße durch höhere Drehzahl höher
Die von dir Vorgeschlagenen 4 Zylinder werden aber auch nicht mehr brauchen.
Würde dir zu dem größeren Raten da glaube ich ist der Verbrauch nicht so groß wie bei dem kleinen das kommt aber auf deine Maschinen an
ob der Traktor an einer großen Seilwinde oder nur an einen Holzspalter dran ist