Benzi war beim Enorossi auch dabei.

Habe heute nachgeschaut. Die Sternratsche von meinem 4,2m Stoll-Schwader den ich mal hatte (Schwader verkauft und Zapfwelle behalten ) hat 270Nm

Hab aus Neugierde die Ersatzteilliste meines Claas mit 4,20m raus geholt und da steht tatsächlich bei der Sternratsche unter Bemerkung 550NM.

Googelt man die Gelenkwelle W2200 gehen Sternratschen erst bei 500NM an und geht dann hoch bis 900NM.

240236 hat geschrieben:Habe heute nachgeschaut. Die Sternratsche von meinem 4,2m Stoll-Schwader den ich mal hatte (Schwader verkauft und Zapfwelle behalten ) hat 270Nm

Warum sollte man auch zum verkauften Gerät die Zapfwelle vom Schlepper mitgeben?!

Ich habe mal ein Rübenreinigungsband ohne Zapfwelle verkauft, aber die (sehr lange) Zapfwelle war eigentlich von einem alten Erntewagen zweckentfremdet, den ich zum Hackschnitzelfahren brauchte. Die Begründung war also plausibel.

Bei Gebrauchtmaschinen leider eine gängige Sitte diese ohne Gelenkwelle zu verkaufen, den Fall hatte ich auch schon mehrmals.

Ich habe im Bestand noch eine Gelenkwelle mit Walterscheid Sternratsche. Diese hat als einzige Kennzeichnung "50N" eingeschlagen. Kann ich davon ausgehen dass das 500 Nm bedeutet?

Mess mal die Größe (Duchemesser und Länge) und die Anzahl der Nocken und dann vergleiche mal mit goggle dann kann man schon mal sehen ob die Richtung passt.

Pardon die Herren. War wohl zu kompliziert.
Ich weiß wohl das Gelenkwellen von Gebrauchtmaschinen gern einbehalten werden.
Er sagte er habe die Zapfwelle behalten.
Die Zapfwelle ist aber in der Regel am Schlepper verbaut und gehört zu ihm und nicht zum Anbaugerät

Marian hat geschrieben:Pardon die Herren. War wohl zu kompliziert.
Ich weiß wohl das Gelenkwellen von Gebrauchtmaschinen gern einbehalten werden.
Er sagte er habe die Zapfwelle behalten.
Die Zapfwelle ist aber in der Regel am Schlepper verbaut und gehört zu ihm und nicht zum Anbaugerät

Habe deinen Witz schon kapiert

Stoapfälzer hat geschrieben:Hab aus Neugierde die Ersatzteilliste meines Claas mit 4,20m raus geholt und da steht tatsächlich bei der Sternratsche unter Bemerkung 550NM.

Googelt man die Gelenkwelle W2200 gehen Sternratschen erst bei 500NM an und geht dann hoch bis 900NM.

Es gibt bei größeren Internethändlern für Ersatzteile auch welche mit 300 Nm. Kosten ca. 100 EUR als Gabelteil für die Gelenkwelle.

Marian hat geschrieben:Pardon die Herren. War wohl zu kompliziert.
Ich weiß wohl das Gelenkwellen von Gebrauchtmaschinen gern einbehalten werden.
Er sagte er habe die Zapfwelle behalten.
Die Zapfwelle ist aber in der Regel am Schlepper verbaut und gehört zu ihm und nicht zum Anbaugerät

Ah als Bayern versteht man den Witz nicht, da wir hier ausschließlich Zapfwelle zur Gelenkwelle sagen.

Im Internet reiß ich mich zusammen und versuche es richtig zu benennen.

240236 hat geschrieben:Habe deinen Witz schon kapiert

Nicht nur Du.

Mein Stoll Doppelschwader hat sehr knapp bemessene Ratschkupplungen.
Das hat den Vorteil, dass er sofort laut meckert, wenn es ihm schwer geht.
Auf manchen unebenen Flächen nervt das am Anfang.
Aber damit gewöhnt man sich auch schonendere Fahrweise an, die letztlich auch weniger Dreck ins Schwad bringt.
Nun habe ich jetzt einen von dieser Bauart komplett an allen anderen Verschleißstellen ohne Probleme am Antrieb oder den Kurvenbahnen durch.
Zum Glück ist mir ein Ersatz vom gleichen Typ zugelaufen.
Sein Vorgänger, ein nagelneuer Kuhn GA 4511 , hat mit der originalen GW in wenigen Jahren schon 2 Kurvenbahnen verbraucht.

Meh. Das ist halt so wie mit Glühbirne und Glühlampe oder Schraubendreher und Schraubenzieher. Jeder weiß was gemeint ist.
Bei Autoakku und Autobatterie hat das Gemecker ja aufgehört seit alle mit Batterie-Elektrischen Vehikeln herumfahren.

Bei meinem Kuhn werde ich in der nächsten Saison mal die 500 Nm Sternratsche probieren. Ganz recht, lieber es löst mal etwas früher aus als zu spät. Damals waren gleich alle Arme krumm als der Fahrer nicht aufgepasst hat. Sie ließen sich richten ohne dass die Kurvenbahn was abbekommen hätte - kann so schlecht nicht sein bei Kuhn. Die Arme mussten massiv heiß gemacht werden, ist guter Stahl. Stabilität scheinen sie danach nicht verloren zu haben.