Hallo,

habe einen neueren Einkreiselschwader mit 4,20 AB / Baujahr 2024 (hatte ja auch schon mal hier über die Schwierigkeiten beim Kauf berichtet).

Damals bei der Auslieferung der Neumaschine von einem weiter entfernten Händler habe ich nicht darauf geachtet, dass die mitgelieferte Zapfwelle eine "stinknormale" ist (ohne Freilauf und/oder Rutschkupplung).

Jedenfalls hat es mir letzten Sommer beim Ausschalten des Schwaders (und wohlgemerkt bei niedriger Motordrehzahl) zwei Zacken aus dem Zahnkranz gekostet (Schlepper John-Deere mit Zapfwellenbremse).

Wäre jedenfalls nicht passiert, wenn die Zapfwelle zumindest einen Freilauf gehabt hätte. Nun habe ich zwar eine Zapfwelle mit Freilauf in neu.

Mein Mechaniker hat mir aber nun dringend geraten, eine Zapfwelle mit Freilauf UND Rutschkupplung für den Einkreiselschwader anzuschaffen.

Was meint Ihr?

Was habt Ihr an Euren Schwadern für Zapfwellen verbaut?

Danke schon mal.

Natürlich nur mit Rutschkupplung.
Wenn du ohne an einen Baum kommst ist der Schwader Totalschaden.

... mein Haus- und Hof-Landmaschinenhändler, von dem ich die neue Zapfwelle gekauft habe, bzw. der dortige Werkstattmeister meinte, für Grünlandgeräte reicht Freilauf.

Mein hauseigener Mechaniker ist da eben anderer Meinung. Er empfiehlt beides.

Was haben denn Claas, Krone, Pöttinger, usw. für Zapfwellen verbaut?

Ja, beides ist sinnvoll auch wenn manche Hersteller anderer Meinung sind.
Nicht alle Schlepper bremsen die ZW so brutal wie JD, da müsste dieser Hersteller auch mal dran arbeiten meiner Meinung nach. Es geht ja nur darum das Schleppmoment der Lamellenkupplung abzufangen, damit der Stummel sich nicht leer mitdreht.

Aber bei der Suche im Netz nach Zapfwellen mit beiden Ausstattungen habe ich nichts gefunden.

Es gibt nur Zapfwellen mit Freilauf oder mit Sternratschenkupplung.

Kann man nicht die Sternratschenkupplung an die Freilaufgelenkwelle maschinenseitig anbauen? Den Freilauf dann schlepperseitig.

Wäre eine Möglichkeit, es gibt aber auch kombinierte Freiläufe mit Überlastsicherung, z.b. hatte das unser Claas Corto so, von Walterscheid. Der Preis für sowas wird aber ordentlich sein.

Serienmäßig haben und benötigen die Schwader dringend eine Sternratschenkupplung. Einen Freilauf habe ich bei einem solchen Schwader noch nie gesehen.

Wenn deine neue Gelenkwelle jetzt schon einen Freilauf hat dann einfach auf der anderen Seite eine Sternratsche anstelle der normalen Gabel verbauen. Sollte natürlich leistungsmäßig zum Schwader passen.

Freilauf/Überlast kombiniert gibt es auch kenne ich aber nur von großen Trommelmähern mit Direktantrieb.

Bei den großen Kreiseldurchmesser ist es nicht ausgeschlossen dass sich durch unebene Flächen auch mal die schwadende Seite weiter in Untergrund bewegt als notwendig.
Dann braucht das schon ne Überlastsicherung.
An meinem Krone Swadro 460 ist das häufiger der Fall, das ratscht dann ordentlich durch

Vielen Dank für Eure Tipps und Meinungen.

@Stoapfälzer: So werde ich es dann wohl machen ...

Hast du eine Walterscheid? Dann gucke ich mal was auf der Ratschenkupplung meines Claas mit 4,20m für ne Nummer drauf steht.

Gerade habe ich bei meinem älteren Kuhn GM4501GA nachgesehen, der hat sogar eine Nockenschaltkupplung.
Allerding hat diese dann offenbar bei einem Unfall vor einigen Jahren nicht ausgelöst. Der Thread hat mich darüber nachdenken lassen. Leider finde ich in den Ersatzteillisten die Gelenkwelle nicht aufgeführt. Was für ein Drehmoment wäre denn für so einen größeren Einkreiselschwader angemessen? Auf der Walterscheid-Kupplung steht lediglich eingeschlagen 993/9695/70, darunter finde ich nichts.

Ich hatte früher nen Deutz Swatmaster. Der hatte keinen Freilauf nur eine Überlastsicherung. Meist wurde er mit nem DX gefahren wo der Freilauf kein Problem war aber manchmal mit nen Agroplus. Bei dem war ZW aus auch ZW Stop. Wenn man das wuste dann hat man einfach Getriebe auf 0 gestellt dann konnte er frei Auslaufen. Ging auch mal vergessen aber ist nie was passiert.

Da lobe ich meine Finnen.
Einschaltsignal antippen- ZW kuppelt leicht gebremst aus.
Schalter auf aus oder Zündung aus( Notstopstecker gibt's auch noch), bremst hart, aber auch da kann selbst ein 25 jähriger Schwader noch ohne Zahnschmerzen anhalten.

Kann man nicht auch am JD die ZW in 2 Stufen abschalten bzw. die Bremskraft zurück nehmen?

So ein Schlepper, der nur schlagartig die ZW anhält kommt mir nicht auf den Hof.

Hallo an alle.

Nun mal zur Beantwortung Eurer Fragen:

@Stoapfälzer:

Nein keine Walterscheid. Die neue Gelenkwelle ist eine BENZI (Empfehlung von meinem Landtechnikhändler).

@countryman: Ich denke mal als Auslösedrehmoment ca. 300 - 600 Nm, höher eher nicht.

@langholzbauer: JD hat einen kleinen Kippschalter. Entweder Ein oder Aus. Die Zapfwellengeschwindigkeit regelst Du über einen separaten Hebel. Bei größeren Mähwerken wird das beim Einschalten richtig lustig. Oder beim Ausschalten eines Miststreuers. Die alten JD aus den 80er Jahren hatten zumindest einen Hebel, mit dem man langsam schleifend eingeschalten hat. Da ging das dann.

lupus hat geschrieben:@countryman: Ich denke mal als Auslösedrehmoment ca. 300 - 600 Nm, höher eher nicht.

Wenn wir den Schwader mit 400/min antreiben wollen und bis zu 10 kW Leistung übertragen entspräche das ca. 240 Nm. Also (300)-600 Nm Auslösemoment wäre tatsächlich realistisch. Die aktuellen Nockenkupplungen fangen bei 600 Nm an.