Hallo:
Ich bin im Besitz eines Fendt 309 Lsa, damit möchte ich 12t ziehen.
Geht das ohne Gewichte (Front bzw. heckgewicht) oder sollte ich besser welche kaufen?
Druckluft hat er...
Vielen Dank schonmal im Voraus... :

Was. Wo. Wie ?

Also noch einmal ausführlich.
Der Traktor wiegt 4,2t, 95Ps, Allrad, und Druckluft.
Kann ich damit problemlos einen hw80 ziehen (also 12to) oder brauche ich dazu Front bzw. Heckgewichte am Traktor?
Wenn ich welche brauche, dann wie viel kg und welche, also hinten, vorne oder beides!
Ich hoffe mir kann jemand helfen

Ist doch ein Drehschemel oder? Wenn ja hast du ja schon mal zumindest keine Entlastung der Vorderache, aber auch keine Belastung der Hinterachse, was eigentlich immer vorteilhaft ist.
Entweder er zieht es oder nicht, ausprobieren. Mit Gewichten wurst du keiner Meinung nach nicht viel rausholen können.
Geht es nur um Straßentransport oder auch in Transport auf dem Acker?

95PS mit 12 Tonnen ist bei unserem Gelände hier kein Problem.

Hallo,

ich behaupte das geht, auch wenn du es im falschen Forum geposted hast

mfg, Holmer

Aus der Betriebsanleitung meines Steyr 545 (45 PS, ca. 2 t):

Anhängelast: 11,3 t ohne Ballastgewicht auf ebener, trockener Betonfahrbahn im höchsten Gang

nur so als Vergleich ...

P.S.: verschoben nach <Landtechnik>

A.

Hallo.

Wenn´s nicht knietief durch den Dreck geht, geht das ganz entspannt....



Erreichbar über Feldwege, waren gut 18to....
Zum Silieren läuft er mit dem vorderen Wagen und den Zieht der auch durch den Dreck, wenn´s sein muss auch wenn der Modder bis kurz unter die Achse reicht...


Grüße

bei einem Drehschemelanhänger bringen Belastungsgewichte wenig bis nichts. Deine Fahrzeugkombination hört sich gut passend an. Die Altvorderen zogen so etwas auch mit 50 PS.

Danke für die vielen hilfreichen Beiträge.
Sorry, dass ich es im falschen Forum gepostet habe! Bin noch neu hier...
Eine Frage noch:
Kann ich im Forsteinsatz mit dem Lader auch ohne Heckgewicht arbeiten, also Stämme verladen etc.
Ca. 500-800kg heben?
Der Hänger ist ein Drehschemel...

countryman hat geschrieben:bei einem Drehschemelanhänger bringen Belastungsgewichte wenig bis nichts. Deine Fahrzeugkombination hört sich gut passend an. Die Altvorderen zogen so etwas auch mit 50 PS.

Also bei meinen 413 Vario kommen 2 300kg Radgewichte und ein 900kg Gewicht in die front damit er einen 18 Tonner ziehen kann also das bringt schon ne menge.

Beim 820 und 21 Tonnen Tandem kommen 1,5 Tonnen in die Front.

Ja, ich würde mir wohl doch für vorn ein 500kg Gewicht holen, welches ich im Wald dann hinten Anhänge um nicht mit dem frontlader umzukippen.
Reichen die 500kg?
Soll ich bzw. wäre es besser hinten noch Radgewichte oder in 2 Punkt Gewicht (unter der Zuggabel) zu haben oder ist das Quatsch?
Mit freundlichen Grüßen Max

Hallo,

Solange du nicht ins Hochgebirge fahren willst und die Wege halbwegs befestigt sind, brauchst du für den Anhänger kein Gewicht.

Ziehe meinen HW60 mit nem Farmer 3s.

Für den Frontlader ist ein Gewicht schon ehr sinnvoll, fahre bei mir knapp 1 tonne hinten.

Grüße aus Mittelfranken

Sönke Carstens hat geschrieben:

countryman hat geschrieben:bei einem Drehschemelanhänger bringen Belastungsgewichte wenig bis nichts. Deine Fahrzeugkombination hört sich gut passend an. Die Altvorderen zogen so etwas auch mit 50 PS.

Also bei meinen 413 Vario kommen 2 300kg Radgewichte und ein 900kg Gewicht in die front damit er einen 18 Tonner ziehen kann also das bringt schon ne menge.

Beim 820 und 21 Tonnen Tandem kommen 1,5 Tonnen in die Front.

Bist du im Himalaja - Gebirge unterwegs? Oder wozu braucht man solche strammen Gewichte?? Ich würde drauf wetten, dein 820 kommt komplett ohne aus, abgesehen davon hast du deutlich weniger Reifenverschleiß..

Bin auch schon mit einem 100PS Schlepper und 2 18to voller Weizen gefahren.
Bergauf wird's bissl langsam, aber sonst geht's

Wenn ich Reifenhändler wäre, würde ich Frontgewichte als Werbegeschenke verteilen
Bei Drehschemelhängern halte ich Frontballast eher für schädlich, zumal wenn's gleich ein 900 Kilo Statusbrocken ist.
Bei dem Waldeinsatz wäre zum Frontladen allerdings etwas Heckgewicht nicht ganz schlecht zwecks Standsicherheit, gern als Radgewichte oder im Zweipunkt-Unterlenkeranbau.