Hallo.

Ich habe ein Problem mit der Gleichstromlima bei meinem Lindner Mit Warchalowski Motor.

Ladekontrollleuchte erlischt nicht. Lima lädt nicht.

Wenn ich an die Lima Spannung anlege fährt sie sofort und schnell an.

Regler ist neu.

Was kann noch sein.

Bin für jeden Tip dankbar.

Grüsse

Hallo!

Und wie schaut es mit der Lima selbst aus??
Wurde die getauscht- überholt??

Hallo.
Die Lima habe ich gebraucht gekauft. Man hat mir versichert dass sie funktioniert.

Neue oder überholte gibt es für den Warchalowski soweit ich weiss nicht mehr nd auch keinen gleichwertigen Ersatz.

Grüsse

Messe die Spannung an DF gegen Masse bei laufendem Motor (und leuchtender Ladekontrolllampe ...) -
die Spannung sollte Null oder max. einige Zehntel Volt sein (voller Erregerstrom).

Wenn die Spannung höher ist, könnte das ein Hinweis sein, dass der Regler nicht richtig funktioniert,
oder auch, dass er keine (gute) Verbindung nach Masse hat. Die Regler für Gleichstromlichtmaschinen
haben an den Montagelaschen meist Gummitüllen gegen Vibrationen und benötigen daher eine gute
eigene Masseverbindung ...

@berndisame
Wenn die Gleichstromlichtmaschine als Motor läuft, kann man davon ausgehen, dass sie funktioniert.

Gruß
Adi

Hallo Adi.

Ich glaube mich zu erinnern dass ich an DF um die 4-5V gemessen habe. An den Regler habe ich ein Massekabel gelegt.

Es ist ein Delco Remi Regler der nagelneu ist. Kann man den Prüfen?

Grüsse Flo

Hmm, Lindner mit Warchalowski Motor und Delco Remi Regler sind mir zwar nicht geläufig,
aber üblicherweise legt der Regler von Gleichstromlichtmaschinen den Anschluss DF entweder
direkt an Masse (voller Erregerstrom), über einen niederohmigen Leistungswiderstand an Masse
(halber Erregerstrom) oder er schließt die Erregerwicklung (Feldwicklung) zwischen DF und D+
kurz (kein Erregerstrom) und regelt somit die "Stromproduktion" in Abhängigkeit vom Ladezu-
stand der Batterie, der Stromentnahme durch das Bordnetz usw.

Verbinde 'mal den Anschluss DF mit einem Kabel mit Masse und schau' was passiert ...

Adi

Hallo

@Falke- das hab ich aus dieser Beschriebung nicht erlesen das er die Lima als Motor probiert hat...

Und Schu mal ob die Kabel alle wirklich richtig angeklemmt sind- und auch ob nicht eventuell ein Kabel durtrennt ist.
Bei solchen alten Traktoren kann es schon vorkommen das ein Kabel bricht weil die Isolierungen steihart werden. Sonst kann eigentlich nicht merh viel sein.

Ob der "neu" Regler funktioniert seihst eh wenn du ihn wie falke beschreibt Kurzschließt....

Oder du hast den Keilriemen nicht aufgelegt

das hab ich aus dieser Beschriebung nicht erlesen das er die Lima als Motor probiert hat...

schau hier:

Wenn ich an die Lima Spannung anlege fährt sie sofort und schnell an.

Hallo.

Ich habe die Lima samt Regler nun doch zähneknirschend zum Bosch Dienst getragen.
Morgen sollte ich erfragen was los ist....

Grüsse

und falls der Boschdienst Nachhilfe braucht:
http://www.kfz.josefscholz.de/Gleichstrom-Lima.html

countryman hat geschrieben:und falls der Boschdienst Nachhilfe braucht:
http://www.kfz.josefscholz.de/Gleichstrom-Lima.html

Hallo.

Ich glaube der Bosch-Dienst braucht tatsächlich Nachhilfe.

Als ich ihn anrief hat er gesagt die Lima hat einen Kurzschluss nur weiss er nicht wo. ????????

Grüsse

Hallo.

Zur Info.
Die Lima hatte einen Masseschluss direkt am DF- Anschluss.

Grüsse

Hallo!

Aha, sowas habe ich mir gedacht als du gesagt hast sie soll an Kurzschluss ham.
Sicher- wenn du sie am Strom anschließt an + und - Dann läuft sie doch klar- aber eingebaut geht nix mehr-weil das DF zum Regler fehlt, und sie somit nicht durchgeschalten werden kann!!!

Gruß

Hallo.

Ich dachte mir aber wenn der DF- Anschluss auf Masse liegt sollte die LIMA eigentlich voll laden.

Wundersam war auch dass sie auch nach der Reparatur noch falschrum lief wenn ich sie als Motor laufen ließ.

Grüsse

Hallo!

Nein, DF ist nicht auf Masse oder??

Gruß