Der Ölkühler sitzt beim G in Reihe mit den Zylinderköpfen hinten, vorm Tank
Normalerweise sitzt da ein Luftsammelkasten vor, der dann die Fußheizung bedient.
Wurde oft demontiert, um Überhitzung zu vermeiden.
Der Ölkühler sollte schon regelmäßig durchgeblasen und der Dreck nach Abnehmen des Deckels im Lüftergehäuse rausgesaugt werden.
Ansonsten gibt es ausser den schon beschriebenen "Rostflügeln" keine Probleme.
Ersatzteile durch den Baukasten L79 für den Motor gut verfügbar, alles andere hält ewig (meiner hat demnächst wieder "0")