Hanomag Perfekt 301

von **Toffifee77** » Mi Jan 18, 2006 7:28

Hallo zusammen,

habe vorgestern über Ebay diesen Trecker ersteigert. Damit ich beim Abholen nicht ganz so blöd dastehe (und aussehe), kann mir evtl. jemand sagen, wie die Schaltung bei dem funktioniert. Wo ist der Schalthebel und wo liegen die Gänge? Hab vor Jahren mal einen Porsche gefahren, aber ich kann micht nicht wirklich erinnern. Ansonsten bin ich Trecker-Neuling. Gas, Kupplung und Bremse finde ich auch so (denke ich)...aber das wird ja wohl kaum ne H-Schaltung sein :wink:

vielen Dank und Grüße

von **Heiliger Mann** » Mi Jan 18, 2006 9:03

Bin zwar nur den 700er und 900er gefahren aber vielleicht kann ich dir trotzdem helfen. Gangschaltung ist eine Lenkradschaltung (4 gang) mit dem 1ten Gang nach oben und integriertem Rückwärtsgang!
Die Gruppenschaltung sitzt links am Getriebetunnel unten vor dem Sitz.

von **Toffifee77** » Mi Jan 18, 2006 9:20

Hallo,

hmm, soweit ich weiß, hat das Ding 6 Vorwärts und zwei Rückwärtsgänge. Integrierter Rückwärtsgang? Gruppenschaltung?

Hab erbarmen mit einem Treckerneuling...

Hiiiilfeeee....

Grüße

von **Heiliger Mann** » Mi Jan 18, 2006 11:00

Mit dem integriertem Rückwärtsgang meinte ich das der Rückwärtsgang wie bei ein em Auto mit dem Gangschalthabel geschaltet wird

Die Gruppenschaltung ist ein 2ter Hebel mit dem man die zb. 4 Gänge am Gangschalthebel unterteilen kann.

Wenn du zb. eine 4 Gangschaltung mit Rückwärtsgang am Gangschalthebel und 2 Gruppen ( Acker und Strasse) hast.

Dan hast du 4 langsame Ackergänge und 4 schnelle Strassengänge! Weil der Rückwärtsgang in dem Fall am Gangschalthebel ist hast du 2 Rückwärtsgänge.

von **Toffifee77** » Mi Jan 18, 2006 11:26

ah, ok! So langsam kapier ich das! Also hat das Ding vermutlich 2x3 Gänge und eben deswegen auch 2 Rückwärtsgänge, macht Sinn

Der erste Vorwärtsgang ist also einmal nach oben, der zweite dann weiter nach oben? Oder springt der Hebel zurück und mit jeder weiteren Bewegung nach oben schaltet man rauf und mit Hebel runter wieder runter (ähnlich Moped) ?

von **Heiliger Mann** » Mi Jan 18, 2006 11:50

das Schaltschema ist nach dem H-Prinzip aufgebaut

Wenn der Ganghebel in Leerlauf steht ist das die Gasse 1ter und 2ter Gang ( 1ter nach vorn gedrückt, 2ter nach hinten). Beim Schaltvorgang von zb. 2 nach 3 schiebst du ja den Schalthebel zuerst wieder in Leerlauf (nach vorn) und dann musst du ihn nach unten drücken um in die Schaltgasse 3ter 4ter Gang zugelangen.

von **Toffifee77** » Mi Jan 18, 2006 12:46

Also doch ähnlich wie beim Auto, nur das ganze am Lenkrad :wink:

Bin ja echt schon gespannt!

von **hano** » So Jan 22, 2006 23:20

Hallo

Die Perfekt von Hanomag haben keine Lenkradschaltung.
Die Gruppenbeschreibung stimmt soweit. Der Schalthebel sitzt auf dem Antriebstunnel und ist eine normale H Schaltung.

Gruß
Hano

von **Toffifee77** » Mo Jan 23, 2006 8:53

Hallo Hano,

Der Trecker ist am Freitag wohlbehalten angekommen und mittlerweile haben wir die Schaltung und auch den Hebel für schnell und langsam gefunden.

Sind schon ein bischen durch die Felder getuckert

Was wir noch nicht gefunden haben ist der Hebel für die Heckhydraulik *grübel* und anscheinend tuns die Bremsleuchten nicht. Oder kann es sein, daß der keine hat? Alle anderen Lichter funktionieren nämlich...

Grüße

von **Weinbauer** » Mo Jan 23, 2006 12:53

Toffifee77 hat geschrieben:Was wir noch nicht gefunden haben ist der Hebel für die Heckhydraulik
Grüße

kann es sein das der noch gar keine hydraulik hat?

von **Toffifee77** » Mo Jan 23, 2006 13:22

Hallo Weinbauer,

also er hat einen Frontlader...da gehe ich einfach mal davon aus, daß er auch ne Heckhydraulik hat?

Grüße

von **Unimogfreak** » Mo Jan 23, 2006 14:12

Ja,
er hat eine Hydraulik..

Gruß Alex

Hanomag C224 mit Frontlader..

von **Fendt 610 LSA** » Mo Jan 23, 2006 15:11

Bremsleuchte hat die maschine keine, gab es damals noch nicht! kuck einfach mal, ob du die ackerschiene seitlich etwas bewegen oder heben kannst, wenn ja, dann hat er heckhydraulik

Mfg M.Teuchert

von **Toffifee77** » Mo Jan 23, 2006 15:30

Oha, ich dachte schon die Frage wäre saublöde wegen der Bremsleuchte

Kommt der dann auch wieder problemlos durch den TÜV? 2004 beim Vorbesitzer hats ja nun geklappt, aber im Mai muß er wieder.

Werde heute abend mal an der Ackerschiene wackeln

Grüße

von **Perfekt 400** » Mo Jan 23, 2006 18:07

So ich kann "leider nur" mit einem Perfekt 400 dienen.

Bremslichter soweit ich noch weis müssen erst ab 32km/h gehen.
Ansonsten müsste man den Bremslichtschalter einbauen und Leitung einsizehen.
Bei mir war die Schaltung für das Heben und Senken rechts am Sitz und die Wahl Frontlader/3 Punkt Hydraulik war links am Sitz. Vielleicht hilft dir das weiter.

Hanomag Perfekt 301

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