Hallo zusammen!

An meinem IHC 844S ist das anbauen von Anbaugeräten leider nicht grade optimal, da er über keine Heckbetätigung der Hydraulik verfügt und man von hinten auch nicht an den Hebel kommt.
Jetzt habe ich mir die Frage gestellt, ob es nicht solche Heckbetätigungen mit Bowdenzug als Neuteile zum nachrüsten gibt, dann könnte man die Betätigung am Kotflügel anbringen und dann dan Bowdenzug bis an den Hebel legen. Mir würde es auch reichen, wenn man die Hydraulik per Heckbetätigung nur nach oben und nicht nach unten bewegen könnte.

Ich habe schon etwas im Netz gesucht, wurde aber leider nicht wirklich fündig.

Vielleicht hat ja der ein- oder andere ja eine Idee wie man das am besten lösen könnte, oder sogar einen Link wo es sowas gibt..

Würde mich über Antworten freuen

Hallo,

Ich habe sowas mal an einem Fendt Farmer 104SA montiert:



Q u D (Quick & Dirty)

mfg

Hallo!

Sehr gute Idee! Sieht TOP aus und funktioniert sicher gut!

Lg. Lukas

Hi,

ich hab mir auch was eigenes nachgerüstet um die Kletterei zu minimieren:


Hier das Gestänge, was auf den Lagehebel in der Kabine wirkt:


Im Einsatz-Video: https://www.youtube.com/watch?v=0YTNvSvdkhQ



Alle Infos dazu: https://www.zetor-forum.de/forum/thread ... post-24462

Funktioniert prächtig, und war noch dazu mit um die 30 Euro sehr günstig zu machen.

felix011 hat geschrieben:Mir würde es auch reichen, wenn man die Hydraulik per Heckbetätigung nur nach oben und nicht nach unten bewegen könnte.

Schlag Dir das ganz schnell aus dem Kopf !
Entweder das ganze reagiert beim Heben und Senken oder lass es.
Mach es richtig wie Hellraiser.Möglichst noch länger,damit Du nicht zwischen Schlepper und Gerät musst.
Wenn Du beim Anhängen eines Gerätes nicht aufpasst,kannst Du Dir gleich einen Rolli daneben stellen.
Einem Bekannten ist genau das passiert.Er wollte eine Seilwinde anbauen,und hat von hinten nach dem Hebel gegriffen um die Unterlenker etwas anzuheben.Er hatte etwas zu weit angehoben und konnte -warum auch immer- nicht mehr senken.Die Seilwinde kippte nach hinten über und schlug unten gegen die Räder.Dumm nur,daß Er da mit einen Fuß dazwischen stand um den Hebel zu erreichen ...
Nach X Operationen,einigen Schmerzen und 2 Jahren mit Krücken,kann Er seit 2 Jahren wieder richtig laufen.

Ein anderer wollte seinen Spalter anhängen und ist dabei mit seiner Jacke an der Fernbetätigung hängen geblieben. Er hats nicht überlebt...

daher an jüngeren Schleppern stets nur noch schrittweise Betätigung möglich!

Ich bin bei meinem 744 auch am überlegen ob Ich nicht auch eine externe Bedienung für Heckkraftheber und Standgas im Heck anbaue
Es ist halt eine enorme Arbeitserleichterung wenn man alleine ist und nicht dauernd rauf und runter spurten muss um die Geräte anzuhängen

Servus,
beim Bau einer solchen Fernbedienung muß darauf geachtet werden,das der Hydraulikhebel zum Senken die Tiefeneinstellung überwinden kann.
Spreche aus eigener Erfahrung,
Pflug angehängt,Hydraulik war auf ZUGKRAFT eingestellt,Tiefeneinstellung festgeklemmt.
Beim Hochheben mit der Fernbedienung über die Einstellung gerutscht,dann hat die Hydraulik voll ausgehoben und ich stand leider zwischen den Unterlenkern.
Schutzengel gehabt,nichts passiert!
Hab die Tiefeneinstellung dann so geändert,das man mit der Fernbedienung auf alle Fälle senken kann.
Solche Bowdenzüge als Fernbedienung gibt es an Deutz DX Schleppern.
Kannst Du sicherlich auch gebraucht erwerben.
MFG

Hydraulik auf Zugkraft gestellt, klappt aber selbst heute noch bei der elektrischen Taster-Fernbedienung. Mir auch schon mal passiert und das Hubwerk reagierte dann bisl ungewohnt. Das als Argument gegen eine Heckfernbedienung würde ich nun so nicht stehen lassen wollen.

Die Schrittweise bedienung ließe sich eventuell über zwei Ratschen als Hoch/Runter Hebel lösen.

Servus OTTO,
welches Argument gegen eine Fernbedienung?
Hab selbst Heckhydraulik und DW-Steuergeräte mit Fernbedienung ausgestattet.
Die Rede ist ja von einem IHC 844,der hat sicher keinen elektrischen Taster.
Sondern vermutlich eine einfache Konsole mit Tiefeneinstellung des Heck-Hydraulikhebels.
MFG

Hallo,

Die 844 haben doch hinten rechts am Kotflügel das Handrad für die Heckhydraulik.
Falls nicht kann man das bestimmt nachrüsten von einem neueren Baujahr.
Bruder sein 844 XLA hat das jedenfalls.
Ich möchte sowas am MB Trac auch noch nachrüsten, da ich die Steuergeräte getauscht habe.

mfg

Hallo!

Die IHC XL Serie vor Sensodraulik hatte am Kotflügel eine Betätigung, mal in Ersatzteillisten nachschauen.

MfG Fredd

Ja, dann schau mal was das Hebelchen mit Bowdenzug kosten soll. Danach hatte ich vor meiner Eigenbau Lösung auch gesucht, weil ich das von unserem 956XLA noch kannte. Wo ich den Preis sah, war ich froh das ich gesessen bin.



@Lama-Bauer
Ich weiß - aber schau mal meinen ersten Beitrag in diesem Thema. Ich habs auch an einem Nachgerüstet, der keine elektronische Hubwerksregelung hat. Worauf ich hinaus wollte, das das Hubwerk auf Zugregelung steht und entsprechend im Heck reagiert, kann dir bei der elektronischen Hubwerksregelung passieren, aber genau so bei der mechanischen, wie der IHC sie hat. Soll heisen, das ich das nicht als Argument gegen eine Heckfernbedienung sehe.

Optimal wäre sicherlich eine Lösung mit Bowdenzug und Drehrad, was wie beim Case damals in dessen Drehbewegung begrenzt ist, so das man nur stück für stück das Hubwerk bewegen kann. Da stimm ich voll zu. Nur ist sowas entweder schwierig umzusetzen oder aber doch recht teuer.

Hallo ,
ich hab das fast so wie Hellraiser gelöst , ist einfach aber efektiv.



Man muss nicht zwischen Schlepper und Gerät stehen , der Griff ist von außen zu erreichen.
Gut jeder Schlepper ist anders , man muss nur etwas tüffteln.

Die " Drehregler " bei den XL-schleppern von CASE-IH basierten auf eine hydrlauische Betätigung ( Senso-draulik ) ,
haben nichts mit Bowden-Zügen oder einen anderen " direkten " Verbindung zu tun.

MfG. 1056xl