Hallo Leute,

habe leider mit meinem Same Laser 90 BJ. 1984 ein Problem.

Er läuft nicht mehr, er geht ohne Probleme an und lässt sich auch in alle Gänge schalten aber er fährt nicht.
Nur wenn ich den Allrad rein mache läuft er.

Weis vielleicht einer von euch wo das Problem ist?
Kann das Getriebe kaputt sein?
Und was kommen für kosten auf mich zu?

Gruß
Toni

Ich denke mal die Kupplung ist kaputt

Kannst Du im Allradbetrieb den alle Gänge schalten und nutzen , wenn ja, ist die Kupplung defekt ...

Pacini

also wenn amn mal logisch an die sache rangeht kann man da schon sehr weit kommen:

er läuft nicht wenn du einen gang einlegst, aber wenn der allrad an ist-> die hinterräder treiben wohl nciht mehr an, sprich irgendwas nach dem schaltgetriebe ist defekt

vieleicht/wahrscheinlich irgendwas am differential defekt oder ein achsstummel abgeschert

man könnte das jetzt weiter eingrenzen indem man einmal die differentialsperre einschaltet und schaut ob er fährt, ich halte das jedecoh für sehr gefährlich da man so veielciht noch größere schäden verursacht

da er noch fährt hat die kupplung definitiv nichts! bzw es liegt nicht an ihr


zu den kosten: dazu etwas zu sagen ist meist schwer, liegt es am getriebe wird es meist recht teuer, ist es ein achsstummel der abgeschert ist kostet es sicher vierstellig, hat das differential etwas wird es richtig teuer

Du sollest dich am schlausten, nach einem baugleich gebraucht umschauen. Das billigste, da die Reparatur teurer wird als ein Gebrauchter kostet.

Oh Leute, das sind keine guten Nachrichten.
Also an der Kupplung denke ich liegt es nicht...sonst würde ja garnix mehr gehen.

könnte man auch ein Austauschgetriebe einsetzten...von einem gebrauchten?

Hallo zusammen,

ich seh es so wie Grumsch, Kupplung kann nicht sein sonst würde er ja gar nicht mehr fahren. Es muß am Antriebsstrang nach dem Getriebe liegen. Kannst ja vieleicht auch mal folgendes Probieren. Allrad ausschaslten, Schlepper hinten einseitig aufbocken, Differenzialsperre schließen und versuchen aufgebocktes Rad durchzudrehen. Normal dürfte es sich jetzt nichts drehen, wenn doch dann wird wohl was am Differenzial oder eben eine abgescherte Antriebswelle. Hat Dein Same nochmal eine Untersetzung nach dem Differenzial? Vieleicht ist hier die Verzahnung im Ars..!

Gruß Same A.

Ich tippe auch auf Differenzial oder Steckachsen . Wenn man den Fehler nicht genau kennt ist eine Kalkulation der Reparaturkosten natürlich fast unmöglich . Aus Erfahrung kann ich aber sagen das die Ersatzteilpreise bei Same einigermaßen günstig sind . Wobei bei einer Getriebereparatur einige Arbeitsstunden anfallen die manchmal den Preis der ET bei weitem übersteigen .

Die Kiste ist 23 jahre alt und hat einen Wert ohne Getriebeschaden von 3000 - 6000 € je nach Zustand und Stunden. Die Reparatur verschlingt von 500 € bis 8000 € in der werkstatt. So jetzt rechnet mal weiter.

Am Montag morgen werde ich mit meinem Same Händler reden...ich hoffe es lohnt sich noch drüber zu reden.
Wenn die viele schrauberei nicht wäre. Dann ging es ja noch...und dann ist der Schlepper ja auch nicht in 2 Tagen fertig!

Was würdet ihr denn an meiner Stelle machen..reperieren? oder so verkaufen und nen anderen kaufen?

Wenns irgendwie geht reparieren wenn man den Schelpper jetzt so verkauft dann bekommt man fast nichts

Such Dir nen guten Privatschrauber ...... so was hat man am Hof oder gehe in Deine Werkstatt und frage mal wer nach Feierabend ....

Same und Getriebe.
Da habe ich schon viel gehört, leider nix gutes.

Wie ist der Schaden entstanden?
Plötzlich wären voller Fahrt, im Acker oder Wald beim schwerem einsatz?

Ich tippe mal so auf Planeten Getriebe nach im Differenzial!

Bei der fahrt ist es passiert es gab einen kleinen Schlag und dann lief nix mehr.

Ich werde euch berichten wie es weiter geht...denke aber das man nur eine Möglichkeit hat reperieren!

Gruß
Toni

Du musst ihn mal aufbocken, ganz langsam und dann die Hinterräder beobachten. Wenn die Steckachse gebrochen ist, bewegen sich die Räder seitlich im Lagerspiel und wenn du dann die Räder frei hast, kannst du sie von Hand drehen. Normal ist, wenn sich das andere Hinterrad in die entgegen gesetzte Richtung dreht, unnormal, wenn sich sich nur das eine dreht.