Hallo,
bei meiner Recherche im Internet zu meinem Holzspalter-Problem, bin ich auf dieses schöne Forum gestoßen. In der Hoffnung, hier am ehesten etwas Unterstützung zu bekommen, starte ich das Thema.
Hier nun zur Sachlage:
Ich bin Besitzer eines Holzspalters Typ "Güde DHH 1050/5,3 TE. Das gute Stück hat mir bis jetzt treue Dienste geleistet, wobei man natürlich schnell die Grenzen für so ein Gerät, mit einer Spaltkraft von 5,3 t, erkennen muss.
Vor kurzem hatte sich ein Stück Holz, beim Herunterfahren der Spaltsäule, verklemmt. Nachdem ich das Holz, mit etwas äußerer Gewalt, wieder frei bekommen habe, bleibt allerdings die Spaltsäule unten, und fährt nicht wieder nach oben. Der Elektromotor brummt, allerdings die Hydraulik macht gar nichts, ist auch nicht aktiv. Die Ölpumpe läuft nicht. Hydrauliköl ist genügend vorhanden.
Nun meine Frage:

1. Gibt es irgendwelche Abschaltmechanismen, die nach der Verklemmung wieder aktiviert werden müssen?
2. Wie kann ich richtigerweise vorgehen um den Fehler zu lokalisieren, bezw. das defekte Teil zu finden?
3. Gibt es Standardfehler bei Holzspaltern dieser Art?
4. Lohnt sich eine Reparatur?
5. Kann ich eine Reparatur selbst durchführen, bei mittelmäßiger techn. Begabung und Standardwerkzeugen?

Anbei noch ein Bild von meinem Spalter, in seiner misslichen Lage.

Über Anregungen, Tipps und Informationen würde ich mich sehr freuen.

Viele Grüße,

Störtebecker

allerdings die Hydraulik macht gar nichts, ist auch aktiv. Die Ölpumpe läuft nicht.

Wenn die Ölpumpe nicht läuft, kann die Hydraulik nicht aktiv sein.
Wenn die Pumpe wirklich nicht läuft, der E-Motor aber schon, wird dazwischen was abgeschert sein.
Wenn der E Motor nur brummt, und nicht läuft, hmm.. wird eher im elektrischen Teil liegen, ist das einer mit Drehstrommotor?
Alle Sicherungen noch drin?

Hallo Störtebecker,
willkommen im Forum.
Mit welcher Stromart (Wechsel-/Drehstrom) wird der Spalter betrieben? Bei Drehstrom könnte eine Phase fehlen.
Gruß Yogi

Hallo,
gerade erst eingestellt, und schon Antworten. Vielen Dank, bin begeistert.

Ich hatte in meinem Text ein "nicht" vergessen, sollte heißen, Hydraulik ist nicht aktiv.

Nein, der Motor läuft nicht mit Drehstrom, sondern ganz normal mit L, N u. Schutzleiter.

Wie heisst das Ding,
Anlaufkondensator?
Wenn der Motor nur brummt könnte der Kondensator uebern Jordan sein, sofern keine mechanische Blockade vorliegt.

Wir haben exakt den selben Holzspalter,
bei uns ist nach 5 Jahren treuer Dienste der Motor bzw. die Wicklungen des Motors waren durchgebrannt. Falls du Ersatzteile (ausser dem Motor) benötigst kannst mir eine PN schreiben.

Motor wäre doof:
http://www.guede.com/cgi-bin/twinklecom ... hopARTREF&

22 1982-01022 MOTOR KOMPLETT Dieses Ersatzteil ist leider nicht mehr lieferbar

zumindest bei einer von 3 Versionen.

Vielen Dank für die Antworten. Gehe gleich mal zum Spalter, und versuche den Motor von seiner Last zu trennen, um zu sehen ob er denn wenigstens im Freilauf noch läuft.

Djup-i-sverige hat geschrieben:Motor wäre doof:
http://www.guede.com/cgi-bin/twinklecom ... hopARTREF&

22 1982-01022 MOTOR KOMPLETT Dieses Ersatzteil ist leider nicht mehr lieferbar

zumindest bei einer von 3 Versionen.

Es muss nicht unbedingt ein Motor von Güde sein, die kaufen die Motoren auch zu.

Wenn es wirklich der Motor ist dir ein Motorwickler auch einen Motor beschafen können.

Störtebecker hat geschrieben: Der Elektromotor brummt, allerdings die Hydraulik macht gar nichts,

Als erstes Netzstecker ziehen . Dann mal prüfen ob man den Motor noch von Hand drehen kann . Dazu am besten den Deckel vom Lüfter abbauen . Wenn Motor sich nicht drehen lässt , kann die Pumpe festsitzen oder ein Lager vom Motor fest sein . Um das zu klären den Motor von der Pumpe trennen .

Ojee, habe den Motor von der Ölpumpe getrennt. Danach lief der Motor mit etwas Verzögerung wieder an. Habe dann die Ölpumpe wieder drauf gesetzt, die Spaltsäule lief auch hoch. Danach, allerdings das Gleiche wie vorher, Motor brummt nur, wird warm und sonst gar nichts. Habe dann den Motor wieder getrennt, auch ohne Last brummt er nur und dreht nicht.
Kann es auch an dem Großen Kondensator in der Anschlussdose liegen (siehe Bild)? Wie kann ich dass herausfinden?

------So, habe noch mal den Motor im Leerlauf starten können. Sobald aber die Ölpumpe verbunden wird, brummt der Motor nur noch. Ich kann, im stromlosen Zustand natürlich, das Lüfterrad leicht durchdrehen (also die Pumpe).------

Deine Probleme bzw die des Spalters könnten von einem defekten Kondensator verursacht werden . Wenn dich mit den Strömen nicht so gut auskennst würde ich einen Fachmann zu Rate ziehen . Da bist du auf der sicheren Seite .

Hallo!

ferguson-power hat geschrieben:Deine Probleme bzw die des Spalters könnten von einem defekten Kondensator verursacht werden .

Richtig. Mit kaputten "tauben" Elko fehlt den Motor die Leistung. Er läuft dann eben nur schwer an und bleibt bei Belastung stehen.
Mit den Werten (35µF, 450V~) sollte sich Ersatz beschaffen lassen ...

Gruß F

Hallo,
ich habe jetzt erst einmal einen Kondensator bestellt. Wenn es der nicht sein sollte, bleibt ja nur noch der Motor selbst. Ich werde berichten, wie es weitergeht.

Grüße,

Störtebecker

Hallo,
gute Nachrichten, es war der Kondensator. Vielen Dank für die Tipps und Ratschläge, die ja tatsächlich zum Erfolg führten.

Viele Grüße,

Störtebecker