Hallo.

Wenn der Kolbenboden den Anschluss verdecken würde, hätte man das Problem nach jedem Rückhub. Ich tippe mal eher darauf, dass der Zylinder in ein paar Tagen wenige mm absackt und somit das Gestänge für die obere Abschaltung etwas mitgeht und den Weg für das Öl Richtung Rückhub im Ventil minimal öffnet, vllt. nur so viel dass es die Schieberüberdeckung nicht mal richtig überbrückt. Jetzt ballert der Motor respektive die Pumpe voll gegen das DBV. Haken an der Theorie ist aber, man müsste nur auf die Bedienhebel drücken und den Zylinder etwas ausfahren und alles wäre wieder gut, außer der Schieber verzwickt sich durch den Anstehenden Druck der in den Zyl. will etwas oder sonstige unbekannte Faktoren. Versuch doch mal die Hebel zu drücken und dann soll einer einschalten, ob das was bringt. Vllt. ist nur der obere Anschlag zu scharf eingestellt...

Grüße

Auf dem Bild von Falke ist doch die Wippe mit dem blauen Aufkleber " 2 Speed ....". Das ist doch eine Abschaltung. Ist bei meinem genau so. Wenn ich den Zylinder herunterfahre, also einfahre, hebe ich die Wippe von Hand hoch und schiebe sie vor. Dadurch wird das Ventil in Neutral gestellt und ich kann in Ruhe die Zapfwelle ausschalten. Hat die sich vielleicht verklemmt ? Wenn die bei meinem nach unten hängt und der Kolben eingefahren ist, läuft der auch voll gegen das DBV.
Der Ölanschluss geht mittig in den Zylinderboden, so dicht liegt kein Kolben an, da passt immer Öl dazwischen.

Letzterem stimme ich zu. Der Kolbenboden müsste ja den Zugang praktisch abdichten.

Die Wippe funktioniert wie Du beschrieben hast lässt sich aber bei mir nicht "vorschieben". VErklemmt ist SIe nicht aber Du hast recht, der Zylinder läuft gleich wenn man den Spalter anschaltet gegen das BEgrenzungsventil, wir also reingepresst nehme ich an (was ja seltsam ist). Da könnte also etwas nicht stimmen, aber es erklärt nicht, weshalb der Zylinder dann nicht ausfährt, wenn ich die Hebel betätige (wobei die WIppe, wie Du schon sagst, nach oben gedrückt wird).

Jedenfalls werde ich mir morgen abend Mal die WIppe ansehen, tatsächlich ist da irgenwas wohl nicht i.O. (hatte mich schon so daran gewöhnt, daß es mir nicht mehr aufgefallen ist).

Danke schonmal und erstmal gute Nacht

Borbe