Hallo,
ich besitze einen kleinen elektrischen Holzspalter mit 7t. Spaltkraft und einer Spaltlänge von 50cm.
Der Spalter leistet mir zu hause wertvolle Arbeit.
Nur hin und wieder wäre es ganz praktisch wenn ich ihn auch auf meinen Holzplatz oder im Wald auch einsetzen könnte.
Nun überlege ich mir, ob es nicht gehen würde diesen zusätzlich auch mit der Traktorhydraulik zu betreiben?
Kann man den Spalter so umbauen?
Würde das gehen?
Bilder von dem Spalter habe ich in meinen Album eingestellt.


Gruß
Robert

eine Möglichkeit
http://www.bedienteile.de/_incs/bild.as ... g&Size=500

7030er John Deere kaufen, und an dessen Steckdose den Spalter elektrisch betreiben

[quote="voro"]7030er John Deere kaufen, und an dessen Steckdose den Spalter elektrisch betreiben [/quote]

Nee dann doch lieber zu Fuß laufen..

Das geht im Prinzip, indem man eine zusätzliche, zapfwellenbetriebene Hydraulikpumpe anbaut, die dann wahlweise den Hydraulikkreislauf des Spalter speist. Ich schätze mal mit 200 Euro und einer Menge Bastelei ist das zu lösen.
Allerdings ist der Spalter dann trotzdem nicht allwettertauglich, schließlich darf das elektrische nicht nass werden.
MFG

Ich weiss ja nicht, wie dein Spalter arbeitet - wenn einfach 'n Elektromotor 'ne Pumpe permanent antreibt, und sämtliche Bedienung über 'n Hydrauliksteuergerät geht, dann ists doch einfach: Hydraulikkupplungen besorgen und gleich hinter / an der Pumpe 2 Kupplungen (weiblich ) montieren - zwei Schläuche mit Steckkupplungen (männl.) an die weiterführenden Leitungen anchliessen.

Diese Schläuche kann man dann wahlweise in ein DW Steuergerät vom Schlepper stecken, oder an die am Spalter vorhandene Pumpe.

Was ich nicht weiss, ist, wie viel Öldruck dein Spalter verträgt

[quote="MF-133"]Das geht im Prinzip, indem man eine zusätzliche, zapfwellenbetriebene Hydraulikpumpe anbaut, die dann wahlweise den Hydraulikkreislauf des Spalter speist. Ich schätze mal mit 200 Euro und einer Menge Bastelei ist das zu lösen.
Allerdings ist der Spalter dann trotzdem nicht allwettertauglich, schließlich darf das elektrische nicht nass werden.
MFG[/quote]

Hallo,
macht es auch Sinn ohne zapfwellenbetriebene Hydraulikpumpe?
Also nur über den Schleppereigenen Ölfluss.

Hobby Holzhauer hat geschrieben:Also nur über den Schleppereigenen Ölfluss.

Siehe mein Beitrag

Warum muß das DW sein?
Reicht da nicht ein EW mit drucklosen Rückfluss?

Hobby Holzhauer hat geschrieben:Warum muß das DW sein?
Reicht da nicht ein EW mit drucklosen Rückfluss?

Ja, tuts natürlich ganz genauso

(hab an allen Schleppern überall eh genügend DW Anschlüsse dran, hab daher nicht drüber nachgedacht)

Hallo Robert,

den Spalter auch mit der Schlepperhydraulik zu betreiben ist kein Problem. Du mußt nur in die Vor- und Rücklaufleitung einen 3 Wegehahn einbauen, an den so "gewonnen" Anschlüßen kannst Du die Schlepperhydraulik ansteuern.

Selbtverständlich dürfen die 3 - Wegehäne nicht durcheinander geschaltet werden, also deutlich Beschriften ( E - Betrieb / Schlepperbetrieb ).

Natürlich mußt Du die Ölhaushalte von Schlepper und Spalter angleichen, soll heißen in beide Systeme gehört das Öl von dem System mit den höheren Anforderungen.

Es gibt aber noch eine Möglichkeit deinen Spalter unabhängig von Stromnetz einzusetzen - mit einem Stromaggregat. Wenn der Anschlußwert deines Spalters nicht allzu hoch ist macht das aus meiner Sicht mehr Sinn.
Das Aggregat braucht mit Sicherheit weniger Brennstoff als der Schlepper,
zusätzlich besteht die Möglichkeit mit einem ensprechenden Kabel mit weniger Lärm- und Abgasbelastung zu arbeiten.
Bei guten Arbeitsbedingungen lassen sich Hilfswillige besser motivieren und man kann sich beim Spalten unterhalten oder Radio hören.
Einmal vorhanden ermöglicht ein Aggregat bei eventuellen Reparaturen Elektrowerkzeuge einzusetzen ( Flex, Schweißinverter ).

Hallo Winni,
ja das mit dem Stromaggregat wäre eine gute Alternative.
Nur der 1,5kw Motor braucht Starkstrom und mein Aggregat hat nur Lichtstrom, und extra dafür eines zu kaufen macht keinen Sinn.
Wie sieht es denn mit dem Spaltdruck aus, wenn ich trotzdem über dem Schlepperölfluss spalte?
Reiche da die geschätzten 200bar aus?

Gruß
Robert

Ich bin weiß Gott kein Hydraulikguru. Aber wenn Schlepperdruck und Spalterdruck nicht zusammenpassen, gehts entweder zu langsam (zu wenig Druck) oder es verreckt was (zuviel Druck). Mit ner extra angepassten separaten Pumpe an der Zapfe kann das jedenfalls nicht passieren.
MFG

Hobby Holzhauer hat geschrieben:Reiche da die geschätzten 200bar aus?

Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Pumpe am Spalter mehr Druck machen könnte - ich könnte mir höchstens vorstellen, dass es umgekehrt ist, dass also der Schlepper mehr Druck liefert als die eingebaute Pumpe.

Aber ich würds einfach ausprobieren.

Zwei Dreiwegehähne (alternativ 2 Kupplungen) und zwei Schläuche + Kupplungen kosten ja nicht die Welt.

Hallo Robert!
Die elektrischen Spalter haben immer über 200 bar Spitzendruck.
Sonst hätten sie bei den kleinen Zylinder keinen so hohen rechnerischen Spaltdruck.
Ich würde an Deiner Stelle in die Druckleitung ein Rückschlagventil zwischen Pumpe und Steckkupplung setzen und in die Rücklaufleitung nach der Steckkupplung einen Absperrhahn.
Wenn möglich würde ich dann an dem Absperrhahn ein Gestänge anbauen, das den Elektroschalter abdeckt, damit bei abgesperrter Leitung der Motor nicht zum Einschalten ist.
Vermutlich würde aber sowieso kein Schaden entstehen, da der 1,5Kw Motor einfach stehenbleiben würde.

Grüsse
Herbert