Hey jungs

bin imernoch mit meinem Spalter am bauen
nun stellt sich die frage wie ich den Hydraulikreislauf aufbauen soll
wer von euch kann mir nützliche tips oder sogar zeichnungen geben

brauche ich ein DBV ?
brauche ich ein Rückschlagventil ?
brauche ich eine Drossel ?

meine pumpe schafft ca 80ltr pro min (zuviel oder) bei 200bar

danke für eure mühe

Klar brauchst du ein DBV, es ist üblicherweise im Handhebelventil mit verbaut und einstellbar. Rückschlagventil brauchst du keins, bei vernünftiger Dimensionierung der Pumpe und Zylinder brauchst auch keine Drossel.

Keine Ahnung, ob die Pumpe zu groß ist, kenn ja deinen Zylinder nicht. Von der Pumpenleistung ist die Ventilgröße, Filktergröße und Tankgröße abhängig.

hai
mein Zylinder hat eine Aussendurchmesser von 100mm
und eine kolbenboden von 80mm
der hub des zylinders liegt bei ca 80 cm

ich glaube das in meinem ventil schon ein DBV eingebaut ist
es ist ein ventil aus einem lastenaufzug wie ihn die dachdecker benutzen
über die literleistung des ventils kann ich nichts sagen
weiss nur das es einen umlauf hat wenn man den hebel loslässt

gruss und danke

tja, wenn du das nicht weisst, dann sind Tips schwer möglich. So einfach zusammenwürfeln geht nicht. Übrigens, die Pumpe ist zu groß für den Zylinder! 35 - 40 Liter/min wären eher angebracht.

eine pumpe kann nicht zu groß sein..

nur schläuche und ventile können zu klein sein..

croco hat geschrieben:meine pumpe schafft ca 80ltr pro min (zuviel oder) bei 200bar

80L/min ist heftig viel
da brauchst kein Eilgangventil

Hallo,

es stellt sich die Frage, mit was diese Pumpe angetrieben wird, wahrscheinlich mit einem Schlepper, oder ist es gar die schleppereigene Bordhydraulik? Dann kann doch der Motor mit Standgas laufen und alles ist gut, denn die 80l werden sicher nur bei Nenndrehzahl erreicht!

schönen Tag noch
Oskar

Hallo,

also wenn du eine 80l Pumpe hast zum spalten und das DBV ist auf 180bar eingestellt brauchst du einen Schlepper mit 120PS wenn es überhaupt reicht um ihn im Standgas zu betreiben.

Also einfach was zusammenbauen ohne sich Gedanken zu machen geht nicht!! Und wenn nicht mehr Infos und Daten kommen kann man auch keine richtige Auskunft geben auch wenn man gerne wollte.

Gruß Same A.

Hallo
anders gefragt was für eine Pumpe (ccm/u)
und welches Ventil bräuchte ich denn für meinem Zylinder
(80mm kolben 830mm Hub)
um damit vernünftig spalten zu können

(ach ja am liebsten über 400v)
bordhydraulik habe ich ja sowieso

gruss

Hallo croco!
Ich würde sagen, bei dem Zylinder bist Du mit einer Ölmenge von 25 bis max 30 Liter/Min gut bedient. Wieviel ccm/U das sind kann ich Dir nicht sagen, ich kenne Deine Drehzahl nicht.
Ein Steuerventil genügt dann für 50 Liter, auf 220 bar einstellen und sollte unbedingt Eilgangschaltung haben.
Und wenn Du dann mit Elektromotor nur 20 Liter schaffst, ist die Geschwindigkeit auch noch akzeptabel.

Same Argon hat geschrieben:Hallo,

also wenn du eine 80l Pumpe hast zum spalten und das DBV ist auf 180bar eingestellt brauchst du einen Schlepper mit 120PS wenn es überhaupt reicht um ihn im Standgas zu betreiben.

Also einfach was zusammenbauen ohne sich Gedanken zu machen geht nicht!! Und wenn nicht mehr Infos und Daten kommen kann man auch keine richtige Auskunft geben auch wenn man gerne wollte.

Gruß Same A.

ich dachte auch mal ich tausch die 8ccm Pumpe gegen eine 22ccm Pumpe aus am 1:3,8 Getriebe,
mir hats dann locker meinen 30PS Schlepper bei 3/4 Gas abgewürgt ...
man darf wirklich nicht unterschätzen welche Leistung da gebraucht wird, auch nicht bei der Dimensionierung der Elektromotoren.....

Hallo,

bei Deinem Zylinder benötigst Du für einen Hub ca. 4 Liter.
Willst Du den Zylinder zum Beispiel in 10 sek. ausfahren brauchst Du eine
Ölmenge von ca. 24 l/min.
Bei einem E-Antrieb mit 400V haben die Motoren meist eine Drehzahl von
1500 U/min (+50), dem nach benötigst Du theoretisch eine Pumpe mit
16 ccm/U.
Um eventuelle Leckölverluste im Ventil ect. auszugleichen kann die Pumpe auch etwas größer (1-2ccm/U) gewählt werden.

Bei einem Druck von 180 bar könntest Du eine Spaltkraft von etwas mehr als 9 Tonnen erreichen.

Die hydraulisch Leistung beläuft sich im Beispiel auf 7,2 KW (ca. 9,5PS).
Die Antriebsleistung liegt ca 10% höher.


Soll die Kolbengeschwindigkeit erhöht werden muss die Pumpe entsprechend anders ausgelegt werden.
Das Einfahren geht aufgrund der kleineren Kolbenfläche um ca. die hälfte schneller (abhängig vom Kolbenstangendurchmesser).

Aber 80 l/min sind absolut utopisch.

@ dima
Danke
dachte mir schon das die Pumpe vieeeeel zu gross ist
werde mich mal nach einer kleineren Pumpe umsehen

die motorleistung muss doch nicht immer zu 100% anliegen
reicht da nicht 60% aus??
brauch die leistung doch nur einen kurzen moment zum spalten
und nicht zum Aus-Einfahren (oder)

gruss und Danke

das stimmt. Wenn der Rugel nicht auseinander springt (=max. Druck), hörst ja auf zu drücken. Wenn du ganz auf Nummer sicher gehen willst, dann kombinierst du eine 16 cm³ Pumpe mit einen 7,5 KW E-Motor, ca. 1450 U/min. Es wird aber auch einer mit 5,5 KW genügen, wir hatten an unseren Spalter so einen Zylinder eine 16 cm³ Pumpe laufen mit nur 4KW, max. Druck bei 180 Bar.

Hallo,

ihr habt recht, die Motorleistung (Elektro) kann etwas kleiner gewählt werden.
Ich bin aber nicht der Experte um hier verbindliche Aussagen treffen zu können, da lass ich lieber andere ran.