Also das an unserm Steyr schimpft sich "EFH" Elektronisches Front Hubwerk (hab nochmal nachgeschaut) und funktioniert prima mit dem Fontmäher, da da ja die elektronik "regelt" und man den Auflagedruck der Fahrgeschwindigkeit anpassen kann -> je schneller man fährt umso mehr Auflagedruck da sonst das Mähwerk über die Kuppen "fliegt" das kannst mit Federn net machen... zumindest net unter fahrn. Und man kann das mit dem Entlasten soweit treiben das es im Stand schwebt also gar nimmer aufliegt soviel dazu. Wenn Du aber ein Mähwerk hast das selbst mit einer Hydraulik ausgerüstet ist gehts natürlich net weil man ja keine feste Verbindung hat und der Mäher selbst auch nochmal entlastet..

Aber zu Deinem Problem: Ich würds über Vorgewendemanagment machen muß ja gehn, ist doch einen elegante lösung und soweit ich weis kann man das beim Fendt ja Speichern das mans nicht immer neu Programieren muß...

gruß Cowrider

weil die front ehr auch den druck in den hubzylindern misst. wenn der zylinder am mähwerk auch über diesen kreis angesteuert wird verfälscht es die mess ergebnisse deine front ehr regelt dann alles aber nicht das was sie soll. wenn sie falsche werte bekommt kann sie nicht richtig regeln.
eiggentlich klar oder? gruß

kai_1455 hat geschrieben:weil die front ehr auch den druck in den hubzylindern misst. wenn der zylinder am mähwerk auch über diesen kreis angesteuert wird verfälscht es die mess ergebnisse deine front ehr regelt dann alles aber nicht das was sie soll. wenn sie falsche werte bekommt kann sie nicht richtig regeln.
eiggentlich klar oder? gruß

Also, bitte korrigiert mich, aber ich glaube, die Front-EHR ist einfach eine stinknormale Fronthydraulik mit einem zusätzlichen Lagesensor (Drehwinkelsensor). Da gibt es keine Zugwiderstandsregelung wie im Heck, und schon garnicht wird der Druck in den Hydraulikzylindern gemessen, das geschieht auch bei der Heck-EHR nicht. Einzig beim Steyr System gibts eine Druckmessung, aus der dann der Auflagedruck ermittelt wird.

Also, dass mit dem T-Stück ist auch bei EHR kein Problem. Wir hatten das z.B. bei der Heck-EHR. Wir haben am Zusatzhubzylinder mittels T-Stück eine Hydraulikkupplung angeschlossen, die dann bei jedem Anheben der 3-Punkt die Fahrgassenschaltung der Drillmaschine betätigt hat. Hat die EHR in keinster weise gestört.

JueLue

Jetzt nochmal zusammenfassend:

Steyr EGE:
Hier wird durch eine Steuerung versucht den Druck im Hubzylinder (Drucksensor) konstant zu halten, somit wird ein konstanter Auflagedruck des Mähwerks erreicht.
Da bei diesem Kronemähwerk die eigentliche Aushebung durch den Zylinder im Mähwerk geschieht bringt das EGE hier nichts.

Front EHR:
gleicher Aufbau wie im Heck (Lagesensor, Kraftmessbolzen in den Unterlenkern). Benötigt wird die Front EHR so gut wie nie. Was ich schon gehört habe, das im Straßenbau (Kalkeinbringung) der Frontgrupper über die EHR gesteuert wird. Das Pflügen im Front ist auch eher eine Ausnahme.
Beim Mäher wird nicht mit der EHR gearbeitet (Lageregelung), deshalb würde ein T-Stück nicht stören. Wird der Schlauch ausgesteckt, ist die Leitung verschlossen, und es kann wie gehabt mit EHR gearbeitet werden

Vorgewendemanagement:
Eine schöne Sache, und würde sicher auch funktionieren.
Aber gedacht ist es so:
Beim Anheben hebt zuerst der Mähwerks Zylinder aus (da diese Funktion leichter geht), und danach das Hubwerk.
Beim Absenken gegengesetzte Reihenfolge.
Würde mit der Automatik gearbeitet fahren beide Zylinder gleichzeitig, das Mähwerk würde praktisch zu schnell ausheben, und senken.
Über die Zeit,- oder Wegabhängigkeit ist eventuell auch eine "Folgeschaltung " zu realisieren, aber doch wieder etwas umständlich.


Also ich bin fest der Meinung das der Anbau des T-Stücks die beste Lösung ist.

Also, Kai-1455 hat recht: es ist zwar der große Drehregler doppelt vorhanden, aber der Zweite hat keine Funktion, weil der Schlepper keine Front-EHR hat. Die Fronthydraulik ist an einem normalen elektrischen Steuergerät angeschlossen.
Danke für alle Antworten.
Wird sich zeigen, was einfacher ist: Vorgewendemanagement lernen oder ein T-Stück einbauen. Ohne T-Stück wären fürs Mähen bereits alle 4 Steuergeräte belegt: Fronthubwerk, Hubzylinder im Frontmähwerk, hydr. Oberlenker, Hubzylinder Heckmähwerk. So dumm sind die Kollegen also gar nicht, die sich eine Front-EHR bestellen. So hat man wenigstens ein fünftes Steuergerät.

Gruß

Jakob