Hydraulikölwechsel Steinbock RH25D Stapler - Ölsorte?

von **Ecoboost** » So Sep 12, 2021 21:15

Servus,

ich wollte am Wochenende einen Wechsel des Hydrauliköls und der Filter vornehmen und habe ein HLP 46 Hydrauliköl besorgt.
Den Kanister habe ich bisher nicht geöffnet da ich mir ziemlich sicher bin dass das Öl wohl doch nicht das richtige ist.
Das Öl ist farblich so Orange gefärbt, was ist dass nur für ein Öl im Tank?
Was bedeutet VG 32 - VG 46 - VG 68 gemäß der Ölspezifikation!?
Kann mir wer hier weiter helfen?

Gruß

Ecoboost

von **Wolvie** » So Sep 12, 2021 21:18

Versteh ich irgendwie nicht.
In der Anleitung wird HLP 46 als Hydrauliköl aufgeführt.
Auf dem Kanister steht HLP 46.
Was interessiert da die alte Brühe, die drin ist?
Raus damit, neues rein und gut...

von **tyr** » So Sep 12, 2021 21:21

Das was da so grünlich im Tank ist, ist einfach nur alte verbrauchte Plörre.

von **Ecoboost** » So Sep 12, 2021 21:27

Servus,

ich hatte schon den Rücklauffilter demontiert, dann aber die Aktion wieder abgebrochen.
Der Stapler ist im Besitz meines Bruders, zur Zeit verreckt ihm eine Maschine nach der anderen.
Demnächst wird wohl auch ein neuer Schraubenkompressor fällig, sind wieder 4.500,00 Tacken.
Ich möchte nicht unbedingt jetzt einen Schaden provozieren nur weil ich das falsche Öl aufgefüllt habe, deshalb meine Frage.

Gruß

Ecoboost

von **tyr** » So Sep 12, 2021 21:35

Ich bin der Meinung, das Du das nehmen kannst. er Unterschied zwischen HLP 46 udn HLP-D 46 ist marginal, siehe Datenblätter.
https://www.wismet.de/datenblaetter/Eur ... TDS_DE.pdf
https://www.wismet.de/datenblaetter/Eur ... TDS_DE.pdf

von **210ponys** » So Sep 12, 2021 22:09

https://www.finke-oil.de/nachricht/hydr ... bil%20sein.

das D steht dafür detergierende dispergierende das heißt das Öl hat reinigende Eigenschaften und ist in der Lage Schmutz in der Schwebe zu halten und Richtung Filter abzuführen.

von **tyr** » So Sep 12, 2021 22:17

Schreib doch einfach, das HLP D gegenüber HLP besser Wasser, bzw Feuchtigkeit aufnehmen und abgeben kann. "Detergierende/dispergierende Eigenschaften" wir kaum einer außerhalb des Fachs verstehen.
Wird aber im speziellen Fall des Staplers unter Normalbedingungen nur eine untergeordnete Rolle spielen.

Ach so, die Frage nach "Was bedeutet VG 32 - VG 46 - VG 68" das sind spezielle Einbereichshydrauliköle für den Sommer/Winterbetrieb. Spielen in unseren Breiten keine Rolle. Das ist was für den Betrieb in der Sahara oder in Sibiren.

von **210ponys** » So Sep 12, 2021 22:23

würde ich so nicht sagen das ein Hlpd besser ist. Ist im Nebenstrom ein Wasserabscheider eingebaut wird der Filter und der Wasserabscheider Regelmäßig gewartet?

von **tyr** » So Sep 12, 2021 22:28

210ponys hat geschrieben:würde ich so nicht sagen das ein Hlpd besser ist. Ist im Nebenstrom ein Wasserabscheider eingebaut wird der Filter und der Wasserabscheider Regelmäßig gewartet?

Der Hersteller empfielt aber HLP-D. Ich bin allerdings auch der Meinung, das gekaufte HLP wird genügen. Schaden tut es auf keinen Fall.

von **210ponys** » So Sep 12, 2021 22:41

es wird aber auch eine Hydraulikflüssigkeit Vg 32-46-68 gefordert und das ist mit dem Hlp 46 abgedeckt.

von **Neo-LW** » So Sep 12, 2021 22:51

Moin,

210ponys hat geschrieben:
es wird aber auch eine Hydraulikflüssigkeit Vg 32-46-68 gefordert,
und das ist mit dem Hlp 46 abgedeckt.

Ja, je nach Klimazone.
Deutschland HLP 46

Olli

von **haldjo** » Mo Sep 13, 2021 5:40

Ich hab den kleinen Bruder deines Staplers, einen Steinbock NH16D.
Den fahre ich seit Jahrzehnten mit ganz banalem HLP46 und hatten noch nie Probleme. Kaputt gehen kann da nicht viel weil gar nicht viel dran ist.
Hydrostat und ein paar Zylinderchen für Lenkung und Hubmast. Da kannst du nicht so viel falsch machen.

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