So waren heut beim Pema der Zylinder ist nicht mehr rentabel zu reparieren da die den Wohl auch nicht so aufbekommen
Jetzt wäre meine Letzte Idee den Zylinder ganz hinten aufzuschneiden. Dort den Kolben von der Kolbenstange lösen und die Stange nach vorne rausziehen...
Vorne Dichtpaket neu machen und wieder alles zusammenbauen und Hinten den Zylinder noch mal zusammen schweißen. Kenne einen gelernten Schweißer der mir das schweißen kann!
Das einzigste Problem wird wohl der Dreck sein, der durch das Schweißen ins Rohr gelangt aber am Zylinder befinden sich hinten 2 Anschlüsse sodass man ihn gut auspülen kann.
Wenn jemand schonmal sowas probiert hat und weiß worauf man dabei achten muss... her mit den Infos

Hab schon öfter Zylinder hinten aufgeflext, weil die sich nicht anders öffnen ließen, beim flexen kolbenstange, na klar, ganz raus ziehen und versuch einen möglichst geraden schnitt hin zu bekommen. würd auch noch irgendwo eine makierung machen. beim zusammenbau halt auch drauf achten, dass die kolbenstange ausgefahren ist. leg dann am besten ein paar nasse tücher drauf, sodass keine schweißspritzer drauf fliegen.

Und wie bekommt man die Dichtungen in den "Deckel" wenn man den Boden abschneidet?

Mit langen Armen und etwas geschick?!
Es seidenn der Zylinder ist länger als ein meter