Moin, ich bin auf der Suche nach Ideen oder bereits realisierte Lösungen für Schiebetore in einer Halle. Ich möchte einen Maschinenschuppen (Pultdachhalle) eines bekannten Herstellers bauen und die Tore (eine komplette Traufseite 30m lang, 4,5m hoch) selber realisieren. Die Halle wird als Heulager genutzt, die Befahrbarkeit der Halle über die ganze Traufbreite war meine Bedingung an die Halle. Die Lösungen des Herstellers für die Tore gefällt mir nicht: klassisches Holztor aus einem Holzrahmen (Klaspe) und Brettverschalung (ähnlich Nut und Feder). Unten auf jeweils zwei Laufrollen in eine Führung gestellt, oben nur geführt über ein U-Eisen. Das ganze Gewicht liegt somit auf zwei Rollen am Boden. Jedes Tor hat ungefähr die Maße 3m breit, 4,5m hoch, insgesamt also 10 Tore. Für mein Verständnis und nach probeschieben einer realisierten Toranlage sind die Tore viel zu schwer. Die Statik der Halle erlaubt aber auch keine Aufhängung der Tore oben.
Ich möchte die Halle abschließbar haben (Einbruchsicher, WIndschutznetze scheiden somit aus) und auf flammwidrige Materialien setzen (Wunsch der Feuerversicherung). Es bleibt somit die Idee: ein einfaches/leichtes Tor zu bauen (z.B. einfacher Stahlrahmen mit Alutrapezblech beplankt) mit möglichst guten Laufrollen unten (Durchmesser? Lager?) und einer Führung oben. Hat das schon jemand gemacht? Bis zu welcher Größe kann man es schieben? Welche Rollen eignen sich dafür am Besten? Ich freue mich auch über Komplettlösungen oder Angebote

Gruß

Frohle

Hallo,
wieso kann oben nichts befestigt werden. Mein Bruder hat auf 30m länge 5 Tore in einer Laufschiene oben mit jeweils 2 Laufwagen. Das Ganze ist an den vorhandenen Nagelbindern verschraubt. Die Toranlage wurde von uns in Eigenbau verwirklicht. Die Laufschienen stammen aus einer alten Lackierbahn.
Ich will nicht glauben das es keine Möglichkeit gibt oben zu befestigen.
Laufschiene unten bringt immer Probleme mit, wie Schmutz der hemmt oder im Winter Eis und Schnee. Wie sieht es mit der Sicherheit gegen aushebeln aus bei Wind oder wenn doch mal gegen gefahren wird.
Grundsätzlich wäre für mich ein Hersteller der nicht oben befestigt raus, mit etwas wollen muss das gehen.

Laufrollen unten: Wie sieht es da bei Eis und Schnee aus, funktioniert das dann auch noch? Oder doch noch 1000€ mehr in die Hand nehmen, so daß der Sturz ein wenig massiver ist und dann Torlaufschienen oben befestigt werden können.

Moin,

240236 hat geschrieben:Laufrollen unten: Wie sieht es da bei Eis und Schnee aus, funktioniert das dann auch noch?

Die Eisenbahn hat für solche Fälle elektrische Weichenheizungen.


Olli

Mir haben so was umgesetzt mit Toren von 6x5,5 m, bei einem Gewicht des Tors von 350 kg, aber oben aufgehängt.
Wenn das Dach pro lfdm. keine 60 kg zusätzliche Last aushält, was soll das Dach dann sonst aushalten ?

Hallo,

Neo-LW hat geschrieben:Die Eisenbahn hat für solche Fälle elektrische Weichenheizungen

da halt ich nichts von , warum so was verbauen und auf dauer Strom verschwenden , nur weil ein Anbieter nicht fähig ist eine Halle ordendlich auszulegen.

Moin,

Redriver hat geschrieben:Hallo,

Neo-LW hat geschrieben:Die Eisenbahn hat für solche Fälle elektrische Weichenheizungen

da halt ich nichts von , warum so was verbauen und auf Dauer Strom verschwenden ,
nur weil ein Anbieter nicht fähig ist eine Halle ordendlich auszulegen.

Es gibt auch Schienenheizungen mit Propangas.


Olli

Für ein Heulager auch wieder nicht so optimal vielleicht
Schienen unten sind wirklich nicht das Gelbe vom Ei.
Ich steh ja immer noch auf meine Tore aus 40er Sandwich, eingefasst in 45er vz. U-Profil ohne weitere Verstärkung. Das Gewicht kann man sich leicht anhand vom Materialbedarf ausrechnen. Schwer sind die nicht, aber stabil bei 4x6m und dabei super einfach zu bauen. Natürlich oben aufgehängt.

Wenn die Statik der Halle wirklich die Tore nicht tragen können sollte, ist es doch nun auch kein großes Problem die Last der Tore und Schienen mit zusätzlichen Stützen abzufangen, die dann eben genau vor den Ständern der Hallenkonstruktion platziert werden.
Aber auch bodengeführte Konstruktionen auf eingelassenen Stahlschienen funktionieren recht gut.

Hallo Oli,
was du schreibst ist kurz gesagt Quatsch.
Wenn jetzt Gas wegen Heulager rausfällt dann kommst du mit Atomkraft
Bodengeführt ist und bleibt Zweite Wahl.

Auf jeden Fall müsste sicheres Gefälle von der Schiene weg nach außen sein. An den vorn laufenden Toren könnte man Abweiser anbringen, die Schnee und Tropfwasser fernhalten.
Wenn untere Schiene, dann ein hochstehendes Profil und Räder mit Rillen. Somit kann wenigstens nichts hineinfallen.

Moin,

Redriver hat geschrieben:Hallo Oli,
was du schreibst ist kurz gesagt Quatsch.
Wenn jetzt Gas wegen Heulager rausfällt dann kommst du mit Atomkraft
Bodengeführt ist und bleibt Zweite Wahl.

Also ich beheize sogar meine Gehwege auf dem Grundstück elektrisch,
weil ich keine Lust zum Schneefegen habe.


Olli

Leichtere Tore bauen geht nur noch in ALU. Um am Ende die Festigkeit noch hinzubekommen, haben wir dann das Trapezblech 35/207 genommen.
Wobei allerdings Fichtenholz einen höheren Brandwiderstand hat wie Trapezblech.

Entweder ragt die Laufschiene unten um einige Zentimeter hoch aus dem Boden (Stolperfalle), bei gut laufenden Rollen.
Oder Die Rollen laufen nur, wenn vorher gefegt wurde.
Eis und Schnee im Winter kommen da noch hinzu.

Heizung ? Ja nee... iss klaar!

Ich würde auf 1-2 Durchfahrten verzichten, also feste Wände verschrauben (Holz, Sandwich, Blech...)
Wo der Verkehr stattfindet dann ein Sektionaltor rein.
Jede Sektion wiegt keine 50 Kilo, kann mir keiner erzählen, das die Statik das nicht hält.
Notfalls baut man sich einen separaten Stahlrahmen nur für das Tor.

Oder eben ein Stahlrahmen nur für die Tore bauen, wenn man unbedingt auf ganzer Länge öffnen will/muss.

Der Lange

Es geht. Eigentlich nur eine Frage der Anordnung und Auslegung, von Rollen und Schienen