IHC an der Bremse, spuckt Feuer

von **IHC1056XL** » Mo Jan 29, 2007 13:10

Hallo

Habe eine Frage, wir hatten unsern ihc 1056 letztens an der Zapfwellenbremse, als die Bremse immer mehr zumachte, wurde der Sound immer besser, und er gab nicht nach, doch nach ner weile stellten wir zufällig fest das zum Kamin oben ein ca. 20-25cm hoher blau/rot/gelber Flammkegel zu sehen war, jetzt meine frage ist das normal? die volle Leistung brachte er, er hat sogar umgerechnet 113 Ps gebracht!! Heiss wurde er auch nicht aber gut warm.
Vielleicht weiss jemand was dazu??

von **Zement** » Mo Jan 29, 2007 13:43

Hallo
Erst einmal beneide ich euch , das ihr eine Zapfwellenbremse besitzt.

Das mit der Flamme könnte sein , das ein Ventil nicht schließt .
Wenn der 105 Ps Schlepper , 113Ps bringt , hat wohl einer an der Einspritzpumpe gedreht .

Mfg

Zement

von **IHC 956 DRIVER** » Mo Jan 29, 2007 15:21

das amcht unserer auch!!! der 956 ist auch von 95 auf 105 gedreht.

was aber in unserem fall nicht schlimm ist die immomentige leistung hat noch niemand getestet könnte evtl. auch mehr sein.

von **IHC1056XL** » Mo Jan 29, 2007 16:16

Hallo

Eine Zapfwellenbremse besitzen wir selber nicht, aber einer der in einer LW-Werkstatt arbeitet hat die ab und zu zuhause, und da haben wir ihn getestet, ich glaub nicht das da jemand an der Einspritzpumpe gedreht hat, die ist noch original versiegelt?!
Über noch mehr gute Antworten würde ich mich sehr freuen, danke für die schon gegebenen.

Gruss Michael

von **zt303** » Mo Jan 29, 2007 20:03

Nur mal zum Verständnis... Da kommen Flammen aus dem Auspuff... Richtig :?:

von **1255pilot** » Mo Jan 29, 2007 20:14

Bei den alten IHC´s ist das ganz normal... Das haben die alle... Ist aber für den Motor nicht schädlich

von **IHC 956 DRIVER** » Mo Jan 29, 2007 20:16

sag ich doch!

von **Markus K.** » Mo Jan 29, 2007 20:18

@fred

vielleicht hat der noch eine Lachgas-Einspritzung :lol:

von **DerMitDemClaasTanzt** » Di Jan 30, 2007 1:13

Nö ein kollege von mir hatte mir sowas auchmal erzählt. Als er damals mit seinem 68PS Fiat und Claas Rollant 62 den ganzen Tag gepresst hat, konnte man bei Dämmerung auch ne 20cm große Flamme am Auspuff sehen.

Ist doch geil

von **MXU X-line** » Di Jan 30, 2007 13:49

Hallo,

das ist ganz normal wo Rauch ist, ist auch Feuer!

Spaß bei Seite wir hatten unseren 844 auch mal vor der Maismühle ziemlich in Anspruch genommen und bei Einbruch der Dämmerung hat man dan auch gesehen das eine Flamme aus dem Auspuff kam und wo es dann richtig Nacht war war sogar die obere Hälfte des Auspuff glühend leuchtend.
Das ist halt Power ohne Ende!

von **gerd gerdsen** » Di Jan 30, 2007 14:11

na aber die energie die da übern auspuff abgefackelt wird bringt keine leistung auf dem acker, sondern nur ein loch im portemonnaie :lol:

von **IHC-POWER** » Di Jan 30, 2007 14:59

Das Endrohr von Auspuffes meines 744 ist komplet wechgeglüht....
Der Auspuff meines 60er's glüht auch wen ich den ganzen Tag Mulche!
und angeblich ist der Auspuff eines 10006 Deutz aussen Nachbarort abgeglüht beim Kreiseln...
Sieht man öffters ich habe sogar ein Foto bei dem eine Flamme aus den Auspuffes eines 46er IHC kommt.

von **Heinrich** » Di Jan 30, 2007 15:31

Hatten wir beim 8006 auch.Der Ausspuff ist über die Jahre bald um 10 cm runtergebrannt.
Heinrich

von **MXU X-line** » Di Jan 30, 2007 16:28

Hallo IHC-POWER,

stell doch bitte das Foto mal hier ein.

von **Casedriver** » Mi Jan 31, 2007 10:25

Hallo,

also wenn ich meinen 844er den ganzen Tag meinen 4-schar Pflug ziehen lasse dann wird das obere stück des Schlotes auch rötlich.

Und über das phenomen das Rot raucht brauchen wir ja nicht diskutieren oder?

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rot darf rauchen aber nicht zuviel
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IHC an der Bremse, spuckt Feuer

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