hallo zusammen


ich wollte mal fragen, welche ihc die schaltung am amaturenbrett haben oder war diese schaltung nicht modell bezogen???

ich bin gestern das erste mal mit dieser schaltung gefahren und ich würde gerne wissen wie ihr mit dieser zufrieden seid??


gruss

IHC 633A

IHC 633A hat geschrieben:..... wissen wie ihr mit dieser zufrieden seid??


gruss

IHC 633A

beim 745 AS super...

moechte nix anderes !

Ich hab diese Schaltung im 644 Allrad, Baujahr ´76. Geht super.

ja wir haben die auch am 644, aber ohne Allrad.
Und ich find das System gut.

ich hab auf einem 644 mit dieser Schaltung Traktor fahren gelernt.
Die Schaltung geht bis jetzzt immer noch super und ich find die Schaltung auch klasse.

554, 644, 744, 844, 743-S, 745-S haben die Schaltung. Ich selber habe 3 mit dieser Schaltung, bin zufrieden wenn man bedenkt was die anderen Schlepperhersteller der 70er gebaut haben, Im Deutz ist ein einsteigen ohne Verenkung gar nicht möglich gewesen. Aber meinen Xl mit moderner Rechtsschaltung ziehe ich dennoch den anderen vor!

Hallo,

ich habe ebenfalls einen IHC 644. Mit der Handschaltung funktioniert ganz gut. Jedoch finde ich das er zum Strohpressen (bei dicken Schwaden)immer noch zu schnell läuft.
Auf der linken Seite ist ein Hebel womit man auf Ackergang umschalten kann(Schnecke/Hase). Habe aber das Gefühl das der Traktor immernoch genauso schnell läuft. Alleine das Getriebe macht ein bißchen anderes Geräusch, als wenn dort eine Schwungmasse in Bewegung gesetzt wird (Ähnliches Geräusch wie auch beim Mähwerk wenn man beschleunigt).

Habt ihr genau so ein Problem, oder gibt es da einen Trick, den ich nicht weiß ?

Gruß Markus

Hallo,

ich habe ebenfalls einen IHC 644. Mit der Handschaltung funktioniert ganz gut. Jedoch finde ich das er zum Strohpressen (bei dicken Schwaden)immer noch zu schnell läuft.
Auf der linken Seite ist ein Hebel womit man auf Ackergang umschalten kann(Schnecke/Hase). Habe aber das Gefühl das der Traktor immernoch genauso schnell läuft. Alleine das Getriebe macht ein bißchen anderes Geräusch, als wenn dort eine Schwungmasse in Bewegung gesetzt wird (Ähnliches Geräusch wie auch beim Mähwerk wenn man beschleunigt).

Habt ihr genau so ein Problem, oder gibt es da einen Trick, den ich nicht weiß ?

Gruß Markus

hallo

vielen dank für die schnellen antworten

aber noch eine frage waren die modelle immer mit dieser schaltung ausgestattet oder war das eine sonderausstattung???



gruß

IHC 633A

Ich hab auf unserem 745-S fahren gelernt! Auch die Gruppenschaltung links gefällt mir
Leider ist das Getriebe sehr ausgeschlagen, aber dadurch hab ich wenigstens gelernt feinfülig zu schalten
Wenn man jetzt noch Agriomatik hat ists perfekt
Nur der Allrad Hebel sitz meiner Meinung nach ein wenig tief


Noch eine Frage:
Hat der 856 ein anderes Getriebe wie der 745? Dort sind die Hebel rechts, wegen der XL, aber links ist ein Getriebeeingang , der mit einem Plastikstopfen verschlossen ist?

Ich meine das Getriebe bei Xl Versionen ist das gleiche, nur das Gestänge ist anderst, bin mir aber nicht 100% sicher! Man hat ja bei der Xl Kabine die gleichen Gänge nur eben modernerweise auf der Rechten Seite!
Und ja diese Modelle gab es nur mit dieser Schaltung, wahlweise mit Untersetzung und/oder Agriomatik.

und noch was
@ convex, was du meinst ist doch die Untersetzung! Acker/Straßengänge wechselt man über den Hebel an dem auch der Rückwärtsgang geschalten wird; Rückwärts--->Ackergänge--->Straßengänge
Der Untersetzungshebel ist kleiner und sitz unterm anderen. Und das Geräusch macht mein 744 auch, mache mir deswegen keine Sorgen!

Hallo Brock !

verstehe ich das jetzt richtig ?

Also der Hebel ganz links außen:
Wenn der ganz nach vorne gelegt ist, habe ich die Straßengänge !
Wenn der ganz nach hinten gelegt ist, habe ich die Rückwärtsgänge !
Und wenn der nun irgendwo in der Mitte steht, sind die Ackergänge drin ???
Und der kürzere Hebel Hase/Schnecke ist nur nocheinmal eine weitere Untersetzung (und sind gar nicht die eigentlichen Ackergänge ?

Habe ich das so richtig verstanden ?

Mein 644 hat den Schalthebel übrigens auch auf der rechten Seite unter dem Lenkrad sitzen.


Gruß Markus

@convex

Ja, genau so ist das. Der Gruppenhebel steht nahezu senkrecht wenn du die Ackergruppe geschaltet hast. Und dann fährt der merklich langsamer...

Da sollte auch beim schlaten eine merkliche Raste sein. Probiers mal!

Vielen Dank an Euch,

das hat mir sehr viel weitergeholfen. Meine Frage, wofür brauche ich denn die weitere Untersetzung (Hase / Schnecke) ??


Gruß Markus