Versuch doch mal den 10er-Inbus zusammen mit Knetmetall drumrum in das fotzige Loch zu kleben. Anschließen mit Heißluftgebläse die Umgebung der Schraube, nicht den Inbus, erwärmen. Nach dem Durchhärten und Erwärmen kannst Du mal probieren.
Die 10er Vielzahn-Nuss ließ sich relativ leicht in die überdrehte Inbus-Schraube einschlagen, da hatte ich schon bedenken. Ich habe dann noch eine 3/4 Dose Kältespray geopfert - und oh Wunder die Schraube lies sich wunderbar leicht lösen. Wahrscheinlich das Zusammenwirken aus Hammerschlägen und Kältespray. Ohne die Vielzahn-Nuss hätte es vermutlich aber nicht geklappt.