Inspektion, was selbst machen, was darf es kosten?

von **langholzbauer** » Fr Apr 04, 2025 18:03

Du kannst das machen, wie du willst.
Wenn die Garantie abgelaufen ist interessiert es auch im Schadensfall niemanden, außer deinem Buchhalter. :wink:

Das große Problem an zu lange verschobenen Ölwechseln bleiben die Folgeschäden nach mehreren hundert bis tausend Bh die dann auf alles andere aber zuletzt auf den Geiz des Besitzers geschoben werden. :roll:

von **holzer123** » Fr Apr 04, 2025 18:31

Die Frage wäre, wie es die allgemeinheit machen würde oder ihr?

Bleibt ihr beim Hersteller ÖL oder alternativen?
Wer steckt bei sdf hinter den Ölen?

von **Ecoboost** » Fr Apr 04, 2025 18:59

Servus,

den Motoröl- und Filterwechsel würde ich jährlich machen.
Getriebeöl bei den wenigen Stunden von 200 im Jahr spätestens alle 3 Jahre wechseln.
Kraftstofffilter alle 3 Jahre.
Luftfilter- und Kabinenfilter ebenfalls alle 2 Jahre bzw. halt bei Bedarf.
Es gibt Ölwegweiser namhafter Hersteller wo man nach seinen Fahrzeugtyp suchen kann, z.B.
https://totalenergies.de/services/schmi ... tofffinder
Online-Filterkatalog:
https://www.mann-filter.com/de-de/katalog.html

Gruß

Ecoboost

von **holzer123** » Fr Apr 04, 2025 19:18

Danke Ecoboost, dass ist ja eine top Seite.
Hast du selbst das ÖL? Wie zufrieden bist du damit?

Dann werde ich nächstes Jahr definitiv einen Kompletten wechsel aller Öle machen.

von **Ecoboost** » Fr Apr 04, 2025 20:08

Servus,

nein ich kaufe meist immer beim örtlichen Lama, bei Autoteilen gehe ich vermehrt zu Autodoc usw.
Du musst vor allem bei den ganzen Ölen schauen, dass neben der Spezifikation das Öl auch die notwendige Herstellerfreigabe hat. Am besten immer die Unterlagen vom Schlepper parat haben um vergleichen zu können.
Was für ein Hersteller das ist ist egal, es kommt immer auf die entsprechende Freigabe drauf an.
Vergewissere dich wirklich dass das alles passt, ein falsches Öl im Getriebe kann zu enormen Reparaturkosten führen.

Gruß

Ecoboost

von **holzer123** » Fr Apr 04, 2025 21:51

Okay, ja werde mich mal mit beschäftigen und ebenfalls mal schauen was genau hinter sdf steckt.
Ebenso was Granit anbietet.
Hab ja nun 1 Jahr Zeit pi x daumen.
Die nächste werde ich selbst machen und beim Händler nut noch nach Updates Fragen.
Im Handbuch ist alles beschrieben.
Ventilspiel gibts anschein keins, steht nox drin im Plan.
Vermutlich bereits Hydros verbaut?

von **deutz450** » Sa Apr 05, 2025 12:24

Die Originalöle sind von Akros, die bekommt man als Privatmann in D nicht so einfach, wird man sich vom Deutz Händler abfüllen lassen müssen, falls dieser Originalschmierstoffe bezieht.
Die Freigaben welche das Öl erfüllen muss stehen doch gewiss in der BA. Mich würde tatsächlich interessieren was da drin steht, insbesondere Getriebe/Hydraulik und Achsen/Endantriebe, normalerweise gibt es hier einige Besonderheiten...

von **holzer123** » Sa Apr 05, 2025 12:33

Also egal ob Vorderachse oder Getriebe, alles das gleiche Öl.
Df Utto oder zf te 48ml 06r

von **Stoapfälzer** » So Apr 06, 2025 13:59

Vergiss das dass ein Schleppermotor Hydrostößel verbaut hat, dass ist eine Servicetätigkeit die durch die Fachwerkstatt auszuführen ist darum steht da auch nichts in der Betriebsanleitung wobei bei den Intervallen stehen sollte wann es erledigt gehört.

von **holzer123** » So Apr 06, 2025 17:18

Falsch, der Farmotion hat Hydrostössel, ebenso MF im Accopower

von **langholzbauer** » So Apr 06, 2025 18:59

holzer123 hat geschrieben:Also egal ob Vorderachse oder Getriebe, alles das gleiche Öl.
Df Utto oder zf te 48ml 06r

Vorsicht!
Ins Differenzial und die Endantriebe der Allradachsen gehört bei vielen Herstellern Getriebeöl mit Hypoid- Eignung.

von **holzer123** » So Apr 06, 2025 20:54

So stehts in der BA drin vom traktor

von **deutz450** » So Apr 06, 2025 22:01

Das meinte ich mit Besonderheit, die Same Vorderachse hat wegen der nassen Bremse ein UTTO drin. Ich empfehle ausserdem das Öl an der VA, insbesondere den Endantrieben, jährlich oder nach 250Std zu wechseln, auch wenn es nicht gefordert ist, da kommt meistens eine ziemliche Suppe raus.

von **210ponys** » Mo Apr 07, 2025 8:27

teilweise werden Utto mit einer GL5 Freigabe ausgelobt, welche aber nur für Landwirtschaft Gültig ist.

von **holzer123** » Mo Apr 07, 2025 11:52

Das kann ich mir gut Vorstellen.
Ja vorn hat man die Endantriebe und das Differential.
Hinten sind die Bremsen mit im Getriebehaushalt, wenn ich das richtig sehe.

Inspektion, was selbst machen, was darf es kosten?

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