wie ist das eigentlich mit dem schaltgestänge, etc. gelöst?

würde mich mal interessieren...

Ja das mit dem Schaltgestänge würde mich auch interessieren. Wie viele Stunden ist der Umbau den schon gelaufen und gab es irgendwelche Probleme?

Moin,

tolle Leistung was du da gemacht hast, aber ich selbst hätte zu so etwas keine Lust, aber echt spitze.

Schrauber

JohnDeereDriver hat geschrieben:wie ist das eigentlich mit dem schaltgestänge, etc. gelöst?

würde mich mal interessieren...

Hallo,
die Schaltung wurde über Schaltgestänge wie beim Originalintrac realisiert. Die Zapfwellenkupplung wird hydraulisch betätigt und der Rest über Gestänge oder Seilzüge.
Die Fußbremse natürlich hydraulisch und mittlerweile ist der Schlepper auch allradgebremst.
Anbei noch ein paar Bilder.

Gruß, Achim

Oh Gott was ein Gewurschtel.Aber er läuft ja(Wieviel hat er bis jetzt auf der Uhr?Wenn die frage Gestatte ist.)

Ungefähr 1500 Std als Umbau und insgesammt rund 16000 Std.

Ölhand hat geschrieben:Ungefähr 1500 Std als Umbau und insgesammt rund 16000 Std.

Wow alle achtung Aber das sind sie halt, die guten alten 900er Deutz Motoren

Finde die Bilder recht interessant, da sieht man die Technik doch mal genauer.

@Ölhand
Suchst net zufällig einen intrac 2004?
ein Bekannter der möchte seinen Verkaufen.