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JCB Fastrac 7230 bzw. 7170

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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24 Beiträge • Seite 2 von 2 • 1, 2
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Beitragvon HIEHL » Mo Nov 19, 2007 13:35

Wieso, die neue 900´er Reihe kann doch mit 60km/h geliefert werden...
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Beitragvon Gasse » Mo Nov 19, 2007 13:52

900VARIO Sind nicht Autobahntauglich, weil sie keine direkte verbindung vom Lenkrad zur Lenkung haben.
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Beitragvon lagavulin » Mo Nov 19, 2007 14:06

Eine Autobahn- oder Schnellstraßenerlaubnis hat man erst ab einer bauartbedinmgen Höchstgeschwindigkeit ab 62km/h.
Da sind aber relativ hohe Anforderungen zu erfüllen, was die 900er Reihe nicht macht.
Über den Sinn oder die Notwendigkeit kann man auch streiten.
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Beitragvon Sepper » Mo Nov 19, 2007 15:27

Stimmt autobahntauglich sind die erst ab 62 km/h für so manche Lohnunternehmer ist die autobahntauglichkeit wichtig, die lassen ihre Erntewägen auf 80 km/h zu :P
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Beitragvon countryman » Mo Nov 19, 2007 15:38

bei der Truckerzunft macht man sich weder mit 62 noch mit 70 km/h beliebt...zumal die Dinger mit um die 200 PS voll beladen am Berg auch noch abfallen...
Geht vielleicht OK um mal über stadtnahe Schnellstraßen zu hüpfen aber echte Strecken auf der BAB - ich weiß nicht ob es das sein kann.
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Beitragvon Malte » Mo Nov 19, 2007 17:37

countryman hat geschrieben:bei der Truckerzunft macht man sich weder mit 62 noch mit 70 km/h beliebt...zumal die Dinger mit um die 200 PS voll beladen am Berg auch noch abfallen...


Das ist wahr!
Bei uns in der Ecke ist auf der Bahn tagsüber Überholverbot für LKW etc. Wenn da mal ein Telekran mit 62 km/h dazwischen ist, wächst die Schlange bis zum Horizont und auf den Böcken sieht man nur noch hochrot glühende Köpfe. :?
Und die Zahl der "Trotzdemüberholer" mit Torschlusspanik wächst gewaltig.
Ein unnötiges Risiko.
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Beitragvon ar9280 » Di Nov 20, 2007 19:24

Also mir gefällt der neue Jcb sehr gut äußerlich genauso wie technisch, ist ja auch nicht umsonst Traktor des Jahres geworden.
Wenn ich viele Transportarbeiten zu tätigen hätte würde ich ihn vielleicht einem Fendt vorziehen, sobald es aber aufs Feld geht würde ich wahrscheinlich doch lieber einen fendt kaufen,womal ich glaube daß die sich preislich wenig aus dem weg gehen werden.
denke mal auch der neu jcb wird seinen markt finden, ist halt ein (mehr oder weniger) systemschlepper
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Beitragvon Mattie » Di Nov 20, 2007 19:36

Malte hat geschrieben:
Das ist wahr!
Bei uns in der Ecke ist auf der Bahn tagsüber Überholverbot für LKW etc. Wenn da mal ein Telekran mit 62 km/h dazwischen ist, wächst die Schlange bis zum Horizont und auf den Böcken sieht man nur noch hochrot glühende Köpfe. :?
Und die Zahl der "Trotzdemüberholer" mit Torschlusspanik wächst gewaltig.
Ein unnötiges Risiko.


Meinst du die A7 von Dreieck Walsrode bis Soltau Ost?
Letztens hatte ich das "Glück" genau ab Soltau einen Fiat Punto mit Hannover Innenstadt Kennzeichen vor mir zu haben mit einem Geschwindigkeitsbereich von 70 bis 85 kmh. LKW´s hinter mir gaben mir Lichthupe und funkten wie wild, ich solle Gas geben. Ich schwenkte dann kurz auf den Standstreifen, damit sie sehen, daß ich es nicht bin, der die Meute aufhält. Und als das Überholverbot dann aufgehoben war, und ich eigentlich überholen konnte (Walsrode) fuhr die Drecksau elendigewelche dann mit Volldampf davon.
Sorry ist Off Topic, fiel mir nur ebend ein. Nicht nur Telekräne und 65kmh Schlepper können aufhalten, auch kleine PKW.
http://www.youtube.com/watch?v=An7PTGk2W0E
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Beitragvon Steve Asmussen » Di Nov 20, 2007 19:40

Mattie hat geschrieben:Sorry ist Off Topic, fiel mir nur ebend ein. Nicht nur Telekräne und 65kmh Schlepper können aufhalten, auch kleine PKW.


Nochmal Off Topic:
Junge Fahrerinnen und Rentner können auch aufhalten! :oops:
Bild copyr. by G.R.
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