Hallo
Wenn ein Öl-Wasser Gemisch in der Ölwanne war ,kann es zum einen an der defekten Zylinderkopfdichtung liegen oder aber wirklich an einem durchgerosteten Zylinderrohr. Da du die Ölwanne bereits abgebaut hast , kann man den kaputten Zylinder meist daran erkennen , daß unten am Zylinderrand (im Kurbelgehäuse) Wasserlaufspuren zu sehen sind. Wenn nichts zu sehen ist würde ich an deiner Stelle alle drei Kolben ausbauen .
Dann kann man auf jeden Fall einen Lochfraß erkennen. Notfalls einen Liter Diesel oder Heizöl in den Motorblock (Wasserkanäle) schütten.
Ab und zu kommt es auch schon mal vor das die O-Ringe der Zylinderrohre undicht werden.
Beim Lochfraß sind die Wasserlaufspuren innen am Zylinderrohr ;
beim defekten O-Ring dagegen aussen .