Hallo Leute brauch einen Technischen rat ich habe meinen John Deere 5720 von 80 auf 120 PS aufmachen lassen , das Problem der braucht zu viel Sprit , ich wollte in der Werkstatt es noch mal nach stellen lassen aber der Mechaniker hat gesagt es sieht schlecht aus , was mir noch auf gefallen ist der Motor zieht von unten nicht mehr richtig wird bei 1700 bis 2000 Umdrehungen munter und bricht dann wieder ein

40 PS für solch eine Maschine ist tödlich.

Ganz einfach, von 120 Ps auf 80 Ps einstellen lassen. Dann passt der Dieselverbrauch auch im Vergleich zur Leistung. Wirst sehn.

Markus36 hat geschrieben:Hallo Leute brauch einen Technischen rat ich habe meinen John Deere 5720 von 80 auf 120 PS aufmachen lassen , das Problem der braucht zu viel Sprit , ich wollte in der Werkstatt es noch mal nach stellen lassen aber der Mechaniker hat gesagt es sieht schlecht aus

Red noch mal mit der Werkstatt. Wenn du die Kiste irgendwie auf mind. 135 PS kriegst, ist das Problem wahrscheinlich gelöst, und er braucht gar keinen Sprit mehr.

Hat der Montoer soetwas im Vollsuff eingestellt, weil normale Schrauber machen sowas nicht.

Hallo,
du solltest dich nicht verunsichern lassen, 120 PS sind ein ungünstiger Bereich bei dem Motor in dem er nicht effektiv läuft. Entweder du nimmst ihm wieder Leistung auf ca 98 PS, oder du machst es direkt vernünftig und gibst ihm mehr, ab 139 PS läuft der Schlepper extrem gut und der Verbrauch wird noch niedriger. Der 5720 hat eh das große Hinterteil der 7030er verbaut, bis 200 PS kannst du eigentlich nichts kaputt machen.

MfG MF4255

oder sollte man die Einspritzpumpe ausbauen und direkt zu John Deere schicken , ich hab noch mal nach gesehen und laut Leistungsdiagramm hat er jetzt 88KW an der Zapfwelle

mf4255 hat geschrieben:Hallo,
du solltest dich nicht verunsichern lassen, 120 PS sind ein ungünstiger Bereich bei dem Motor in dem er nicht effektiv läuft. Entweder du nimmst ihm wieder Leistung auf ca 98 PS, oder du machst es direkt vernünftig und gibst ihm mehr, ab 139 PS läuft der Schlepper extrem gut und der Verbrauch wird noch niedriger. Der 5720 hat eh das große Hinterteil der 7030er verbaut, bis 200 PS kannst du eigentlich nichts kaputt machen.

MfG MF4255

Ähm ja, ist das Satire?. Da muss man normalerweisse echt nichts mehr dazu sagen.
Du weisst schon um welchen Traktor es sich dabei handelt?
Der Motor würde die 139 PS eventuell noch mitmachen, wenn das Kühlerpaket, der Turbo usw ebenfalls dafür ausgelegt wären- was sie bestimmt nicht sind, aber das Getriebe macht das im Transport keine 2000 Stunden mit, obwohl das PowerQuad eines der Robustesten seiner Art ist.
Manchen leuten kann man echt nicht mehr helfen.

@Markus36- an deiner Stelle würde ich die Originalsoftware von der Fachwerkstätte wieder aufspielen lassen, und hoffen das der Fehler damit behoben wird. Aber ich fürchte das der Turbo sich verabschiedet, das Sympthom ist halt ähnlich.
Wenn du 120PS brauchst, kauf dir eine größere Baureihe- so ein ganz kleiner Tipp von mir. Geiz ist nicht immer Geil.

Das hat mf4255 natürlich nicht ernst gemeint
120PS an der Zapfwelle sind gut 130PS am Motor. Da ich nicht glauben kann, dass ein normal denkender Mensch wirklich einen 80er auf 130PS aufmachen lässt und sich dann wundert, denke ich es handelt sich bei Markus leider um die U18 Klasse und es ist wiedermal schade um jede vernünftige, ernst gemeinte Antwort. In meinen Augen reine Verarsche das Thema.

... Sarkasmus vom Feinsten hier ... ich liebe es !!! Weiter so

Grüße

Absurdes Theater wie es sein soll. Nicht nur bei "Bauer sucht Frau" nimmt sich der Berufsstand mit feinem Humor selbst auf die Schüppe...weil, ernst gemeint kann weder das eine noch das andere sein, oder?

.. also ich halte es durchaus für Möglich ... vielleicht sitzt keine Werkstatt dahinter sondern die beiden Kollegen des TE, welche an Papis Schlepper gewerkelt haben, aber why not !!!

Hans Söllner hat geschrieben:Das hat mf4255 natürlich nicht ernst gemeint

Ich hätte jetzt gedacht spätestens an der Stelle mit dem Hinterteil vom 7030er im 5720 hätte die Ironie auffallen sollen

MfG MF4255