Grüß Euch!

Habe folgendes Problem:
Wir werden in den Nächsten Wochen einen neuen Schlepper kaufen.
Zur auswahl steht der John Deere 5820 (premium Paket) und der Steyr 9095 (Profi Paket)
Haben die Steyr Kupplungsprobleme wie oft behauptet?
Hat John Deere probleme mit der hubkraft?

Ein Frontlader von Hauer soll auch drauf kommen, hätt ich fast vergessen

Was haltet ihr von diesen beiden, bzw hat schon jemand erfahrungen mit einem von beiden gemacht?

Hi,

das 4:0 seiner Mannschaft durch Favorit in der 21 Minute! Für die Italiener wird das hier ein Debakel.

Hubkraft beim 5820 ist im Grünlandeinsatz ausreichend am Acker kanns schon mal eng weden. Von Kupplung und Getriebe hab ich beim Johny noch nichts schlechtes gehört. Beim Steyr muss man erst sehen obs die neue Kuppung aushält. War bei den älteren 9094 M ein problem. Bei den ersten MT (9080 9090 9100) gabs Probleme mit dem Getriebe die jetzt aber behoben sein sollten.

Geofan hat geschrieben:Beim Steyr muss man erst sehen obs die neue Kuppung aushält. War bei den älteren 9094 M ein problem. Bei den ersten MT (9080 9090 9100) gabs Probleme mit dem Getriebe die jetzt aber behoben sein sollten.

So seh ich das auch. Mal abwarten wie sich die neue Kupplung so macht, es wird ja sicherlich auch irgentwo Tests und Berichte darüber geben. Außerdem denke ich, dass das Preis-Leistungsverhältniss beim Steyr das bessere sein wird.

Gruß Maik

hab leider noch keine testberichte über den Steyr gefunden. Vom Vorgängermodell weis ich nur dass manches schlecht (schlampig) verbaut wurde.
Wegen dem Preis Leistungsverhältniss, Ich find beim Steyr die Verarbeitung viel konfortabler, nicht so plump wie beim johnny.
aber zählen tut ja die funktionalität...

ach ja, frontlader soll auch drauf kommen

also wir haben jetzt schon 2 neue Steyr MT laufen... einem im Forst mit Frontlader und einem als Hof und Pflegeschlepper... sind alle beide Kunden sehr zufrieden...
gute Verarbeitung und Robuste Technik aber wo werden eigentlich die 50er JD gebaut?

die werden meineswissens in Mannheim gebaut.
John Deere Werke Mannheim
John-Deere-Straße 90
68163 Mannheim
Tel.: 0621 - 829-02

Die John Deere Werke Mannheim sind die zweitgrößte Fabrik des Unternehmens überhaupt und der größte Produktionsstandort außerhalb der USA. Auf einer Fläche von 46 Hektar, davon 20 Hektar überdacht, arbeiten 2.700 Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen.

ganz klar,ich würde den johnny nehmen----falls du den mal wieder verkaufen willst,geht ratzfatz,jedenfalls war das bei mir so.

und warum wurde er so schnell wieder verkauft?

nicht schnell,sondern nachdem der mir 12 jahre treue dienste geleistet hatte,habe ich den schnell verkaufen können,weil der eben als zuverlässiger schlepper bekannt ist.
die käufer sind übrigens direkt aus bayern gekommen.

ach so war das gemeint. etwas langsam im denken gewesen, tschuldigung

Ich würde auf jeden Fall zum Steyr mit dem neuen Multifunktionsgriff greifen.
Haben die Johnnys nich Renault Motoren

die motoren werden zumindest in frankreich gebaut.
Der Multifunktionsgriff wäre schon klasse, da kann die hand schön am griff bleiben und man muss nicht umgreifen.

Wir haben einen 5720 und sind damit sehr zufrieden. Er hat jetzt so um die 3000 Stunden, bisher ohne große Probleme. Er ist bei und das Mädchen für alles. Hof- und Pflegeschlepper, Futtermischwagen und manchmal darf er auch in den Acker. Mit der Hubkraft hatten wir bisher kein Problem. Das schwerste was er bei uns heben muss ist die 2.50m Kreiselegge mit aufgesattelter Sähmaschine.
Wir haben das PowrQuad 16/16 Getriebe. Die Gangabstufung zwischen C und D ist etwas zu groß geraten, da kann es schon mal sein das man bei großer Last beim raufschalten von C in D mal noch ne LS runter muss. Power Quad Plus ist da etwas kompfortabler und passt die LS Stufen automatisch an. Aber ansonsten kann man übers Getriebe nicht meckern.

Bei 40Km/h fängt er (je nach last) bergauf manchmal etws zu springen an.

Leistungsmäßig ist der Schlepper top und fährt unseren alten JD 2850 in Grund und Boden