Es gibt schon immer einen M und einen R. Was ist daran neu?

allgaier81 hat geschrieben:Es gibt schon immer einen M und einen R. Was ist daran neu?

Ja klar gibt es den M und R schon vorher nur z.B. der 6M250 sieht genauso aus wie der 6R250. Deshalb die Frage gibt es dann keinen 6R250 mehr oder wird der auch überarbeitet und kommt dann als 6R250 next gen heraus mit neuen features etc.?

Hallo Soweit ich das jetzt kurz überblickt haben die 6M eine andere Kabine als die 6R.Sonst wird es auch noch viele Unterschiede geben. Die 6R sind die Premiumschlepper von John Deere, 6M wenn man so will etwas weniger ausgestattet und auch etwas günstiger. Grüße Bernd

berndluki hat geschrieben:Hallo Soweit ich das jetzt kurz überblickt haben die 6M eine andere Kabine als die 6R.Sonst wird es auch noch viele Unterschiede geben. Die 6R sind die Premiumschlepper von John Deere, 6M wenn man so will etwas weniger ausgestattet und auch etwas günstiger. Grüße Bernd

Ok das heißt man kann auch größere Ackerschlepper günstiger kaufen wenn man möchte. Damit hat JohnDeere jetzt eine sehr große Angebotsvielfalt. Ist max. bei deutz und case ähnlich groß.

Moin,
mein Händler hat jetzt auch gesagt dass es ein paar änderungen am 6120m gibt...der heist dann wohl 6125,aber mehr weiß ich jetzt auch noch nicht.
Wie ist das denn bei den Motoren mit ADblue und der abgas nachbehandlung,gibt es da Probleme?Habe nur ältere Schlepper ohne den ganzen kram

Hat schon jemand einen 6M 125 Schräghauber mit Autopower getestet und kann berichten?

Laut meinem Händler hat sich nur der Aufkleber,die 5 PS mehr Motorleistung,und natürlich auch der Preis geändert.
Der 6120M mit Autopower hat sich schon sehr gut fahren lassen!Ich Persönlich finde das Getriebe schon recht gut.