Ein mir befreundeter Nebenerwerbs-Landwirt hat folgendes Problem mit seinem Schlepper:
Der Motor des Schleppers geht alle paar Monate aus-natürlich meistens dann, wenn es nicht passt. Dann muß er das linke Rad des Schleppers abbauen, um den Tank ausbauen zu können. Nach Demontage des Kraftstoll-Gebers reinigt er dann das Filter-Sieb der 12 Volt-Diesel-Vordruck-Pumpe. Danach ist alles wieder ok. Aufwand: ca. 5 Arbeitsstunden. JD-Vertrags-Werkstatt ist ratlos.
Frage: hat jemand "da draußen" auch das Problem oder einen Lösungs-Vorschlag ???

Wie kommt denn der Dreck in den Tank??? Die Frage würde ich erstmal klären.

Nach Aussage der JD-Werkstatt soll "ein Haar schon ausreichen", um das Problem zu erzeugen.

Landfan hat geschrieben:Nach Aussage der JD-Werkstatt soll "ein Haar schon ausreichen", um das Problem zu erzeugen.

Wenn das Filtersieb schon solch kleine Verunreinigungen zurückhält, braucht der Schlepper ja gar keinen Kraftstofffilter mehr.

Nein, das kann ich mir nicht vorstellen. Dann hätten ja alle anderen 6300er das gleiche Problem und andere JD - Schlepper wahrscheinlich auch, wenn ich davon ausgehe, dass die gleiche Pumpe in mehrere Typen eingebaut wurde.

Dein Kumpel sollte vielleicht mal sein Dieselfass reinigen.

Hallo,

das kann ich mir nicht vorstellen das ein Haar dafür reicht.

Es schaut so aus als ob die Werkstatt nur so rum doktoert und den richtigen Fehler nicht findet.

Frag mal den Josch was er dazu sagt

Gruß
Edwin

haben wir auch gehabt,schlepper ca 5000 std.Tank gereingt,dieselpumpe weggeschmiesen,neue eingebaut,fertig.Alte Pumpe bringt die Leistung nicht mehr.

Ich habe das Gefühl, dass die (schon einmal ausgetauschte) Pumpe einfach zu schwach ist. Es handelt sich um folgende Pumpe:
VDO AL 78 405
31/00 751 011.
Weiß jemand, welche Pumpe original drin ist?

soweit ich weis, ist die pumpe nur zum starten bzw entlüften relevant.
wir hatten das problem 2 mal das der schlepper wenig leistung in bezug auf dreck bzw fremdstoffe im tank. liegt das problem generell vor oder tritt es immer auf wenn der tank leer wird so ungefähr viertel voll bis leer?

Samba hat geschrieben:soweit ich weis, ist die pumpe nur zum starten bzw entlüften relevant.
wir hatten das problem 2 mal das der schlepper wenig leistung in bezug auf dreck bzw fremdstoffe im tank. liegt das problem generell vor oder tritt es immer auf wenn der tank leer wird so ungefähr viertel voll bis leer?

Nur zum Starten und Entlüften???
Das ist ja interessant!!!
Dann würde ja einiges anders aussehen.
Besonders die Aussage der JD-Werkstatt!!!!
Und noch etwas:
Das Problem tritt tatsächlich nur auf, wenn der Tank weniger als die Hälfte gefüllt ist!!!!!!!
Das aber nicht immer, sondern nur, wie gesagt, alle paar Monate........

Raus mit dem alten Ding und neue AL78405 rein. Wer macht denn schon das Rad runter und den Tank raus zum Wechseln der Pumpe?? 5 Stunden könnten selbst dann nicht sein wenn man zusätzlich die Kabine gekippt hätte. Habt ihr das in der Furche gemacht??

Wenn du im linken Fußraum die Matte hoch hebst, siehst du einen Blechdeckel. Wenn der weg ist, kannst du den Tankgeber über diese Öffnung demontieren. Dauert max 2x20 Minuten

bzw nicht mal zum starten. da die pumpe nur arbeitet, wenn der zündschlüssel auf starten steht, aber der vorwärtsgang eingelegt ist also die anlasssperre aktiviert ist.(zumindest ab werk). hatten das problem letztes jahr. wird der tank bzw wurde der tank abgebaut und komplett gereinigt?

Samba, die Pumpe wird immer gebraucht denn die EP kann nicht selber ansaugen. Das mir dem Zündungsgedöns und Ersten rein ist nur desshalb gemacht um entlüften zu können.

Josch hat geschrieben:Raus mit dem alten Ding und neue AL78405 rein. Wer macht denn schon das Rad runter und den Tank raus zum Wechseln der Pumpe?? 5 Stunden könnten selbst dann nicht sein wenn man zusätzlich die Kabine gekippt hätte. Habt ihr das in der Furche gemacht??

Tank wurde ausgebaut, um ihn wirklich zu reinigen.
Neue AL 78405 wurde schon eingebaut-keine Änderung.

Wenn du im linken Fußraum die Matte hoch hebst, siehst du einen Blechdeckel. Wenn der weg ist, kannst du den Tankgeber über diese Öffnung demontieren. Dauert max 2x20 Minuten

Ja, danke, weiß ich.

Glaube dir is da was verrutscht. Ist das dein Beitrag im Zitat-Feld??

Ich schau mal in den el. Plan

@ Josch, ja, da ist etwas verrutscht, das ist mein Beitrag.
Hab Dir auch ne PN geschickt.
Wäre schön, wenn Du in Plan guckst - Plan könnte ich auch gebrauchen.