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John deere 6900

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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John deere 6900

Beitragvon Markus36 » Do Okt 06, 2016 14:54

hallo Leute ich brauch euren Rat zu einem Schlepper

Marke: John Deere
Model: 6900
Baujahr: 1996
Leistung: 130 PS
Stunden: 7300std
Optik: gut
Technischer zustand: gut
Ausstattung: Druckluftbremse , Allrad , EHR , Fronthydraulik , Frontzapfwelle , Klimaanlage , Gangzahl v. 20 , Gangzahl r. 20 , 40km/h , Steuergeräte dw 3 , Reifen hinten 100% , Reifen vorne 15%
Preis: ca 27000 Euro
Einsatzgebiet: der Schlepper soll nur im Ackerbau und Grünland mit helfen und keine andere Maschine ablösen

kann man so ne Maschine noch kaufen und wenn ja was darf so was kosten
Zuletzt geändert von Markus36 am Fr Okt 07, 2016 9:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: John deere 6900

Beitragvon Fendtman » Do Okt 06, 2016 14:59

Such dir ein paar raus die vergleichbar sind in Zustand, Ausstattung etc. dann hast du eine Preisrichtung

http://www.technikboerse.com/gebraucht?phrase=6900&category=&manufacturer=601&country=&radius_zipcode=&radius_distance_km=&price_to=&power_from=&year_from=

Wenn du keine weiteren Angaben zur Maschine lieferst (Ausstattung etc.) wird man wohl sonst wenig sagen können.
Versucht der Fendt nach links zu schwenken ... hilft nur eines .... gegenlenken ! :)

Stau ist nur hinten doof - vorne gehts.
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Re: John deere 6900

Beitragvon matze6820 » Do Okt 06, 2016 19:59

Grundsätzlich ja! Ist ein robuster langlebiger trecker,kommt halt aufn preis an und was du machen willst. Komforttechnisch ist der 6910 besser
matze6820
 
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Re: John deere 6900

Beitragvon broitbeil » Fr Okt 07, 2016 6:44

Guter Schlepper, robust und stark.
Auf der Straße ist es halt kein Fendt.
Im Acker erste Wahl.
Auch heute noch ist die Kabine sehr leise!
Echte Schwachstellen weiß ich keine, vielleicht sollte man einen Blick ins Getriebeöl werfen, dies sollte das richtige sein, und auch noch nach Öl aussehen. (Und nicht nach Brühe).
Das 5-Gang Getriebe ist eigentlich aus dem 7000er. Da passiert nichts.

Preis, naja, den regelt der Markt.
Ich denke neu dürfte der so 100.000DM netto gekostet haben.
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Re: John deere 6900

Beitragvon Fendtman » Fr Okt 07, 2016 6:57

Tendenziell würde ich auch eher nach einer 10er Serie gucken, die gef. VA ging mir am 6900 immer sehr ab ....

+ Kabine sehr leise u. geräumig
+ Bedienung soweit gut, Bedienelemente gut angeordnet
+ Leistung hat gepasst
+ Lastschaltung u. Powershuttle okay
+ grundlegend robuste Maschine

- Getriebe rückwärts schneller als Vorwärts (im selbigen Gang)
- Hubkraft Hydraulik könnte höher sein
- Bedientasten Heck-EHR hoch und spricht sehr langsam an
- Fensterverschlüsse Front+Heck wurden immer locker
- Mehrteilige Motorhaube
Versucht der Fendt nach links zu schwenken ... hilft nur eines .... gegenlenken ! :)

Stau ist nur hinten doof - vorne gehts.
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Re: John deere 6900

Beitragvon bfg 4006 » Fr Okt 07, 2016 7:18

Hallo !

Ich bin kein J-D Experte, aber das Hubwerk hinten sollte man sich näher anschauen.

Hier schlägt sehr gerne die Verzahnung der Hubarme auf der Hubwelle aus.

Also einmal die Unterlenker von Hand hochheben und auf Spiel achten.

Ist kein Beinbruch, aber sollte man wissen.

Lg bfg

PS : Naja,die Gangschatung in der Kulisse muß man mögen. Man kann aber damit klarkommen.
Do watt du wullt, de Lüüd schnackt doch.....
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Re: John deere 6900

Beitragvon Josch » Fr Okt 07, 2016 12:42

Hier auch mal reinlesen! http://www.landtreff.de/post899347.html?hilit=checkliste#p899347
Causarum enim cognitio cognitionem eventorum facit!
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Re: John deere 6900

Beitragvon IHC433 » Fr Okt 07, 2016 16:43

Hallo,

grundsätzlich sind die älteren Johnys schon sehr ausgereift. Stundenmäßig kenne ich welche mit über 20000h, liefen immer noch, Motor wurde zwischenzeitlich aber mal gemacht.

Ausgeschlagene Heckhydraulik war da dann halt schon, aber die Verzahnung passte noch, auch ging die EHR noch immer zuverlässig.

Der Allgemeinzustand sagt halt auch etwas über Pflege und Nutzung aus, passt dies, dann sollte man mal noch über bessere gebrauchte Vorderreifen mal sprechen, oder am besten direkt neue drauf, die Vorderachse und der Fahrkomfort beim bremsen wirds dir schon danken und zeigen.

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