Ach ja noch ne kleine Technische Anmerkung:

DER Motor hatte eine Nenndrehzahl von 2400UPM;Kurzhubige Motoren halten niemals so lange,höhere Kolbengeschwindigkeit ,durch höhere Drehzahl

Das ist so, nicht ganz richtig, also erstmal, bei gleicher Drehzahl hat ein motor mit längerem Hub immer noch mehr Kolbengeschwindigkeit, da ja pro Umdrehung mehr Weg zurückgelegt werden muss.

Also kann je nach Verhältnis ein Kurzhuber mit 2400 U/min weniger Kolbengeschwindigkeit haben als ein Langhuber mit 2000 U/min.

Nur so zur technischen Klarstellung.

Hallo,

das es keine Übermaßkolben für den 300er gibt stimmt schlichtweg einfach nicht.
Es gibt für die 00-Baureihe Übermaßkolben in 0,50 und 1,00mm Schritten.
Die Büchsen sind nicht verchromt. Das sind ganz normale Graugußbüchsen, die an einer Stahlplatte hängen. Die können wie jeder normale andere Motor auf Übermaß aufgebohrt werden.
Fahre schon viele Jahre lang einen 300er und habe den Motor bis ins kleinste Detail restauriert, mit Originalteilen.
Die 00-Serie sind schöne Schlepper und haben eigentlich nur den Motor als Achilles Ferse, da lässt sich aber auch etwas anderes einbauen.
Mit der 10er Serie wurde einiges verbessert, doch hier sterben viele Exemplare an defekten Roosa Master Einspritzpumpen, wo die Ersatzteillage ebenfalls schwierig ist. In punkto Laufkultur kommen die 10er Modelle jedenfalls nicht mehr an den sehr ruhig laufenden Vorkammermotor des 300/500/700 heran.

Gruß Christoph

Hallo

das wundert mich jetzt doch sehr - mein Motorenbauer hat mir letztens noch gesagt das der einzige 00er Johnny der 100er sei
wo man die Laufbuchsen bohren kann ( sind ja auch mit dieser Platte verbunden ) alle 4 Zylinder hätten verchromte !!!


mfg

Hallo,

dann hat dein Motorenbauer einfach keine Ahnung.
Die Motoren aus 100/200/300-700 sind baugleich und unterscheiden sich nur durch Hubraum und Zylinderzahl.

Gruß Christoph

Hallo

das würde ich so nicht unterschreiben - die hatten ja solch eine 4er Buchse im Schrott liegen , die war wirklich verchromt !

Gab es evtl. 2 verschieden Versionen ?

mfg

Hallo,

ich habe auch eine JDL300 BJ63.
Habe mir gerade die Büchsenplatte mit der Nummer AT15761T bestellt. Das Teil ist noch zu bekommen. Habe ich bei Granit bestellt. Hat mich zwar 755€ gekostet aber ich brauch das halt. Die Kolbenringe sowie die kompletten Dichtungen bekommt man auch (Dichtungen Schwarz).


Mfg
Tobias