Gibt auch kulante Hersteller.
Unser sauzahn von Meyer war vor einigen Jahren mal durchgebrochen. Die Halterung war da wohl etwas schwach und wird auch heute anders gemacht.
Also das kaputte Ding gewaschen, hingefahren, neue Laserteile verschweißt, neue pulverbeschichtung und abgeholt. Bei einer 7 Jahre alten Maschine komplett auf Kulanz. Und die hätten die sogar abgeholt. Ich hatte die aber eh auf dem Kipper weil ich sie ja von acker holen musste. Und die Entfernung ist nicht allzu groß.

Warum sollte man nicht mit dem Hersteller sprechen bei nur 2000 Bh, rechtlich ist der Drops gelutscht, aber der Hersteller profitiert doch auch von Rückmeldungen......
Auch wenn man eine Absage bekommt, hat man dazu gelernt.
Fiat-Agri war bei mir sehr kulant, ist aber schon 25 Jahre her, nach 6000h Motorschaden und sie haben die Hälfte noch übernommen.......

Estomil hat geschrieben:Gibt auch kulante Hersteller.
Unser sauzahn von Meyer ...

Bessere Werbung kann ein kleinerer Hersteller doch gar nicht machen, gerade in der eigenen Region.

Ist hier irgendwo schon geschrieben worden, um welche Maschine / Typ es sich handelt ? Hab ich es überlesen ?
Wir daraus ein Geheimnis gemacht ?

Nein, da wurde nix genannt
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Ich würde auch wegen Kulanz anfragen.
Vermutlich wird man ablehnen, aber bei 2000Bh dürfte irgendwas schief gelaufen sein.
Es kann ein Fehler ab Werk in der Welle selbst sein, oder eine übermäßige Beanspruchung durch falsche Übersetzung, falsche Ansteuerung der Allradkupplung oder sowas.
Zumindest sollte die Ursache für die Zukunft geklärt sein

Wenn man die Suchfunktion benutzt, sollte es sich um irgendeinen Claas Arion handeln. Aber warum man da so ein Geheimnis macht?

Danke für die sehr vielen Rückmeldungen. Ich habe bisher nicht rein geschaut. Es geht um einen Axion.