Wenn ich weiß, daß mein Lanz schon mal Funken absondert, dann bin ich dafür verantwortlich, wenn dadurch ein Waldbrand entsteht. Das ist doch völlig klar. Das hat nichts mit einem Befahrensverbot für historische Trecker zu tun.
Genausowenig dürfen auch andere Fahrzeuge nicht am Verkehr teilnehmen, die Funken absondern. Dem ist schließlich relativ leicht mit einem Gitter beizukommen. Hat jede Dampflok.

Hallo.

Man muss die Rumpelkiste einfach nur im Hof mit zugedecktem Kühler etwas laufen lassen, dann wirft der den meisten Dreck ganz alleine raus. Die späteren hatten ein Gitter drin, nur die GK und Halbdiesel größtenteils nicht....

Grüße

Hallo,

der Funkenflug konnte dem Tratkorfahrer nicht nachgewiesen werden....
http://www.main-netz.de/nachrichten/pol ... 92,2187705

Gruß
Dappschaaf

Also unser Lanz hat schon selber mal ordentlich Funkenflug gehabt.
Das passiert nämlich dann, wenn wenn der Auspuff ziemlich voll ist und der Bulldog richtig Leistung abverlangt wird.
Bei mir war es gott sei dank im Winter mit großer Schneedecke beim Schlitten ziehen. (16PS Lanz, ca. 8 Schlitten mit dicken Leuten durch 20cm Frischschnee )
Der Auspuff fängt nähmlich innen an zu brennen.
bei uns hat das eine halbe Stunde gedauert, danach zog der Bulldog wieder besser und hatte auch einen besseren Sound.

Es gibt zwar Siebe, aber viele nehmen die raus, aus verschiedenen manchmal schwachsinnigen Gründen. . .

Hallo,

in den 50'ern haben während der Getreideernte häufiger die Felder gebrannt (Hauptverursacher war der Lanz Glühkopf). Vorsichtige Landwirte hatten zur Bekämpfung kleinerer Brände immer einen Kanister Wasser dabei (Quelle: mein Vater).

Hierzu siehe auch den letzten Absatz des Themas "Allgemeines"
http://www.lanz-bulldog-homepage.de/src ... motor.html

Gruß

Wachtberger