Ich hab mir jetzt auch schon ein paar Bilder schicken lassen.
Das Kupplungspedal sieht noch recht gut aus.
Naja mal sehen. Morgen guck ich mir ihn an

@Stoapfälzer
Das denk ich eben auch mit den Stunden. Wer sich sowas damals neu gekauft hat war ein Großbetrieb und setzte den oftmals völlig alleine für die Bodenbearbeitung ein. Das waren noch andere Zeiten wie heute. Von daher wäre 6000h eher für die ersten 10 Einsatzjahre realistisch.

Edit: Kupplungspedal hmmm ist auch nicht immer drauf verlass. In der Bodenbearbeitung braucht man die Kupplung auch erst am Vorgewende.

Hans Söllner hat geschrieben:Vom lesen her hört sich das nicht schlecht an. Der König
Ob die Stunden allerdings echt sind

Vor allem, weil bei den alten Deutz ja der Stundenzähler auch tatsächliche Zeitstunden misst:) Ich schätze mal (von unserem alten 4006 her), dass da das Verhältnis 2:1 gar nicht mal so abwegig ist.
Der Stundenzähler bei solchen alten Mühlen ist eher zu vernachlässigen. Wichtiger sind bereits durchgeführte Reparaturen und der allgemeine Pflege- und Wartungszustand, Anzahl der Vorbesitzer, Art der Arbeiten, die der Schlepper verrichten musste, Winterfahrzeug, etc.
Ich würde mir so etwas nur anschaffen, wenn Geld überhaupt keine Rolle spielt oder man selber Mechaniker mit perfekter Werkstatt und viel Zeit ist.
Ansonsten ziehen einem die Kosten für alte Schlepper das letzte Hemd aus. Motorüberholung pro Zylinder 1500 Euro, Kühler 600 Euro, Getriebe keine Teile mehr oder unbezahlbar, etc.
Die Faszination der alten Technik ist natürlich schon sehr groß. Das ist klar...