Habe heute nochmal mein Glück Probiert, jetzt ist schon das nächstes Problem da, man braucht nur 2-3 mal ziehen und der Vergaser ist voll Sprit!. Nadelventil hab ich alles Saubergemacht jetzt werde ich wenn ich den Passenden Schlauch habe den Vergaser mal abdrücken, da werden wohl die Membran Kaputt sein oder?...Hätte noch eine Zündeinheit mit der ich es probieren kann.
Mache morgen mal ein Bild von oben, und auf Drehzahl bringen hilft nicht wenn sie warm ist und der Moment kommt wo sie nicht mehr will geht sie aus auch wenn ich sie auf voll Gas habe.

Gruß

haste mal geschaut, ob der Schwimmer vieleicht voll ist

Membran Vergaser? Da is kein Schwimmer dran

Hallo!

Tankbelüftung ... sagte ich doch schon ...
Wenn die dicht ist, und es ist Überdruck im Tank (durch Schütteln/Bewegen), dann läuft der Vergaser voll, ohne daß überhaupt per Unterdruck gepumpt wird. Irgendwann wird aus Überdruck Unterdruck, der stärker als die Feder hinter der Pumpenmembrane ist. Dann verreckt sie ...

Gruß F

ne Nadeldüse auch nicht

Habe ich auch nicht gesagt! Ich habe gesagt Nadelventil nicht Nadeldüse!!!.

Tankbelüftung kann doch wenn nur ein kleines loch irgend wo sein oder wie schaut die dank belüftung aus?

Kann dir jetz nur von der alten Partner nen Vergleich geben.
Ist eine Art Gummischnabel (Trichterförmig) der im Tank sitzt. Luft kann rein aber kein Sprit raus.
Vom Schnabel aus geht ein Schlauch ins Gehäuse, dort hin wo der Vergaser sitzt.
Am Ende vom Schlauch ist ein Sieb in den Schlauch gedrückt.