Die blaue Anlauffarbe ist ein Zeichen für Überhitzung beim Schleifen.

Anlassfarben entstehen durch Oxidation und haben in erster Linie rein gar nichts mit der vorherigen Härte des Bauteils zu tun.

Um so höher die Anlasstemperatur umso niedriger wird die Härte des Zahns und umso niedriger die Standzeit!


-> entweder Schleifscheibe stumpf (verölt)
-> zuviel Aptrag am Zahn pro Schleifdurchgang
-> zuviel Druck auf der Schleifscheibe.


Sucht mal bei google nach Anlassfarben.

Merlin82 hat geschrieben:
Anlassfarben entstehen durch Oxidation und haben in erster Linie rein gar nichts mit der vorherigen Härte des Bauteils zu tun.

Ja stimmt. Asche auf mein Haupt.
Die Anlassfarbe wird nur als Indikator für den richtigen Zeitpunkt verwendet.