Hallo
Also bei meinem Ford 2000 wird das Öl für die Schlepperhydraulik direkt aus dem Gehäuse des Hiterachsantriebs angesaugt. Da sitzt auch nur der Steuerschieber am Hinterachsgetriebeblock und ein Verstellventil um vom Frontlader auf den Kipperanschlus bzw die Heckdreipunkt umzuschalten. Mfg

Es ist eben nur darauf zu achten, dass Beide Traktoren einen getrennten Hydraulikölkreislauf haben. Die haben dann meistens sowieso das gleiche Öl in sich. Also ists egal.
Wenn bei einem oder bei beiden das Getriebeöl gleich Hydrauliköl ist gibts Probleme. Fast unter Garantie. Wenn dann noch einer Nasse Bremsen besitzt, die vom Getriebeöl umspült werden, gibts unter Garantie Probleme.

Bei meinen 454 ist das der Fall. Die haben ein spezielles "Hydran Fluid" - Öl, wo auch die Bremsen drin laufen. Der Vorbesitzer hatte auch seine Gräte u. a. auch Kipper an verschiedenen Traktoren hängen. Was soll ich sagen? Die Bremsen waren so ziemlich im Eimer. Teilweise hatten sich die Beläge gelöst...
Ich hab das Problem allerdings nicht, da ich 3 von diesen IHC454 besitze - 3 gleiche...

MFG
Stefan

auf unseren deutz agrostar hatten wir auf der hydraulik 15w40 öl, da wir unseren celtis vor ein jahr bekommen haben, und der ein besonderes öl haben muss, haben ein wir das öl vom agrostar auch getauscht mit dem claas öl um die vermischung zuvermeiden.