Ede75 hat geschrieben:
Nen normalen Schlepper fährt man mit ca. 1,3 Bar hinten und vielleicht 1,8 Bar vorne (bei Frontlader). Ne Faustregel ist Reifeninnendruck = Bodendruck.

Wieviel Bar hat ein Mobilbagger auf den Rädern? Bei den normalen Zwillingen, die die meistens drauf haben, wird da unter 4-5 Bar nicht viel laufen, um die Tragfähigkeiten hinzubekommen...


MfG
Ede

Ein Mobilbagger hat so ca 7-8Bar Reifendruck in seinen Reifen!

MfG Hoiz Klaus der selber Bagger fährt!

@Klaus: Das stimmt!
MfG togra der auch (fast) nix Anderes macht als Bagger fahren...

Hallo
Bar Bilder zum Thema mit dem Minibagger im wald.
Ging sehr gut

Unter dieser Nässe würde ich kein Schritt in den Wald setzten ! geschweigenden ein Schlepper oder n Bagger ! .. das gibt ja wegrillen das es nichmehr nett is

MF 2440 hat geschrieben:Darf ich mal fragen was der da für ein Gestell dran hat, das schaut ja so aus wie wenn da oben eine Motorsäge ist mit der er Äste runterschneidet.

Ja genau, da oben dran ist eine Motorsäge, Gas gegeben wird per Tüddelband welches durch Ösen am Baggerarm entlang geführt wird. Im Grunde funktioniert das ganz gut, nur das Band muss mal neu, das ist ständig abgerissen. Auf dem folgenden Foto sieht man die Konstruktion besser:

Da wo hier die gespannte Kette ist, würde ich aber vielleicht eine Feder einbauen, dann hätte man etwas mehr Druck auf der Säge und beim rangieren schlägt das Gestell nicht so hoch und runter. Man braucht auch ein ruhiges Händchen am joystick, schwenken darf man nicht, wenn die Säge auf dem Ast liegt, dann ist die gute 024 AV die längste Zeit eine heile Säge gewesen
Falls ihr sowas auch im Kalender haben wollt,, kann ich dem Verantwortichen wohl die Originaldateien zukommen lassen
Wenn ihr euch die ganze Galerie auf AiE (um dahin zu kommen, einfach aufs Bild klicken) anguckt, fangt am besten vorne an und lest die jeweiligen Bildbeschreibungen, da hab ich schon jede Menge egschrieben.
Gruß
Henning

Das ist ja echt mal ausgefallen !
Aber gibts da nicht die übelste Genickstarre nach ein paar Stunden Arbeit
Na gut, da sind ja noch die Tankpausen zur Erholung da...

apropo tankpausen ? wie willste da tanken ? der sprit läuft ja wieder raus wenn du sie nich auf die seite legen kannst?

Man kann die Säge ja innerhalb ein paar Sekunden aus der Halterung rausnehmen. Dazu braucht nur die auf dem folgenden Foto neben dem Griff sichtbare Schraube gelöst werden. Die ist nur von Hand angedreht, also ist kein Werkzeug erforderlich. Dann kann man den Griff so zur Seite zwischen den Flacheisen wegziehen.



Das mit der Genickstarre hält sich wohl im Rahmen, die Konstruktion gehört einem Landwirt, der ist damit ja nicht wochenlang unterwegs.
Gruß
Henning

dann muss man ja immer den gaszug neu einstellen nach dem tanken .. oder

Michael33 hat geschrieben:dann muss man ja immer den gaszug neu einstellen nach dem tanken .. oder

Nein, das Band ist ja locker genug, in der Kabine liegt ein ganzes "Knäuel", das muss dann nur wieder stramm gezogen werden.

@Holder A55

Du meinst sicherlich du brauchst nen starken Griff am Joystick. Haben auch zwei Weimar in der Firma(M900 und M1000)und bin die auch schon selber gefahren. Im Gegensatz zu anderen Baggern(CAT, EDER) geht die Steuerung ziemlich schwer. Das sagten auch die anderen Baggerfahrer. Vorallen wenn du mit dem Weimar den ganzen Tag arbeiten mußt, bekommt man mit der Zeit einen Brummschädel(O-Ton der anderen Baggerfahrer)vorallen im Sommer wg. der Hitze vom Motor

Keine Ahnung, ich hab letztes Jahr nur mal 'ne viertel Stunde mit diesem Bagger gearbeitet, hab aber keinen Vergleich zu anderen Baggern, daher kann ich da nichts zu sagen.
Aber meine Fotos haben diesen Thread jetzt auch ganz vom Thema abgebracht, macht man lieber damit weiter
Gruß
Henning

Ich benutze hier in Kanada einen Bobcat 435 Compactbagger und einen Bobcat Loader auf Stahlketten um selektiv zum loggen und zum skiden. Wenn man etwas drauf achtet wie man wendet und die Maschine bewegt, hat man sehr geringe schaeden am Waldboden verglichen mit Radbereifungen. Ist auf jedenfall ein sehr effizienter und vertraeglicher Weg um Holz aus dem Wald zu holen.