@Robert wir machen es ähnlich wie gummiprinz (hat der bestimmt abgekuckt ) wir haben nen tieflader mit rampen und fahren dann das holz mittels hubwagen runter und direkt in die garage wenn´s geht. Muss halt befestigt sein.
@deutz 7206
Darf man fragen was du bezahlst für´s ausfahren? Und wie regelst du das?
Allgemein wäre es interessant was ihr für´s fahren nehmt.

Also wir haben pauschalen in unserem Hauptabsatzgebiet und Preisstaffeln. Wenn wir wegen 1-3 Rm fahren ist es teurer als 4-6rm
Dorf ca2km 15€ oder 10€
Nachbargemeinde ca5km 20€ oder 15€
Nächst gemeine ca 7km 30€ oder 25€

wenn wir weiter fahren müssen nehmen wir 1,20€ auf den Gefahrenen km

alle Preis verstehen sich inkl. Abladen+Mwst.

Rein wirtschaftlich gesehen Lohnt sich das ausfahren mit meinen Preisen nicht. Hab deshalb eine pauschale auf das Holz eingerechnet.

Jetzt wäre was vom Gummiprinz interessant aber der ist ja leider raus

gruß Sepp

tingtangl Sepp hat geschrieben:@Robert wir machen es ähnlich wie gummiprinz (hat der bestimmt abgekuckt ) wir haben nen tieflader mit rampen und fahren dann das holz mittels hubwagen runter und direkt in die garage wenn´s geht. Muss halt befestigt sein.
...

Aber wie wisst ihr, ob es befestigt ist oder sprecht ihr das mit den Kunden vorher ab oder kennt ihr sowieso die Einfahrten der Leute in- und auswendig ?

kein ding...
also ich mach das mit absetzcontainer. die stell ich mir auf den holzplatz,und dann wird es ausgeliefert.
mich kostet der lastkilometer 1,50. denke aber das es bald auch teurer wird(siehe dieselpreis)
ich häng mal noch ein bild an.

@deutz

also wenn ich dich richtig verstehe, rufen die Kunden bei dir an, sagen ihre gwünschte Holzmenge durch, du rufst bei der Containerfirma an, die stellen dir den Container hin und du schmeisst die kleingeschnittenen Hölzer in den Container und ab damit zum Kunden.

Gibts da bei dir ne Mdst.bestellmenge, weil mit 1srm wäre der Absetzer wahrscheinlich nur viertelvoll, oder ?

Bei Großbestellungen dann entsprechend mehr Container, oder wie?

Und wie macht die Containerfirma das dann mit dem Abholen der leeren Container oder werden die gleich ausgeschüttet und wieder mitgenommen?

Fragen über Fragen, aber interessante Idee

Grüße, Robi

also,eins vorne weg,ich arbeite bei der firma.
die kunden bestellen bei mir das holz,dann machen wir nen liefertermin aus.
den termin berede ich mit meinen chef,damit er auch klappt.
je nach holzmenge wähle ich die containergrösse aus,nimm den container nach feierabend mit nach hause,säge danndie gewünschte menge rein.
am nächsten morgen nimm ich den lkw wieder mit ins geschäft,und der container steht bis zur auslieferung unter dach.
alles was unter der woche ausgeliefert wird,fahre ich selber. der lkw auf der wiese den fahre ich.
was am samstag ausgeliefert werden muss macht ein aushilfstfahrer.
das holz wird beim kunden abgekippt und der container wieder mitgenommen.
und in der regel wird das geld auch gleich mitgenommen.
so,wer noch fragen hat,her damit.....

Ist das die Oehler Säge ?

ja es ist eine oehler säge

Bei den meisten Kunden kann man direkt in die Garage fahren bzw. Ins carport. Wenn allerdings nur Kies im Hof ist zieh ich die Paletten runter und lass sie stehen. Mich würden immer noch eure Preise interessieren:-)
@deutz eigentlich eine Super Idee wie du es machst allerdings setzt es Vorraus das man bei einer Container Firma arbeitet

Gruß Sepp

moin,würde ich so nicht sagen. frag doch einfach mal bei den containerdiensten in deiner gegend an,ob sie sowas auch machen würden!

Hallo,
ich will jetzt auch mal wieder meinen Senf dazugeben

Bei uns hat sich auch eine andere Art der Auslieferung bewährt, allerdings bin ich im "Besitz" eines 12to LKW, da ich primär Kurierfahrer bin. Zu Hause stehen gefüllte DB-Gitterboxen. Wenn ich weis das ich in diese Richtung fahre nehme ich einige mit und stelle sie so nebenbei zu. Das Abholen selbiger geht ähnlich, nur andersrum...
Evtl. könntest du ja auch mit einer Spedition ein ähnliches abkommen treffen. Das wäre dann für euch beide evtl. eine lukrative Möglichkeit. Bei größeren Mengen kann das allerdings problematisch und teuer werden, aber bis 5 - 8 Ster (je nach Kunde) auf einmal noch kein Problem.

Gruß Peter

Hallo, ich will grad ein 7,49 to Fuso LKW zum Holzausliefern kaufen. er hat einen Meiller-Aufbau mit ca 40 cm, ohne Eckrungen hinten. Hat hier jemand Fotos, wie mann so einen Aufbau mit ca 80cm am besten macht? Event. mit Trennwand.

gruß webbel

Hi,

wir hatten auch einen Meiller Aufbau und gleiches Problem.
Wir haben hinten in den Ecken einfach je eine Eckrunge aufgeschraubt.
Auf dieser war die hintere Bordwand und die seitlichen von oben pendelnd eingehängt.
Die 3 Stücke Holz die beim abkippen da dran hängen geblieben sind, haben wir von Hand entfernt.

Geschraubte Eckrungen deshalb, wenn man mal Erde oder Sand fahren möchte.
Die Erde hängt sich da nämlich schon fest und behindert das abkippen.