unimogthorsten hat geschrieben: ein Stammtischkollege arbeitet in der Karlsruher Raffinerie, der hat gestern abend gesagt der Ölpreis werde wohl Richtung 200 Dollar pro Barrel getrieben werden. 135$ hatten wir heute morgen schon lt. N24. Wo soll das noch hinführen? ...

Hallo,

es ist doch seit Jahren für jeden Klardenkenden absehbar, dass der Ölpreis durch die Decke gehen wird und Öl irgendwann so teuer ist, dass es zu Heizzwecken und zum betreiben von KFZ's unwirtschaftlich wird.

Die weltweite Maximalfördermenge an Öl sollte zwischen 2000 und 2010 erreicht werden. Lt. Expertenmeinung ist dieser Punkt bereits überschritten worden und die Ölfördermenge wird von Jahr zu Jahr sinken. Gleichzeitig nimmt die weltweite Nachfrage immer noch rasant zu. Ist doch klar, dass der Preis solange steigt, bis die Ersten nicht mehr können, die Nachfrage zurück geht und sich dem Angebot anpaßt.

Sicherlich trifft das einen "6-Zylinder-Säufer-Unimog-Fahrer" härter als einen "Neuen-3-Zylinder-Sparsam-Traktor-Fahrer". Nach dem Staat zu schreien, ist nicht die Lösung. Der kann auch kein zusätzliches Öl herbeizaubern.

Wir können der hohen Spirtsteuer dankbar sein, die dafür gesorgt hat, dass wir im Durchschnitt bereits wesentlich verbrauchsgünstigere KFZ fahren, als in anderen Ländern und uns die Ölpreissteigerungen prozentual nicht so stark treffen wie z.B. die USA.

Grüße
Obelix

> Wir können der hohen Spirtsteuer dankbar sein, die dafür gesorgt hat,
> dass wir im Durchschnitt bereits wesentlich verbrauchsgünstigere KFZ
> fahren, als in anderen Ländern und uns die Ölpreissteigerungen prozentual
> nicht so stark treffen wie z.B. die USA.

So kann mans natürlich auch ausdrücken.
Bei den Amis ist die Benzinpreissteigerung prozentual viel extremer gewesen als bei uns, bedingt durch den fallenden Dollar. Trotzdem hätte ich gern amerikanische Benzinpreise an meiner Tankstelle, am besten noch kaufkraftbereinigt. Wir reden hier momentan immer noch von Preisen unter 1$/L!!!!
Von DANKBARKEIT zu sprechen, daß die Preise bei uns prozentual weniger gestiegen sind und uns die Erhöhung nicht ganz so hart trifft ist dann wohl ein schlechter Witz, oder?
Und vielen Dank Herr Finanzminister, für die Mehrwertsteuererhöhung. Ohne die hätte die Benzinpreiserhöhung so RICHTIG weh getan!


Meine Forderung:
BENZIN UND STIHLS ZU AMIPREISEN!! JETZT!

.....du wolltest doch auswandern

Ja. Und? ich verstehe die Feststellung nicht. Oder war es eine Frage?

brainfart hat geschrieben:Ja. Und? ich verstehe die Feststellung nicht. Oder war es eine Frage?

das ist eine feststellung in bezug zu deiner forderung

@Obelix
es geht mir nicht nur um den Sprit für den Unimog, der dient mehr oder weniger dem Nebenerwerb.
Es ging mir hauptsächlich um die ganzen Berufspendler, zu denen ich auch gehöre. Zuerst wurde die Ökosteuer in mehreren Stufen eingeführt, dann die Mehrwertsteuer erhöht, dann die Kfz-Steuer angehoben, dann die Pendlerpauschale gekürzt oder ganz gestrichen. Himmel Herrgottt, was denn noch alles? Die weltfremden Politiker überlegen sich ob sie die zweite Lohnrunde in einem Jahr den Bürgern noch vermitteln können, Tage später kommt der Finanzminister mit der Überlegung doch mal wieder an der Kfz-Steuer-Schraube zu drehen. Immerhin konnte ihn diesmal der Wirtschaftsminister noch ausbremsen. So kann das doch nicht weitergehen. Die Mineralölkonzerne stopfen sich die Hälse voll mit Rekordgewinnen und jammern gleichzeitig über weniger Verdienst. Für wie blöd halten die uns Verbraucher? Aber der deutsche Michel ist so blöd und glaubt das. Und warum? Weil er von klein auf gesagt bekommt daß er sich ja nicht gegen die herrschende Klasse auflehnen darf. Warum eigentlich nicht? In Frankreich würde das so nicht durchgehen......

Mecker doch nicht. Wenn wieder Wahlen sind machst Du doch sicherlich auch wieder Dein Kreuzchen bei den üblichen Parteien, oder?

das problem ist die steuer auf dem sprit, bin der meinung es sollte hier mehr unterschieden werden, wer nur aus jux und dollerei durche gegend fährt kann ruhig noch einen euro pro liter mehr zahlen, für die fahrt zur arbeit, gewerbliche fahrten, und natürlich für den trecker sollte es einen deutlich niedrigeren mineralölsteuersatz geben . da am heizöl der staat auch mitverdient wäre das eine gute lösung, wie man das in der praxis lösen kann ist mir aber auch ein rätsel, evtl mit verschiedenfarbigen nummernschildern, so das man gleich erkennen kann wer privat und wer dienstlich unterwegs ist . ... und der dienstwagen dürfte dann natürlich nicht privat genutzt werden .

gerd gerdsen hat geschrieben:das problem ist die steuer auf dem sprit, bin der meinung es sollte hier mehr unterschieden werden, wer nur aus jux und dollerei durche gegend fährt kann ruhig noch einen euro pro liter mehr zahlen, für die fahrt zur arbeit, gewerbliche fahrten, und natürlich für den trecker sollte es einen deutlich niedrigeren mineralölsteuersatz geben . da am heizöl der staat auch mitverdient wäre das eine gute lösung, wie man das in der praxis lösen kann ist mir aber auch ein rätsel, evtl mit verschiedenfarbigen nummernschildern, so das man gleich erkennen kann wer privat und wer dienstlich unterwegs ist . ... und der dienstwagen dürfte dann natürlich nicht privat genutzt werden .

dann brauchen wir erst wieder ne neue behörde--mit hauptabteilungsleiter,unterabteilungsleiter etc.pp.