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Krone DK nicht Rapsdicht

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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25 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2
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Krone DK nicht Rapsdicht

Beitragvon michiii » Mo Apr 07, 2008 14:09

Hallo alle,
wir haben vor kurzem über das Internet einen Krone Dk 220-8 gekauft. Leider haben wir uns ihn davor nicht angeschaut. Als der Händer dann da war, war die Entäuschung groß. Er hatte viele Roststellen und es war eine Lücke zwischen dem Boden und der Bordwände, so das Raps vermutlich rausrinnen wird. Im Moment haben wir mineralischen Dünger drauf, dieser fällt nicht raus, doch man erkennt schon die Kügelchen.

Hatte von euch schon jemand dieses Problem?

Weis jemand was man da machen kann...hab bei google gesucht aber nicht wirklich etwas gefunden. Ich denk irgendwie an eine Leiste oder einen Silikonkleber oder so etwas in der Art. Es sollte von Dauer sein, da wir die Zentralverriegelung nutzen wollen und somit der Hänger unten geöffnet wird.

Danke für eure Antworten schon einmal!
Zuletzt geändert von michiii am Sa Apr 12, 2008 9:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Honk81 » Mo Apr 07, 2008 18:09

evtl. ne Gummileiste an den Klappen anbringen, das sollte dann ja 100 %ig abdichten. Also Flach unter die Klappe schrauben/kleben, nicht hochkant an die Seite.
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Beitragvon tracer700 » Mo Apr 07, 2008 18:12

Montageschaum!!
http://www.youtube.com/watch?v=LUAsezl3yJY
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Beitragvon JueLue » Mo Apr 07, 2008 18:18

Es gibt lange Leisten, die bestehen oben aus verzinktem Blech und unten schaut eine Reihe Borsten heraus, so ähnlich wie die Besen die manchmal an Türen gegen Zugluf gemacht werden. Wenn der Anhänger Blechwände hat, bohrt man am besten durch das Blech der Dichtleiste und durch die Bordwand und befestigt die Sache dann mit Blindnieten. Sonst nur durch die Dichtleiste bohren und an die Bordwand anspaxen.
Ist ne dauerhafte saubere Lösung und passt sich gut etwas verbeulten Anhänberböden an.

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Beitragvon countryman » Mo Apr 07, 2008 18:25

OMG, bloß kein Bauschaum!
Was ich mal gemacht habe: KFZ-Karosseriedichtmasse aus der Kartusche (Sikaflex o.ä.) als kleinen Wulst aufbringen. Achtung, das Zeug klebt wie verrückt! Entweder zuerst trocknen lassen, dann die Bordwand wieder schließen, notfalls nachbearbeiten (ist schleifbar!), oder die Bordwand ODER den Boden leicht fetten und dann die Masse einspritzen. Das fettige Teil löst sich anschließend.
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Beitragvon 900erTrac » Mo Apr 07, 2008 18:31

Ist nichts gegen dich Michii, aber ich verstehs nicht, wie man sich Maschinen kaufen kann, ohne sie vorher angeschaut zu haben.
Gummileiste müsste helfen.
Gruß

MB Trac 900 Turbo
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Beitragvon michiii » Mo Apr 07, 2008 18:38

@ 900erTrac ...war halt so das die Bilder im Internet gut aussahen und der Händler auch nichts gesagt hat. Und naja ich denk nicht das man des gesehn hätte, wir hams au erst beim waschen bemerkt als man auf der andern seite Licht gesehn hat. :) Trotzdem danke für deine antwort!

@ JueLue also des sind keine Alu Bordwände sondern so Holzbordwänder also dann mit Spax. Also wir haben so ne leiste glaub an unserm elektrischen Garagentor...aber hält des dann wirklich den Raps dicht oder gibts da was spezielles bzw müsste man das testen...

@ countryman Ich hab auch an so etwas gedacht...ein Kleber der gut auf Metall haftet und dann auch etwas nach gibt... ddamit es komplett dicht wird un die Bordwand sich schließen lässt.

danke an alle für eure schnelle Antworten!!! :D

freu mich auf weitere Antworten ...vielleicht noch ein paar Erfahrungswerte^^ :)
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Beitragvon Honk81 » Mo Apr 07, 2008 19:07

Holz, also sowas wie auf dem Bild.
Dann würd ich unten ne dünne Gummileiste anspaxen, die gleicht Unebenheiten aus und hält. Kannst auch einfach nen dünnen Streifen Holz anleimen, falls der Boden gerade ist.
Dateianhänge
SP_A0249.jpg
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Beitragvon JueLue » Mo Apr 07, 2008 20:20

michiii hat geschrieben:@ JueLue also des sind keine Alu Bordwände sondern so Holzbordwänder also dann mit Spax. Also wir haben so ne leiste glaub an unserm elektrischen Garagentor...aber hält des dann wirklich den Raps dicht oder gibts da was spezielles bzw müsste man das testen...


Die Leisten sind glaube ich extra dafür gemacht. Hält hundert pro Rapsdicht, sind ganz dichte Borsten, und kann sich vor allem auch nach dem anschrauben noch um über 1cm anpassen. Das ist vor allem bei kleineren Anhängern wichtig, da die doch mehr arbeiten und sich verwinden als die 18-Tonner.
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Beitragvon jak » Mo Apr 07, 2008 21:18

Wo soll es da undicht sein? Zwischen Brücke u Stellbrett? Wenn es da rausrinnt, dann muß es schon arg weit fehlen! Evtl. noch in der nähe der Scharniere! Das würd ich aber erst testen, bevor ich mit irgendwelchem Zeug rumschmiere oder Leisten anschraube, wo gerade Raps gerne hängen bleibt.

Sg Jak
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Beitragvon michiii » Mo Apr 07, 2008 21:38

Bild

@ Honk81 und JueLue also eher das ist der Kipper, ich weis nicht, ob das anleimen von einem Holzstreifen möglich ist denke aber eher nicht. Jedoch das mit der Leiste klingt momentan als die beste Lösung, da er auch nich gleichmäßig undicht ist. Weist du/ihr wo man so eine Leiste kaufen kann, könnte. (ein Link wäre schonmal gut sonst müssen wir eben bei unsere Werkstatt mal nachfragen)


(Hab euch glaub zu wenig Infos gegebn über den Hänger...sry )

Also: Krone DK 220-8 also 8t. Sieht genausoaus wie im obigen Bild jedoch werden wir den 3. Aufsatz nur zum Maisfahren verwenden. Baujahr müsste 1996 sein, hat Rückfahrautomatik, Rollplane und einen Öldurchtrieb.

@ jak ...also er ist an der Seite zwischen der untersten Bordwand und dem "Boden" ein bischen undicht, und zwar kommt das vermutlich daher das der Vorbesitzer eine Anhängertrocknung drauf hatte (8 kleine Löcher im Boden, kann man aber zuschweisen) und somit der Boden nicht gleichmässig belastet wurde. Zudem wurde bei späteren Modellen mehr Querstreben unten am Boden und auch mehr Seitensteller Angebracht. (altes Modell glaub 4 und die neuen 6 jeweils) (hier ein Link vom neuen Modell http://www.kroneshop.de/ldm_pros/edkt_220k_de.pdf )

Danke für die Antworten!!!
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Beitragvon michiii » Di Apr 08, 2008 12:21

hier noch 2 Bilder, mit mineralischem Dünger geladen:

Bild

Bild
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Beitragvon Schachmatt » Di Apr 08, 2008 12:30

Hi,

kannst ja immer noch Fensterdichtband ala Tesa Moll nehmen, hier nur mal exemplarisch von Ebay:

http://cgi.ebay.de/Tesa-Moll-5-Pakete-3 ... dZViewItem

Am besten aber vorher im Baumarkt anschauen, wg. unterschiedlicher Breiten und Dicken.

Nachteil: Wirst du wohl nach jeder Saison erneuern müssen, aber mit nem fünfer biste idR. ja schon auf der sicheren Seite. Und du machst ja auch meistens nur noch eine Seite auf.

Gruß

Schachmatt
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Beitragvon automatix » Di Apr 08, 2008 13:56

den hat wohl einer zu oft überladen - wenn du dir so einen Kipper kaufst mußt du dir im klaren sein, daß den der vorbesitzer mit einer Nutzlast von 12 - 14 Tonnen gefahren hat und damit auch gekippt hat
automatix
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Beitragvon michiii » Di Apr 08, 2008 15:55

@ automatix jo hasd wahrscheinlich recht. Also wie gesagt vermutlich war ne Bodentrocknung auf dem Anhänger, und der dritte Ausatz war vermutlich auch das ganze Jahr im einsatz. Also stand der Hänger eine längere Zeit mit 12-14t Gerste, Weizen oderso beladen. Wobei ich denk das der Zylinder dadurch nich beschätigt wurde...oder hatte es keinen tieferen Sinn gehabt das du geschrieben hast, "12 - 14 Tonnen gefahren hat und damit auch gekippt hat".... :)
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