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Ladekontrollleuchte Deutz DX3.70F

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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23 Beiträge • Seite 1 von 2 • 1, 2
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Ladekontrollleuchte Deutz DX3.70F

Beitragvon Babojünger » Fr Apr 25, 2008 16:39

Vor einiger Zeit fiel mir bei unserm DX3.70F auf, dass die Ladekontrollleuchte ständig ganz schwach leuchtete ... keine Ahnung wie lange schon da das nur bei Fahrten in der Dunkelheit erkennbar war.
Mittlerweile aber geht sie überhaupt nicht mehr - also zumindest nicht mehr wenn ich die Zündung einschalte oder nach Abstellen des Motors ... wo sie ja normalerweise immer aufleuchten sollte.
Sicherungen scheinen o.k. zu sein - weiß wer wo das Problem liegen könnte?
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Beitragvon Deutz-Xare » Fr Apr 25, 2008 16:50

servus,

bei meinem DX 4.50 habe ich ganz genau das gleiche Problem. Erst mal testen ob die Lichtmaschine richtig lädt. Wenn nicht sind es wahrscheinlich die Regler der Lichtmaschine oder ein anderer Verschleiß der Lima. Du kannst auch mal versuchen, das Massekabel vom Rahmen abzuschrauben, mit einer Drahbürse zu säubern, antirostspray und so zeug draufspritzen, bei mir hatts nichts geholfen aber n Versuch ists Wert. Einige Leute sagten mir es sei eine Deutz-Krankheit" und ich solle es gar nicht beachten. (ich habe das Problem auch erst seit 3 Wochen, Traktor springt aber einwandfrei an). Eventuell tausche ich die Lichtmaschiene aus, eine Stärkere wäre sowieso nicht schlecht da ich zu viele Zusatzscheinwerfer montiert habe.

Mfg
Deutz-DX and Intrac forever
http://www.myvideo.de/watch/4053719/Deutz_DX_GIGANTEN
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Beitragvon Honk81 » Fr Apr 25, 2008 16:54

evtl. hat auch einfach die Birne ihren Geist aufgegeben. Bei eingeschalteter Zündung und abgestelltem Motor kanns die Lima eigentlich nicht sein, dann höchstens noch der Regler oder halt ne Sicherung. Überprüf auch mal ob alle Kabel noch gut durchgang haben oder ob sich irgendwo eins losgerödelt hat.
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Beitragvon MTX-Driver » Fr Apr 25, 2008 19:04

Deutz-Xare hat geschrieben:servus,
Einige Leute sagten mir es sei eine Deutz-Krankheit" und ich solle es gar nicht beachten.
Mfg


Die Lima wird von Bosch ect. gebaut und nichtz von Deutz :wink:
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Beitragvon tracer700 » Fr Apr 25, 2008 19:17

Mag sein, dass die von Bosch sind, aber schau mal ins Deutz-Forum, da schreiben einige von diesem Problem.
Bei mir leutet die Leuchte übrigens auch, aber ich beachte sie nicht :wink:
http://www.youtube.com/watch?v=LUAsezl3yJY
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Beitragvon MTX-Driver » Fr Apr 25, 2008 19:42

tracer700 hat geschrieben:Mag sein, dass die von Bosch sind, aber schau mal ins Deutz-Forum, da schreiben einige von diesem Problem.

Da hast du wohl recht, bei anderen Marken leuchtet sie aber nicht weniger oft.

tracer700 hat geschrieben:Bei mir leutet die Leuchte übrigens auch, aber ich beachte sie nicht :wink:

lol, was meinst du warum es sie gibt?
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Beitragvon tracer700 » Fr Apr 25, 2008 20:01

Ich glaube kaum das diese Leuchte etwas zu bedeuten hat, wenn sie bereits mit Einschalten des normalen Fahrtlichtes erleuchtet.
http://www.youtube.com/watch?v=LUAsezl3yJY
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Beitragvon Honk81 » Fr Apr 25, 2008 20:54

tracer700 hat geschrieben:Ich glaube kaum das diese Leuchte etwas zu bedeuten hat, wenn sie bereits mit Einschalten des normalen Fahrtlichtes erleuchtet.


Doch, das bedeutet was.
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Beitragvon tracer700 » Fr Apr 25, 2008 21:33

:lol:
http://www.youtube.com/watch?v=LUAsezl3yJY
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Beitragvon deutz450 » Sa Apr 26, 2008 10:46

Ja klar ist das mal wieder ein typisches Deutz Problem, was denn auch sonst! Mich regt es hier langsam echt auf, der DX hat kein anderes System als Fendt, JD oder PKW sowie LKW, funktioniert alles gleich.
Und natürlich hat es was zu bedeuten wenn die Batterieleuchte nicht genau das macht was sie soll,da liegt ein Fehler vor.
Der Regler inkl. Schleifkohlen sollte als erstes überprüft werden.
Wenn die Leuchte bei laufendem Motor glimmt kann es eine der Dioden erwischt haben, je nachdem welche wird die Batterie überladen, schwach geladen oder entladen. Schlechte Kabelverbindungen von der Lima zum Zündschloß können einen Spannungsabfall zur Folge haben welcher die Lampe ebenfalls glimmen lässt.
Wenn die Lampe bei eingeschalteter Zündung nicht brennt kann es an einem gebrochenen Kabel , defekter Glühlampe oder einem Defekt im Erregerstomkreis der Lima liegen.
Die Lampe wird zur Vorerregung der Lima gebraucht, theoretisch ist eine Lichtmaschine bei durchgebrannter Lampe nicht funktionsfähig (praktisch aber manchmal doch weil der Restmagnetismus in der Lima oft für eine erste Vorerregung ausreicht).
Zuletzt geändert von deutz450 am Sa Apr 26, 2008 18:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Honk81 » Sa Apr 26, 2008 18:28

deutz450 hat geschrieben:...Wenn die Lampe bei eingeschalteter Zündung nicht erlischt kann es an einem gebrochenen Kabel , defekter Glühlampe oder einem Defekt im Erregerstomkreis der Lima liegen...


Jaaa, das is fürchterlich, ich schmeiß hier auch die ganze Zeit die durchgebrannten Birnen aus der Fassung, sonst kriegste die einfach nicht aus. Leuchten einfach so rum. :D

Nicht bös gemeint, is klar was du meinst, es viel mir nur gerade ins Auge. :wink:
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Beitragvon deutz450 » Sa Apr 26, 2008 18:33

Hast Recht, hab ich vor Verärgerung nicht mehr durchgelesen, habs editiert.
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Beitragvon tracer700 » Sa Apr 26, 2008 19:15

nur nicht aufregen 8)
mit den neuen Scheinwerfern wird sich zeigen was die Lima alles ab kann.

mfG
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Beitragvon Altländer » So Apr 27, 2008 13:05

Ich habe auch einen 3.70 F und kenne das Problem mit den Kontrollleuchten,liegt meistens an den Sicherungen,die sind nicht kaputt
sondern haken meistens bloss.Ansonsten mal das Massekabel zur Batterie
lösen und mit der Drahtbürste saubermachen.Müsste eigentlich genügen.
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Beitragvon Perfekt 400 » So Apr 27, 2008 13:20

tracer700 hat geschrieben:Mag sein, dass die von Bosch sind, aber schau mal ins Deutz-Forum, da schreiben einige von diesem Problem.
Bei mir leutet die Leuchte übrigens auch, aber ich beachte sie nicht :wink:


Na hoffentlich übersiehst du die Kontroll Leuchte bei der TS 8/8 nicht sonst freut sich euer Kdt. auf eine neue Pumpe :twisted:
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