Ladewagenumbau

von **unimogthorsten** » Do Sep 15, 2011 20:55

ich hab einen alten Ladewagen bekommen den ich zum Holztransport umbauen möchte. Es stellt sich die Frage ob ich hinten und vorne je 4 Rungen fest anschweiße und so jede weitere Nutzung ausschließe oder den Hänger mit Bordwänden versehe und dann auch mal Kies oder Paletten transportieren kann. Bitte um zahlreiche Bilder von Euren Um- und Anbauten

von **treeclimber** » Fr Sep 16, 2011 7:22

Moin Unimogthorsten!

Ich habe mir einen alten Kemper Ladewagen, 3,5to. oder so bei ebay relativ billig gekauft!
Habe an dem Ladewagen dann die PickUp und den Antrieb von der PickUp komplett raus gebrannt an die Seiten habe ich dann Fichtebohlen Montiert die ich vorher in Bioöl eingeweicht habe damit sie nicht so schnell verwittern hinten dran ne Bracke aus Eisen gebaut und den Antrieb vom Kratzboden sowie den Kratzboden habe ich drin gelassen damit ich damit auch Ofenfertiges Brennholz gut und schnell abladen kann :wink:

Ich mache heute nachmittag mal Bilder von der ganzen Sache!

Gruß treeclimber!

von **multicar25** » Fr Sep 16, 2011 9:56

: IM000048.JPG (69.85 KiB) 5741-mal betrachtet

: April 2011 005.jpg (66.72 KiB) 5741-mal betrachtet

Bild

von **Franzis1** » Fr Sep 16, 2011 10:45

Schön wären auch Bilder vom Rohzustand bzw, welcher Ladewagen oder Miststreuer es war.
Hat jemand einen Umbau der min, 2 Meter breit ist aber vermutlich gibts da keine günstigen Ladewagen

von **multicar25** » Fr Sep 16, 2011 17:48

Also mein Wagen war mal ein Ladewagen "Mengele LW 30" Es ist ein sogenanter Tieflader, die Pritsc he liegt zwischen den Rädern. Gekostet hat er mal 300,- DM Dafür bekommste den heute aber nicht mehr. Wenn du einen Wagen haben willst der 2 Meter breit ist, dann suche nach einem Hochlader (Pritsche über den Rädern. ) Ich persönlich finde den Tieflader besser, mann muß nicht so hoch hinauf. Wenn du aber 2 Reihig laden willst, dann brauchste auch ne breite Achse. Ich denke mal für sowas ist ein Miststreuer besser geeignet. Ich suche zur Zeit einen Auflaufgebremsten Wagen (Kipper wäre schön), dürfte auch ein 2 Achser sein. Mein Mengele Umbau möchte ich verkaufen. Wenn jemand interesse hat der kann mir mal einen Preis nennen. Ich persönlich werde hier keine Preise nennen (habe in einem anderen Forum schon schlechte erfahrungen gemacht).
Gruß Peter

von **CSW-LNF** » Fr Sep 16, 2011 20:41

Foto0007.jpg: (164.18 KiB) Noch nie heruntergeladen

Bau Dir sowas selber, haben wir auch gemacht. Brücke 2m x 5m, zul. GG 8 to, Brücke vorne und hinten steckbare Bordwand, abnehmbar und mit Steckrungen zum Langholztransport umbaubar. :klug:

von **Waeller** » Sa Sep 17, 2011 10:37

@ multicar25,

schönen Umbau hast du gemacht.

Kleiner Hinweis: "25 km/h Schild anbringen, kostet so 3 Punkte u. 50 €"
(Oder ist es auf der rechten Längsseite?)

Gruß

von **froeseljupp** » Sa Sep 17, 2011 10:57

sieht gut aus. kannste ja mit dem kratzboden abladen wenn du noch ne gelenkwelle dafür hast :prost:

von **Franzis1** » Sa Sep 17, 2011 11:57

CSW-LNF hat geschrieben:
Foto0007.jpg

Bau Dir sowas selber, haben wir auch gemacht. Brücke 2m x 5m, zul. GG 8 to, Brücke vorne und hinten steckbare Bordwand, abnehmbar und mit Steckrungen zum Langholztransport umbaubar.

etwas zu hoch falls ich mal von Hand auflade.Pritschengrösse 2x5 wäre O.K. möchte min, 6 von den Stapelgestellen 1x1,5 im Avatar draufbringen,einachser oder Tandem sollte es auch sein wegen Rückwärtsfahren in den Rückegassen mal sehen Miststreuer müsste es in der Größe geben Ladewagen weiß ich nicht

von **eifelwurm** » Sa Sep 17, 2011 20:52

@unimogthorsten,
schau mal bei mir im Album. Ein Anhänger für Sückholz; Meterspälter; 2m Rundholz oder 4m Rundholz. Mit dem Kratzboden lassen sich Stückholz; Meterscheite und 2m Rundhölzer problemlos (auch in flachen Garagen ) abladen.

von **multicar25** » So Sep 18, 2011 8:02

Mit dem Kratzboden abladen geht natürlich auch. Danke für den Hinweis mit dem 25 Kmh Schild. Muß ich unbedingt mal machen.

von **IHC- driver** » So Sep 18, 2011 8:49

Hi,

mal ein paar Bildchen von mir, nur so als Beispiel was man alles aus einen alten Ladewagen bzw. Miststreuer machen kann.

Gruß :prost:

von **Fendt-Deutz-Fan** » So Sep 18, 2011 12:28

Hi unimogthorsten,

schau dir meinen Beitrag auf Seite 3 an (Umbau eines 2-Achsmiststreuers). Wir können den Anhänger für alles benutzen. Brennholz ofenfertig (25 cm/33 cm), Meterscheite und 5 m lange Stämme.
Fürs ofenfertige Brennholz haben wir neue , teilbare Bordwände gebaut, Halterungen für Meterscheite sind an den Aussenrahmen fest geschweisst. Ebenso stärkte Halterungen für die 4-kant-Rungen und Halterungen für die Spanngurte.

Gruß

Kurt

von **unimogthorsten** » So Sep 18, 2011 16:51

danke für die Anregungen und zahlreichen Bilder. Pritschengröße hat mein Anhänger ca. 1,80x3,50m, vorne kommt dann noch die Länge des Kastens der ehem. Pick Up von ca. 50cm dazu. Der Kratzbodenantrieb ist zwar noch verbaut, die Ketten und Querleisten fehlen aber schon. Ich hab mir jetzt gedacht ich bau den Hänger so um daß ich neue 40cm Bordwände anfertige, eine ca. 20cm höhere Stirnwand anbaue, der Kratzbodenantrieb und den Rest der Pick Up rausbrenne, hinten an den Ecken starke Rungentaschen oder Eckrungen anschweiße (was ist besser?). Heckseitig muß ich ein Abschlußblech einschweißen. Die Elektrik muß komplett neu verlegt werden, Handbremse rüst ich so um daß der Handbremshebel fest am Hänger bleibt und nicht mehr wie jetzt noch so lang ist daß man ihn mit auf den Schlepper nehmen kann. Die 10,0/75-15,3er Reifen sind noch sehr gut, die bleiben drauf.
Bitte um weitere Bilder und Ideen bzw. Vorschläge zum Umbau

das ist der Hänger den ich umbaue möchte, Bautz LWL

von **multicar25** » Mo Sep 19, 2011 6:26

Hallo Thorsten, na der Wagen sieht doch schon ganz gut aus. Den Kasten vorne wo die Pickup drinnen ist würde ich lehr räumen und zum Werkzeugkasten umbauen (Motorsäge und was man alles so braucht). Dann liegen da noch die vorderen Gatter herum, die mit einem anständigen Rahmen vorne an der Ladefläche. Und ansonsten kannste ringsherum Rungen und Bordwände verbauen. Und Ösen um die Ladung zu sichern ist genz wichtig. Ja die Sibra-Bremse nützt dir beim Unimog nichts. Das ist halt Sch... das der Wagen bei Bergab fahrten nicht gebremst wird. Das Problem habe ich bei meinem Wagen auch.
Und wenn du fertig bist, vergess nicht die Bilder hier rein zu Stellen....
Gruß Peter

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