Ladungssicherung

von **U 406** » Di Jan 06, 2009 21:00

Hier mal ein Bild welches ich im Netz gefunden habe.Find ziemlich mutige Ladungssicherung.Spanngurte nur geknotet und überhaupt ziemlich voll für´n Einachser.
Stellt doch auch mal ein paar FOTOS eurer beladenen Hänger rein. :lol:

von **Zupfleine** » Di Jan 06, 2009 21:30

So wie ich das sehe sind die Gurte mit der Ratsche angezogen und nur die Enden verknotet.
Man kann die Ratschen zum Teil beim genauen hinsehen erkennen...

von **wiso** » Di Jan 06, 2009 21:34

Den hab ich auch schon mit noch zwei Bündeln mehr gefahren :lol:

von **Kormoran2** » Di Jan 06, 2009 21:37

@ U 406:
Jedenfalls ist die Plattform schon gewaltig verzogen, anscheinend durch die Gurte.
Besser vielleicht für die Umstehenden, wenn sie ein paar Meter zurücktreten - die Karre fliegt bald auseinander.

von **togra** » Di Jan 06, 2009 21:39

Hier ist weniger die Ladungssicherung, als das beladene Fahrzeug das Problem :lol:

von **wiso** » Di Jan 06, 2009 21:53

Naja, gelbe Nummernschilder halt.....

In Frankreich hat mich vor Jahren mal ein Auto mit Anhänger auf der Autobahn überholt (Ich bin schon 130 gefahren). Der Anhänger war eindeutig selbst gebaut mit gefederter (Spiralfedern) Achse. Auf Stoßdämpfer wurde aus Kosten- oder Gewichtsgründen dann aber verzichtet :shock:

Gruß wiso

von **Kormoran2** » Di Jan 06, 2009 21:56

Dann war das wohl mehr ein Hüpfer anstatt ein Hänger.

von **wiso** » Di Jan 06, 2009 22:01

Jep. GsD hatte ich noch eine Fahrspur rechts, um den Sicherheitsabstand zu vergrößern.

von **U 406** » Di Jan 06, 2009 22:04

@ Wiso:

Da kann ich nicht mecker,top geladen.
Alles mit FL geladen :?:

von **wiso** » Di Jan 06, 2009 22:12

U 406 hat geschrieben:@ Wiso:

Da kann ich nicht mecker,top geladen.
Alles mit FL geladen

Nein, den FL hatte ich nur als Frontballast dabei. Bündel mit nem 1/2 Ster Holz lade ich generell mit der Hand

Aber Spaß beiseite. Natürlich habe ich die mit dem FL und dem Greifer geladen, aber so gerade, wie das auf dem Bild scheint, sitzen die garnicht :oops:

Hab die Kameraperspektive schon bewusst gewählt

Gruß wiso

von **U 406** » Di Jan 06, 2009 22:19

Sah nur auf den ersten Blick so hoch aus :roll:

von **U 406** » Di Jan 06, 2009 22:22

Hier beim MF und Spaltautomat transport :lol:

von **wiso** » Di Jan 06, 2009 22:28

U 406 hat geschrieben:Sah nur auf den ersten Blick so hoch aus

Als Relation: Die Dachoberkante des Intrac ist ziemlich genau bei 2,50m.

von **Agroplus+60** » Di Jan 06, 2009 22:48

So siehts bei mir aus.

von **holzjackl** » Di Jan 06, 2009 23:18

servus agro,

bin zwar selbst ein wenig Ladungssicherungsmuffel, aber deiner Fuhre hätte ich noch einen zweiten Gurt gegönnt.
Kann sich nix verdrehen, wenn hinten und vorne bei Langholz gegurtet ist.

MfG

Ladungssicherung

Ladungssicherung

Wer ist online?