Ich kenne keine der genannten Marken ausser Posch . Die werden immer und überall höchstgelobt , haben auch die höchsten Preise .
Ein Spalter in der angegebenen Klasse wiegt auch einiges , mein Stockmann z.B. 370 Kilo . Da machen Räder zum Herumschieben nur Sinn wenn es ausschließlich auf befestigtem Untergrund passiert . Meinen Spalter möchte ich jedenfalls nicht per Hand schieben , das wäre mir zu anstrengend und zu gefährlich . Aber wenn Du keinen Schlepper mit Hydraulik oder Frontlader hast wird Dir nichts anderes übrigbleiben . Meinen Spalter hänge ich mit einer Kette an den Frontlader und stelle ihn dorthin wo er gebraucht wird . Dreipunktanschluss ist natürlich auch da , aber mit dem Frontlader geht es schneller .

Gruß aus Oberbayern
Franz

fichtenmoped hat geschrieben:Ich kenne keine der genannten Marken ausser Posch . Die werden immer und überall höchstgelobt , haben auch die höchsten Preise .
Ein Spalter in der angegebenen Klasse wiegt auch einiges , mein Stockmann z.B. 370 Kilo . Da machen Räder zum Herumschieben nur Sinn wenn es ausschließlich auf befestigtem Untergrund passiert . Meinen Spalter möchte ich jedenfalls nicht per Hand schieben , das wäre mir zu anstrengend und zu gefährlich . Aber wenn Du keinen Schlepper mit Hydraulik oder Frontlader hast wird Dir nichts anderes übrigbleiben . Meinen Spalter hänge ich mit einer Kette an den Frontlader und stelle ihn dorthin wo er gebraucht wird . Dreipunktanschluss ist natürlich auch da , aber mit dem Frontlader geht es schneller .

Gruß aus Oberbayern
Franz

Servus Franz (und der Rest natürlich auch!!!)

das ist das schöne am Favoriten Nr. 2. Der hat neben den üblichen 2 Rädern noch 2 kleinere Rollen, wenn er leicht gekippt ist. Hm, kann man irgendwie schlecht beschreiben, aber der Steigerwald Spalter kann nicht kippen, da "schräg über den normalen Fahrwerk" die 2 anderen Rollen sind. Geht zum Schieben total easy, und wie gesagt, er kann nicht kippen (außer mit roher Gewalt natürlich, aber nicht unter normalen Umständen).

Gruß

Tom