Servus,

ich bin mit 2 Kollegen auf der Suche nach einer relativ leichten Scheibenegge für den Stoppelsturz nach Getreide und Mais.

Leichte Bauweise deshalb, weil bei uns dreien jeweils ein 100 PS Schlepper vorhanden ist, der damit zurecht kommen soll. Einer hat schon mal an seinem 1056xl die Amazone Catros (3m) zur Probe gefahren, hat aber davon wieder abgelassen . Lemken Rubin oder dergleichen schwere Maschinen scheiden sowieso aus.

Ich bin für Vorschläge dankbar

swk1982 hat geschrieben:Servus,

ich bin mit 2 Kollegen auf der Suche nach einer relativ leichten Scheibenegge für den Stoppelsturz nach Getreide und Mais.

Leichte Bauweise deshalb, weil bei uns dreien jeweils ein 100 PS Schlepper vorhanden ist, der damit zurecht kommen soll. Einer hat schon mal an seinem 1056xl die Amazone Catros (3m) zur Probe gefahren, hat aber davon wieder abgelassen . Lemken Rubin oder dergleichen schwere Maschinen scheiden sowieso aus.

Ich bin für Vorschläge dankbar

Ich habe selber keine kse und habe auch noch nie mir einer gearbeitet, aber wenn ich eine in 3 m kaufen Würde ,,dann so ein system !

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -276-15243

Agroland Agripol Tolmet Agromasz alle bieten leichte Modelle an. Aber leicht bedeutet schlechteren Einzug besonders beim Stoppelsturz daher lieber auf schmäler gehen.

Moin,

probiert die auf jeden Fall aus.
Ich war von der Agripol Titanum nicht begeistert. Leicht ist die eigentlich auch nicht, aber bei trockenem Boden oder bei Maisstoppeln ging die nicht so in die Erde wie ich wollte.
Gefahren habe ich die mit 3m am DX 4.31, das ging.

Amazone Catros 3m ging mit meinem 100 PS 311LSA wunderbar, auch wenn die (seit 2003) standardmäßig mit dem "Großen" (~150 PS) gefahren wird.
Das Tolmet-System sieht interessant aus, ist mit 2000 kg aber nicht "leicht"

Horsch joker fährt hier einer mit 80 PS. Kommt er gut mit klar. Und du kannst von Horsch Zusatzgewichte bekommen und sie dir somit selbst ballastieren wie du bzw. Ihr sie braucht.

Ich habe mir dieses Jahr zu Ostern eine neue 3m Janpol KSE mit Rohrstabwalze für schlappe 2500,- € brutto gegönnt.
Die wiegt 1 Tonne und nimmt die 100Ps gern in Anspruch, wenn sie auf 10 cm Tiefe auch schnell genug zum Mischen und Krümeln laufen soll.
Mit dem baugleichen 80Ps'er gefällt mir das Arbeitsbild nicht mehr.

Rubin geht mit 100 PS zum flachen Stoppelsturz ganz gut.
Der Schlepper muss es halt heben können.

Ja natürlich, die Zugkraft ist nicht das Problem, bei keinem Fabrikat einer Kurzscheibenegge. Es geht nur ums Heben...dass man den Schlepper eben nicht unbedingt an der Dreipunkt ans Limit bringen muss...

Das Tolmet sieht interessant aus....bei ner aufgesattelten Scheibenegge machen da dann auch 2 to nix aus....Vor allem die Hitch, und damit die Möglichkeit, ne Sämaschine anzubauen sind eine Überlegung wert

bei den Modellen mit Hitch sind aber meist die Scheiben reihen enger zusammen könnte ein Problem mit Stopfen geben!

swk1982 hat geschrieben:Ja natürlich, die Zugkraft ist nicht das Problem, bei keinem Fabrikat einer Kurzscheibenegge. Es geht nur ums Heben...dass man den Schlepper eben nicht unbedingt an der Dreipunkt ans Limit bringen muss...

Das Tolmet sieht interessant aus....bei ner aufgesattelten Scheibenegge machen da dann auch 2 to nix aus....Vor allem die Hitch, und damit die Möglichkeit, ne Sämaschine anzubauen sind eine Überlegung wert

Ich dachte mir das es um die hubkraft geht , deshalb habe ich es auch vorgeschlagen .
Ein weiterer Vorteil ist das die schlepperreifen auch mit geringeren Luftdruck gefahren werden können , gerade wenn man sie auch zum säen nutzen möchte .
Da ein angehängtes Gerät sich nicht für kleine Strukturen eignet wird oft als Gegenargument genannt , aber auch ich habe einige kleinere Stücken von 2und 3 ha grösse , aber das ich damit unwendig bin , kann ich nicht sagen , egal ob nun 3 oder 6m Arbeitsbreite.
Mal ne frage am Rande, wie schnell fährt man eigentlich mit so einer kse?

böser wolf hat geschrieben:Mal ne frage am Rande, wie schnell fährt man eigentlich mit so einer kse?

Alles was geht, je schneller gefahren wird desto eher kann eine KSE anfangen zu springen und zu verstopfen.
Je tiefer man arbeitet desto langsamer muss man fahren.
Ich fahre bis zu 18km/h mit der Schiebenegge wenn flach gearbeitet wird, sonst eher 14-15km/h.

Aufgesattelte Maschinen sind schon von Vorteil bei der Arbeit,
Nachteil, das Fahrwerk kostet Geld.

Zum Einarbeiten von vielen Ernterückständen benötigt eine KSE schon ein gutes Eigengewicht, ansonsten bekommt man einen Hoppler. Da rollt die KSE über die Ernterückstände.

Einfach kaufen würde ich die nicht, ihr solltet die schon ausprobieren.
Habe Amazone, Kuhn, Lemken und Horsch ausprobiert.
Die Amazone war so naja,
Kuhn recht gut, interessante Deichsel aber zu viele Elemente was die Tiefenverstellung dann extrem verlangsamt
Horsch war eine Katastrophe.

Bin bei der Rubin gelandet.

was genau hat mit der Horsch nicht gestimmt?

210ponys hat geschrieben:was genau hat mit der Horsch nicht gestimmt?

Hat sich ewig verstopft zwischen den Segmenten und auch das Prallblech damit keine Erde über die Bearbeitungsbreite fliegt musste ich abbauen.
Lief schief hinterher, bei waagerechter Maschinenstellung...
Hatte mich sehr über die Joker geärgert, mehr drumherum probiert und eingestellt wie gearbeitet.