Hallo LKW Fahrer/innen

Würde mich mal interessieren was so alles von wo nach wo gefahren wird. Gibt sicher sehr viele Sinnlose Transporte.

LG Franz

Sinnlose Transporte
Ich sag nur wer denkt Logistik hat was mit Logik zutun der irrt!

kenne viele Disponenten und bei allen sind 15 min min 3 stunden.

aber ich glaube, man kann nicht pauschal sagen was von wo nach wo geht.

musst ja nur mal die LKW kennzeichen auf den Autobahnen ansehen von wo die überall herkommen.

und meist sind ja wir nur ein durchfahrtsland.

mfg done

Sinnlose Fahrten ?

Hokus-Pokus-Dünger auf Deutschlands Bauernhöfe !

mir reichen die deutschen

Naja ich sag mal so, Kartoffeln die nicht mindestens 500km Autobahn hinter sich haben, schmecken einfach nicht.

sie reifen quasi aufm auflieger nach

Jetzt wird es kompliziert.
Was mit welchem Kennzeichen von A nach B gefahren wird, ist nur für wenige nachvollziehbar.
Beispiel: Spedition in Köln schickt Sonntag ab 22.00 Uhr einen Lastzug mit Pampers nach Flensburg. Dort ist das Kölner Fahrzeug leer.
Also in Flensburg wird Flens für München geladen (Leerfahrt zurück geht gar nicht, eher bleibt das Auto nen halben Tag in Flensburg stehen).
Nun fährt ein in NRW zugelassenes Auto SH- Bier nach Bayern. Dort bekommt die Dispo eine Fracht nach Berlin. Nehmen wir mal Erdinger an.
Nun sind wir in Berlin und fahren dann nach Cottbus um dort Gurken zu laden Ziel Saarbrücken. Im Saarland laden wir Unterlegscheiben für Opel in Bochum. Terminfracht nix mit Feierabend in Köln.
In Bochum Getriebe für Belgien,.........
Jetzt wißt ihr warum die Raststätten am Wochenende voll LKW sind. Die müssen nur alle 14 Tage eine Wochenendpause einlegen. Nach 14 Tagen übers Wochenende Zuhause. Dann wieder los, evtl mal rückwärts.
Soetwas ist lt Fahrpersonalverordnung legitim. 14 Tage durch die Prärie ist durchaus nicht ungewöhnlich.
In einem Bericht wurde von einem osteuropäischem Fahrer berichtet, der seit 4 Monaten unterwegs war!!! Nix Familie, Freunde, Leben.
Darum, Hut ab vor den Jungs.

Gruß
Rudolf Diesel

Hallo!
Brennholz zum Beispiel wird durch halb Europa gefahren, weil sich manche einbilden das es billiger als Heimisches Brennholz ist.

Nordseekrabben nach Marokko zum auspuhlen. Kälber aus Dänemark nach Italien zum mästen. LKW-Bausätze aus Deutschland ins Montagewerk in der Türkei- von dort als Komplettfahrzeug zurück nach D.
Fragt besser nicht was alles in der Gegend rumkutschiert wird, man fasst sich ans Hirn

Hallo,

geht auch mit Transporten per Zug:
http://www.rail.dbschenker.de/automotiv ... china.html

Gruß
Dappschaaf

unimogthorsten hat geschrieben:Nordseekrabben nach Marokko zum auspuhlen. Kälber aus Dänemark nach Italien zum mästen. LKW-Bausätze aus Deutschland ins Montagewerk in der Türkei- von dort als Komplettfahrzeug zurück nach D.
Fragt besser nicht was alles in der Gegend rumkutschiert wird, man fasst sich ans Hirn

...manchmal denkst du dir :der Diesel ist noch zu billtg!!!!!!!!!!!

Abgasanlage:

StahlRohr kommen aus Italien nach Neunkirchen / Saar werden dort abgelängt und gebogen (Bearbeitungszeit ca.5-10min)
Tschechoslowakei (Rakovník) werden die Rohre an die Schalldämpfer an geschweißt
Wörth (Mercedes Werk) werden sie den an die Lkw's montiert.


Kugellager, Radlager:

Draht auf 1000kg Haspel kommt per Schiff oder Flugzeug die letzten km natürlich per Lkw von Indien,China,Korea nach Homburg/Saar dort werden Kugeln draus gepresst,geschliffen,gehärtet,poliert per Lkw nach Portugal wo die Kugeln den zu Lagern zusammen gebaut werden und den zurück nach Deutschland zu BMW,VW,Audi usw.

NinjaFlo hat geschrieben:Abgasanlage:

StahlRohr kommen aus Italien nach Neunkirchen / Saar werden dort abgelängt und gebogen (Bearbeitungszeit ca.5-10min)
Tschechoslowakei (Rakovník) werden die Rohre an die Schalldämpfer an geschweißt
Wörth (Mercedes Werk) werden sie den an die Lkw's montiert.


Kugellager, Radlager:

Draht auf 1000kg Haspel kommt per Schiff oder Flugzeug die letzten km natürlich per Lkw von Indien,China,Korea nach Homburg/Saar dort werden Kugeln draus gepresst,geschliffen,gehärtet,poliert per Lkw nach Portugal wo die Kugeln den zu Lagern zusammen gebaut werden und den zurück nach Deutschland zu BMW,VW,Audi usw.

@NinjFlo:Ufbasse ich schaff in wörth bei Mercedes. So unlogisch es auch erscheint,so logisch bzw. sinnvoll finde ich es.Stellt euch vor alles was ein LKW oder PKW Werk verarbeitet würde nicht irgendwo produziert sondern direkt vor Ort,ich glaube nicht daß wir da mit 10-12tsd Mitarbeitern hier in Wörth auskommen würden sondern wohl eher mit 50-60tsd. oder noch mehr.Stellt euch dann vor es würden alle auf einem "Haufen" leben so wie in z.b. in China.In den Gegenden rund um die Werke Wohnungs und Grundstückspreise die kein Mensch mehr bezahlen kann (sind eh schon sauhoch bei uns) sehr wahrscheinlich sehr wenig Grünes in der gegend und andere Gegenden verfallen dann.Auch bin ich der Ansicht daß es wenig effizent ist um lange Transportwege zu vermeiden alles vor Ort zu produzieren.Beispilsweis nicht eine Fabrik die Birnen oder LED´s für die Scheinwerfer herstellt sondern eine für Mercedes in Wörth,eine für Opel in Rüsselsheim,eine für John Deere in Mannheim,die liste liese sich ewig so weiterführen.Darum finde ich persönlich es schon besser wenn überall ein bisschen was produziert wird,so habe mehr Menschen etwas vom Kuchen,brauchen weniger ihre Heimat zu verlassen um Arbeit zu finden.

Franky

aber Mann könte den Draht auch nach Portugal schicken daraus die kugeln das müssten auch die Portugiesen können) machen und vorort in Portugal in die lager einbauen.
Bei Land-Forstwirtschaftlichenprodukten-Lebensmitteln käme sowas(negativ) im Fernsehen bei Industrieprodukten und sonstige Artikel die man anscheinend zum leben braucht........ ist egal