Servus,

hab schon haufenweise Holzscheite mit einer 2m Leichtgutschaufel verladen.

Richtig, beim Reinfahren ist relativ schnell schluss, wenn sich Scheite an der Wange der Schaufel zwicken.

Voraussetzung ist, dass der Haufen nicht lose ist und man gegen eine Wand schieben kann und man festen Untergrund hat. Sind diese beiden Bedingungen nicht erfüllt kannst es eh vergessen.

Sobald man beim Reinfahren widerstand spürt die Schaufel einklappen und ausheben. Dann wird die Schaufel auch schön voll.

MFG

baum5891 hat geschrieben:Voraussetzung ist, dass der Haufen nicht lose ist ...

Das steht irgendwie in leichtem Widerspruch zur Themenüberschrift ...

Adi

Komisch, meine Erfahrungen sind eher umgekehrt.
Liegen die Scheite relativ lose, kann ich noch eher in den Haufen reinfahren, Scheite werden von der Wange der Schaufel beiseite gedrückt
Ist der Haufen aber kompakt, weichen die Scheite nicht mehr aus und es ist, als führe ich gegen eine Wand.

Dann hilft nur noch, die Schürfleiste etwas anzulupfen und noch mal vorfahren. Dann nochmal anlupfen und anheben das Ganze. Aber wie gesagt geht das unheimlich auf die Kupplung und den Frontlader. Und so richtig voll ist die Schaufel selten.

Ich werde mir eine gebrauchte Schaufel besorgen, die ich wie oben geschildert bearbeiten werde.

Falke hat geschrieben:

baum5891 hat geschrieben:Voraussetzung ist, dass der Haufen nicht lose ist ...

Das steht irgendwie in leichtem Widerspruch zur Themenüberschrift ...

Adi

Ich meinte, dass das Holz nicht frei in der Fläche liegt. Ohne Wand kannst es vergessen.

Kormoran2 hat geschrieben:Komisch, meine Erfahrungen sind eher umgekehrt.
Liegen die Scheite relativ lose, kann ich noch eher in den Haufen reinfahren, Scheite werden von der Wange der Schaufel beiseite gedrückt
Ist der Haufen aber kompakt, weichen die Scheite nicht mehr aus und es ist, als führe ich gegen eine Wand.

Dann hilft nur noch, die Schürfleiste etwas anzulupfen und noch mal vorfahren. Dann nochmal anlupfen und anheben das Ganze. Aber wie gesagt geht das unheimlich auf die Kupplung und den Frontlader. Und so richtig voll ist die Schaufel selten.

Ich werde mir eine gebrauchte Schaufel besorgen, die ich wie oben geschildert bearbeiten werde.

Klar mit einer flachen Schaufel gehts besser. Mit ein wenig Gefühl klappt es aber so auch sehr gut.

MFG

schnonmal über eine "Gabel" nachgedacht, mit der würd es doch sicher klappen oder?

Auch eine gute Idee. Allerdings müßte vorne um die Gabelzinken auch eine Art Schürfleiste aus starkem Blech befestigt werden, denn sonst haust du mit den Spitzen sofort ins Holz anstatt unter das Holz und du hast Schrammen im Beton.

Einen guten Morgen

dann ist meine Idee evtl. ja gar nicht so schlecht. Ist an der Schürfleiste bei einer 2-m-Schaufel noch eine Ausbuchtung in Anlehnung an eine Parabel angebracht (abgeflacht), ist dann beim Einkippen zumindest die Schaufel voll. Nach diesem Prinzip werden auch große Steinblöcke bzw. Brocken verladen - weil eben in den Haufen einfahren nicht ist (meint jemand, der dieses Prozedere mit einem 70E hinter sich hat)

Gruß vom Buntspecht

Trennwände im Abstand der Schaufelbreite + 20cm. Geht aber nur, wenn die Schaufel breiter als der Schlepper ist. Dort wo die Trennwand ist, kann schon kein Holzscheit quer liegen. Von der Höhe her würden auch ein Schaufelhöhe + Scheitlänge ausreichen. Als Material am besten Holz. Wenn man das Ganze nicht dicht macht hat man gleichzeitig eine Belüftung.

Das Aussparen der Schaufel hat aber auch zum Nachteil, dass das Holz dort wieder raus fällt, und die Schaufel auch nur Halbvoll wird.

Hallo,
ihr müsst sowas hier nehmen:
KLICK HIER FUERS BILD

Da muss man aber unten wo die Zinken enden noch ne Schuerfleiste anschweissen (STABIL:)) , dann ist das eigentlich kein Ding, mach ich schon lange so...habe aber auch gepflastert und ne Betonkante zum gegenschieben.

Mfg

Hallo zusammen,

@ buntspecht bin mir jetzt nicht ganz sicher ob ich dich jetzt wiederhole aber mir ist beim durchlesen deiner antwort folgende idee entstanden.

Eine ganz "normale" Leichtgutschafel an die man vor die Schürfleite Zinken montiert (abnehmbar) die ca 50cm über die Schürfleist ragen. Wenn man jetzt in den Haufen fährt füllt sich die Schaufel min. bis an die Schaufelwangen. Wenn man nun einkippt müsste ein teil des Holzes das auf den Zinken liegt zusätzlich auch noch in die schaufel fallen. Man muss halt mit sehr viel gefühl einkippen damit man die zinken nicht verbiegt.

Ich würde gerne nochmal auf das Thema Abschiebe PKW-Anhänger kommen. Hat jemand sowas oder weis wie gut die Funkionieren?!

Gruß Sepp

Sepp, auf eine ähnliche Idee bin ich auch schon gekommen, nämlich quasi die Schürfleiste durch eine angeschraubte STahlplatte um 30 cm verlängern. Damit in den Haufen reinfahren bis nimmer geht, ankippen und das Ganze wiederholen. Dann dürfte die Schaufel voll sein.

@ Justice: Dein Vorschlag geht aus zwei Gründen nicht: Erstens fahre ich in der Regel schräg in den Haufen rein, ansonsten muß ich viel rangieren. Zweitens stören die Trennwende natürlich völlig beim Abkippen, also beim Befüllen des Lagers. Und drittens ist meine Schaufel schmaler als der Schlepper.

Kormoran2 hat geschrieben:
@ Justice: Dein Vorschlag geht aus zwei Gründen nicht: Erstens fahre ich in der Regel schräg in den Haufen rein, ansonsten muß ich viel rangieren. Zweitens stören die Trennwende natürlich völlig beim Abkippen, also beim Befüllen des Lagers. Und drittens ist meine Schaufel schmaler als der Schlepper.

1. kann man auch schräg aufstellen. Sieht nicht gut aus, aber irgendwas ist ja immer. Wenn du allerdings im Haufen rangieren must geht es nicht mehr.

2. Wiso? Du fährst mit dem Kipper zwischen die Buchten und kippst ab. Danach kannst du mit dem Frontlader den Haufen zusammenschieben.

3. Flex, Stahlblech, Schweißgerät.